Prawf gyrru methan Volkswagen Golf TGI – Prawf ffordd
Cynnwys
Volkswagen Golf TGI Methan – Prawf Ffordd
Costau rhedeg isel a chefnffordd weddus ar gyfer fersiwn garbonedig o'r car sy'n gwerthu orau yn Ewrop.
Pagella
|
|
Mae presenoldeb tanciau methan ar fwrdd y compact, sy'n fwyaf annwyl gan Eidalwyr, yn caniatáu ichi arbed costau gweithredu a pheidio â gwaethygu'r gefnffordd yn fawr, ond mae'n cynyddu'r pwysau bron i 150 kg, sy'n cyfyngu ar symudedd wrth gornelu. Felly, gallai offer safonol lefel trim Comfortline fod wedi bod yn gyfoethocach.
Dim ond llygad craff all sylwi ar yr holl wahaniaethau rhwng Volkswagen Golf TGI a methan ac amrywiadau "normal" o'r car sy'n gwerthu orau yn Ewrop. Y tu allan, mae gril blaen caeedig (i wella aerodynameg) a gwacáu "anweledig" (wedi'i leoli o flaen yr echel gefn) yn sefyll allan, mae tanc dwbl 15-cilogram o gasoline yn meddiannu gwaelod dwbl y gefnffordd (wedi'i sbario yn ei le olwyn gyda phecyn atgyweirio) ac mae dau ddangosydd lefel tanwydd yn y panel offeryn.
Ar achlysur ein prawf ffordd mae angen i ni brofi - mewn setup canolradd Llinell gysur - fersiwn "carbonedig". cryno Yr Eidalwyr sy'n eu caru fwyaf: car wedi'i adeiladu gyda'r gofal mwyaf ac sydd bellach yn cynnwys cynhaliaeth isel. Gadewch i ni ddarganfod sut mae hyn yn digwydd.
ddinas
Atal gyda mesurydd meddal rhagfarnllyd Volkswagen Golf TGI a methan Maent yn gwneud gwaith rhagorol gyda cherrig palmant, ac ni fydd yn anodd symud mewn tagfeydd traffig a pharcio car 4,26 metr o hyd gydag arwynebau gwydr mawr (hyd yn oed heb amddiffyn y corff). Pwy na all roi'r gorau iddi synwyryddion rhaid i'r tu blaen a'r cefn godi cost o 645 ewro. Man cychwyn da wrth oleuadau traffig: diolch yr injan 1.4 supercharged 110 hp a torque o 200 Nm, sy'n cynnig tyniant diddorol sydd eisoes yn is na 2.000 rpm ac sydd â dadleoliad bach, sy'n eich galluogi i arbed ar yswiriant atebolrwydd trydydd parti modur gorfodol.
Y tu allan i'r ddinas
Le perfformiad datganedig - y cyflymder uchaf o 194 km / h a 10,9 eiliad ar gyfer cyflymiad o 0 i 100 cilomedr yr awr - da (er nad yw'n torri record) yn ein prawf ffordd ni wnaethom sylwi ar y gwahaniaeth rhwng gyrru ar nwy a defnyddio tanc nwy. YN Cyflymder mae gan fecaneg chwe chyflymder lifer cyfleus ac fe'i cyfunir ag un Clutch ddim yn rhy drwm ac y mae llywio mae cywirdeb yn cynyddu gyda chyflymder.
Gwahaniaeth rhwng Golff TGI ac mae model yr hyn sy'n cyfateb i gasoline yn sefyll allan, yn gyntaf oll, ar y cromliniau: gwahaniaethol slip cyfyngedig electronig XDS Mae'r safon yn helpu llawer, fodd bynnag mae'r cynnydd pwysau bron i 150 kg o'i gymharu â'r 1.4 TSI ar 122 hp. yn lleihau symudadwyedd. Ond y rhai a brynodd y CD Volkswagen a methan wneud y rasys?
briffordd
Ar y trac, mae segment C "carbonedig" Wolfsburg yn dod ymlaen yn dda: ar gyflymder Cod, mae'n troi allan i fod yn dawel iawn (diolch i'r tu mewn gwrthsain gorau posibl ac absenoldeb rhydu aerodynamig bron yn llwyr), yn sefydlog wrth newid lonydd. a pheidiwch byth â mynd yn sownd mewn gwynt o wynt. YN ataliadau maent yn hidlo asffalt anwastad yn ddigonol ac os bydd damwain i y breciau maent bob amser yn gryf ac yn effeithiol.
