Mercedes-Benz Clasur 140
Mae teimlad tebyg yn codi i'r gyrrwr pan sylweddolodd na ellir diffodd y system ESP o gwbl, a dim ond hyd at gyflymder o 60 km / h y gellir diffodd y system ASR, ac uwchlaw'r gwerth hwn mae'n troi ymlaen yn awtomatig eto. Er gwaethaf rhybudd peirianwyr Mercedes, y teimladau annymunol sy'n weddill (safle eistedd uchel a char cul) a gwybodaeth am hanes (digwyddiadau o'r gorffennol a achosodd amheuon cychwynnol) Mae A yn argyhoeddi ar y ffordd gyda sefydlogrwydd da, y gall ddiolch iddo am y siasi solet. . ...
Mae'r teimlad o yrru ar brif ffyrdd yr hen ddyddiau neu ffyrdd sydd eisoes wedi cael eu rhwygo'n eofn gan ddifrod amser yn gysylltiedig â'r ataliad cryf a'r bas olwyn fer ar ôl "diflastod" (darllenwch: bownsio) hyd yn oed yn agosach at farchogaeth y farwolaeth. trên. mewn parc difyrion, tra bod gyrru mewn dinas yn dal i fod yn ddigon cyfforddus i beidio â blino gormod wrth wneud tasgau.
Mae'r tu mewn wedi'i orffen gyda deunyddiau o ansawdd uchel sy'n ddymunol i'r cyffwrdd. Yn ogystal, gwnaed mân newidiadau: mae'r switshis awyru ar y consol canol wedi cael eu symud i lawr ac mae'r radio (os yw o leiaf 105.900 tolar wedi'i osod hefyd mewn gordal) wedi'i symud i fyny.
Mae rhai newidiadau dylunio i'r switshis a'r fentiau hefyd yn amlwg, felly hefyd y compartment teithwyr newydd, sydd bellach yn agor yn llwyr pan mai dim ond y drysau a arferai agor. Ond nid yw'r newidiadau bach hyn yn effeithio'n sylweddol ar lesiant y car.
Peth arall nad yw hefyd yn effeithio ar y ffordd rydych chi'n teimlo wrth yrru yw ymddangosiad y car. Ni ddaeth Mercedes o hyd i unrhyw ddŵr poeth yn yr ardal hon ychwaith, gan mai dim ond y prif oleuadau a'r taillights a wnaethant a'u gorchuddio â gwydr llyfn, ac erbyn hyn mae pedair estyll ar y cwfl yn lle'r tri blaenorol.
Nid oes unrhyw newidiadau yn yr injans chwaith. Felly, mae'r injan pedair silindr lleiaf yn union yr un fath â chyn y diweddariad: dadleoliad 1 litr, technoleg dwy falf, uchafswm allbwn o 4 kW (60 hp) a torque o 82 Nm. Mae'r rhain yn amodau boddhaol ar gyfer gyrru mewn dinas, ond oherwydd eu hyblygrwydd gwael, nid ydynt yn ddigon pwysig ar gyfer profiad hamddenol y tu allan i'r dref.
Mae'n hysbys ers tro bod Mercedes yn geir drud. Ac nid yw A yn eithriad, oherwydd am bris cychwynnol o 3.771.796 tolar, enghraifft ddrud iawn yw 3 metr o fetel dalen ar bedair olwyn. Y dimensiwn allanol, sydd fel arall yn ffrind da wrth barcio mewn canol dinasoedd gorlawn, hefyd yw ei brif fantais a bron yr unig fantais, oni bai, wrth gwrs, eich bod yn cymryd i ystyriaeth fod seren driphwynt yn flaunts ar ei thrwyn. Ond os nad oes gennych chi deimladau arbennig ar gyfer y seren, rydyn ni'n eich cynghori i brynu cynrychiolydd arall o blant y ddinas am y swm penodedig, a fydd â chyfarpar cyfoethog damn.
Peter Humar
LLUN: Uro П Potoкnik
Mercedes-Benz Clasur 140
Meistr data
| Gwerthiannau: | Cyfnewidfa AC doo |
|---|---|
| Cost model prawf: | 17.880,58 € |
| Cyfrifwch gost yswiriant ceir | |
| Pwer: | 60 kW (82 KM) |
| Cyflymiad (0-100 km / h): | 12,9 s |
| Cyflymder uchaf: | 170 km / awr |
| Defnydd ECE, cylch cymysg: | 7,1l / 100km |
Gwybodaeth dechnegol
| injan: | 4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - petrol - dadleoli 1397 cm3 - uchafswm pŵer 60 kW (82 hp) ar 5000 rpm - trorym uchaf 130 Nm ar 3750 rpm |
|---|---|
| Trosglwyddo ynni: | gyriant olwyn flaen - trawsyrru cydamserol 5-cyflymder - teiars 185/55 R 15 T |
| Capasiti: | cyflymder uchaf 170 km / h - cyflymiad 0-100 km / h 12,9 s - defnydd o danwydd (ECE) 9,7 / 5,6 / 7,1 l / 100 km (gasolin di-blwm, ysgol elfennol 95) |
| Offeren: | car gwag 1105 kg |
| Dimensiynau allanol: | hyd 3606 mm - lled 1719 mm - uchder 1575 mm - sylfaen olwyn 2423 mm - clirio tir 10,4 m |
| Dimensiynau mewnol: | tanc tanwydd 54 l |
| Blwch: | fel arfer 390-1740 litr |
asesiad
Ond mae'n fabi sy'n brolio maint bach, pedigri bonheddig, ESP, a phris uchel damn fesul metr o ddalen fetel. Os yw ESP a'r seren ar eich trwyn yn golygu cymaint i chi, gwych. Fel arall, mae'n well ichi chwilio am gar dinas mewn rhyw ddelwriaeth arall lle, o leiaf o ran offer gweddilliol, bydd eich arian yn werth mwy.
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
hyd byr
"Pedigri"
ESP wedi'i osod fel safon
injan y ddinas
pris
Ni ellir diffodd ESP
gyrru anghyfleus
