Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini
Erthyglau

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Mae'r gwneuthurwr ceir chwaraeon Eidalaidd Lamborghini yn un o chwedlau'r diwydiant modurol modern, ac mae'n ymddangos bod hanes y cwmni a sefydlwyd gan Ferruccio Lamborghini yn hysbys i bawb. Ond a ydyw felly mewn gwirionedd?

Mae'r cylchgrawn Prydeinig Top Gear wedi llunio rhai o fodelau pwysicaf y brand i ddangos cynnydd a dirywiad Lamborghini. Chwedlau fel y Miura a LM002, ond hefyd fethiant ysblennydd Jalpa, ac esboniad o'r hyn sydd gan y cwmni Eidalaidd yn gyffredin â'r genhedlaeth gyntaf Dodge Viper.

Ac, wrth gwrs, gyda dyfyniadau cywir o'r ffrae enwog rhwng Ferruccio Lamborghini ac Enzo Ferrari dros beiriant annibynadwy a brynwyd gan wneuthurwr tractor.

Pryd ddechreuodd Lamborghini wneud ceir?

Mae hon yn stori hen ond hardd. Ar ddiwedd y 1950au, daeth y gwneuthurwr tractor Ferruccio Lamborghini yn rhwystredig gyda'r Ferrari annibynadwy yr oedd yn ei yrru. Mae'n tynnu'r injan a'r trawsyriant ac yn darganfod bod gan ei gar yr un cydiwr â'r tractorau. Mae Ferruccio yn llwyddo i gysylltu ag Enzo a chodi sgandal Eidalaidd: “Rydych chi'n creu'ch ceir hardd o rannau ar gyfer fy nhtractorau!” - union eiriau Ferruccio blin. Atebodd Enzo: “Rydych chi'n gyrru tractorau, rydych chi'n ffermwr. Does dim rhaid i chi gwyno am fy nghar, nhw yw'r gorau yn y byd." Rydych chi'n gwybod y canlyniad ac arweiniodd hynny at gyflwyno'r Lamborghini 350GT cyntaf ym 1964.

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Faint o geir mae Lamborghini yn eu gwneud?

Mae'r cwmni wedi'i leoli yn Sant'Agata Bolognese, dinas yng ngogledd yr Eidal lle mae Maranello a Modena wedi'u lleoli. Mae Lamborghini wedi bod yn eiddo i Audi ers 1998, ond dim ond yn ei ffatri y mae'n gwneud ei geir. A nawr mae Lambo yn gwneud mwy o geir nag erioed, gyda’r cwmni’n cyrraedd y nifer fwyaf erioed o geir, sef 2019 o geir yn 8205. Er gwybodaeth - yn 2001, gwerthwyd llai na 300 o geir.

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Pa fodelau Lamborghini sydd yna?

Ar hyn o bryd mae tri model. Huracan gydag injan V10 sy'n rhannu DNA gyda'r Audi R8. Model arall o chwaraeon yw'r Aventador gydag injan V12 â dyhead naturiol, gyriant 4x4 ac aerodynameg ymosodol.

Mae'r Wrws, wrth gwrs, yn groesfan injan flaen a'r SUV cyflymaf yn y Nürburgring tan ddiwedd y llynedd.

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Pam fod y Lamborghini rhataf mor ddrud?

Mae fersiwn sylfaenol y gyriant olwyn gefn Huracan yn dechrau ar 150 ewro. Yn yr Aventador, mae prisiau’n uwch 000 ewro, ac ati. Mae hyd yn oed y fersiynau rhataf o fodelau Lamborghini yn ddrud, ac nid yw hyn o ddoe.

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Lamborghini Cyflymaf Erioed

Mae yna wahanol farnau ar hyn, ond rydyn ni'n dewis Sian. Mae'r hybrid sy'n seiliedig ar Aventador yn cyflymu o 0 i 100 km / awr mewn "llai na 2,8 eiliad" ac mae ganddo gyflymder uchaf o "dros 349 km / h", sef 350 heb unrhyw broblemau.

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Pinacl datblygiad Lamborghini

Miura, wrth gwrs. Roedd modelau mwy treisgar o'r brand, a rhai cyflymach, ond lansiodd Miura supercars. Heb Miura, ni fyddem wedi gweld y Countach, Diablo, na hyd yn oed y Murcielago a'r Aventador. Hefyd, efallai na fyddai'r Zonda a Koenigsegg wedi bod yno.

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Model Lamborghini gwaethaf

Jalpa yw model sylfaenol Lamborghini yr 80au. Fodd bynnag, fel yr Huracan presennol, mae'r model yn waeth o lawer. Jalpa yw gweddnewidiad Silhouette, ond nid yw'n cyrraedd nod pob gweddnewidiad oherwydd dylai wneud i'r car edrych yn fwy ffres ac yn iau. Dim ond 400 o unedau Jalpa a gynhyrchwyd, a oedd yn dechnegol annibynadwy iawn. Felly, mae gan y ceir ar y farchnad filltiroedd isel.

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Syndod mawr gan Lamborghini

Diau LM002. Mae'r Rambo Lambo, a gyflwynwyd ym 1986, yn cael ei bweru gan injan Countach V12 a dyma'r model a lansiodd genhedlaeth heddiw o fodelau super SUV.

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Cysyniad Lamborghini Gorau

Mater cymhleth. Efallai Egoista o 2013 neu Pregunta o 1998, ond rydyn ni'n dewis Portofino o 1987 yn y pen draw. Drysau rhyfedd, dyluniad rhyfedd, car 4 sedd â chysylltiad cefn.

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Ffaith ddiddorol arall

Cyfrannodd Lamborghini at greu'r Dodge Viper cyntaf. Yn 1989, roedd Chrysler yn chwilio am feic modur ar gyfer ei fodel super newydd a rhoddodd y prosiect i Lamborghini, ar yr adeg honno roedd y brand Eidalaidd yn eiddo i'r Americanwyr. Yn seiliedig ar injan o'r llinell lori codi, mae Lamborghini yn creu V8 10-litr gyda 400 marchnerth - cyflawniad gwych ar gyfer y cyfnod hwnnw.

Mythau a gwirioneddau yn hanes Lamborghini

Pa un sy'n ddrutach Lamborghini neu Ferrari? I wneud hyn, mae angen cymharu modelau o'r un dosbarth. Er enghraifft, mae Ferrari F12 Berlinetta (coupe) yn costio o $229. Lamborghini Aventador gydag injan ychydig yn wannach (40 hp) - bron i 140 mil.

Faint yw'r Lamba drutaf? Mae'r Lamborghini Aventador LP 700-4 drutaf ar werth am $7.3 miliwn. Mae'r model wedi'i wneud o aur, platinwm a diemwntau.

Faint mae Lamborghini yn ei gostio yn y byd? Y model Lamborghini go iawn drutaf (nid prototeip) yw'r Countach LP 400 (1974). Fe'i prynwyd am 1.72 miliwn ewro 40 mlynedd ar ôl ei ryddhau.

Ychwanegu sylw