Ar Volkswagen Golf TGI mae'n amhosibl dewis pa fath o gyflenwad pŵer i'w ddefnyddio: Petrol dim ond pan fydd yn tanio methan mae'n wag. Pennod ymreolaeth: Mae gwneuthurwr yr Almaen yn honni milltiroedd nwy o 429 km (dros 300 wedi'i fesur mewn profion heb boeni am yr economi) a chyfanswm o 1.374 km (os dewiswch arddull yrru dawel, gallwch aros yn uwch na 1.000).
Bywyd ar fwrdd y llong
Mae'n anodd dod o hyd i well talwrn ar y farchnad na'r Golff: dangosfwrdd mae wedi'i wneud o blastig meddal ac mae'r holl reolaethau lle dylent fod. L 'cyfanrwydd yn y segment canol, tra cefnffordd mae'n llai eang (ond yn dal i fod yn fwy na digonol) na'r amrywiadau gasoline: er bod y ffigurau a nodwyd yn nodi'r un gwerthoedd ar gyfer y ddau fodel, mewn gwirionedd, mae cronfa methan yn meddiannu rhan o'r adran.
Pris a chostau
La Llinell Gysur TGI Volkswagen Golf, ar gael yn gyfan gwbl yn pum drws, Arfordir 23.550 евро... Y ffigwr sydd hanner ffordd rhwng prisiau'r ddau gefnder: Arddull TGI Leon Sedd (y mwyaf moethus o'r ystod) yn mynd adref o 22.780 € 25.650, ac i dderbynAudi A3 Sportback g-tron "Sylfaen", Atyniad.
La offer safonol ddim yn gyflawn iawn: autoradio, olwynion aloi o 16", cyflyrydd aer mae'r canllaw yn Rheoli mordeithio: rydym yn argymell integreiddio o leiaf â rheolaeth awtomatig ar yr hinsawdd (450 ewro) a goleuadau niwl (270 ewro). Gwarant byr (dwy flynedd, lleiafswm sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith), da i defnydd: 28,6 km / kg methan (yn ystod gyrru arferol mae'n hawdd iawn aros yn uwch na 20) a 18,9 km / petrol (mwy na 15 wrth yrru heb wasgu pedal y cyflymydd yn rhy galed).
pen cadw gwerth: ceir a methan yn uchel eu parch yn y farchnad ceir ail-law ac felly rydym yn cymryd yn ganiataol bod hyd yn oed car poblogaidd iawn fel Volkswagen Golf yn gallu cadw prisiau'n uchel.
diogelwch
La offer diogelwch - yn wahanol i'r safon - cyfoethog: bagiau aer blaen, ochr, llen (hefyd yn y cefn) a phen-glin, ataliadau pen blaen sy'n atal chwiplash, dangosydd pwysedd teiars, rhagdueddiad Isofix, synhwyrydd blinder gyrrwr a system osgoi gwrthdrawiadau lluosog (sy'n stopio'r car yn awtomatig ar ôl damwain er mwyn osgoi gwrthdrawiadau pellach). Eithr, pum seren a dderbyniwyd yn Prawf damwain Ewro NCAP.
Lefel diogelwch mae uchel hefyd yn cael ei deimlo wrth yrru: gafael perffaith, sefydlogrwydd rhagorol hyd yn oed wrth gornelu ar gyflymder uchel, breciau pwerus a gwelededd ymlaen rhagorol.
Спецификация
Techneg
| yr injan | gasoline / methan |
| Gwrthbwyso / lleoliad | 1.395 cm |
| Uchafswm pŵer / rpm | 81 kW (110 HP) ar 4.800 pwysau |
| Torque / chwyldroadau uchaf | 200 Nm i 1.500 mewnbwn |
| cymeradwyaeth | Ewro 6 |
| Blwch gêr / tyniant | Llawlyfr / blaen 6-cyflymder |
Power
| Cefnffordd | 380 / 1.270 litr |
| Tanc | 50 litr (gasoline) + 15 kg (methan) |
Perfformiad a defnydd
| cyflymder uchaf | 194 km / awr |
| Acc. 0-100 km / awr | Eiliadau 10,9 |
| Urb. / Est. / Llawn Defnydd | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Rhyddid | 429 km (methan), 1.374 km (cyfanswm) |
| Allyriadau CO2 | 94 g / km |
Costau defnydd
аксессуары
| Diogelu Dwyn | 316 евро |
| Autoradio | cyfresol |
| Olwynion aloi 16 modfedd | cyfresol |
| Rheoli mordeithiau | cyfresol |
| Prif oleuadau Xenon | 1.868 евро |
| Goleuadau niwl | 270 евро |
| Llywiwr lloeren | 1.092 евро |
| Synwyryddion parcio blaen a phost. | 645 евро |
| Drychau golygfa gefn plygu. electr. | 225 евро |
| Paent metelaidd | 625 евро |
