Mini Cooper Rhifyn Arbennig 7 2017 обзор

Mini Cooper 2017: UN 5D Hatchback
Sgôr Diogelwch
Math o injan	1.2 L turbo
Math o danwydd	Gasoline di-blwm premiwm
Effeithlonrwydd tanwydd	5.1l / 100km
Tirio	5 sedd
Pris o	$13,200

A oes unrhyw beth diddorol am ei ddyluniad? 8/10

Roedd y Austin Seven Mini gwreiddiol hwnnw yn 3277mm o hyd a 1346mm o uchder, tra bod y Mini 3-drws trydydd cenhedlaeth newydd dros hanner metr yn hirach: 3821mm o un pen i'r llall a 1414mm o uchder. Fodd bynnag, mae'r Mini 3-Drws newydd yn fach iawn, mewn cymhariaeth, mae hatchback Corolla yn 4330mm o hyd a 1475mm o uchder, er nad oes llawer o ddarpar brynwyr Mini yn ystyried Corolla hefyd. A bod yn deg, mae'r Mini fwy neu lai yr union gyferbyn â'r Corolla.

Y tu allan, mae steilio hiraethus cŵl, hynod gyda ffenestr flaen unionsyth, sylfaen olwynion byr, a phrif oleuadau chwilod. (Credyd delwedd: Richard Berry)

Nid wyf yn golygu'r gwahaniaeth pris - efallai y byddwch chi'n synnu at y ffaith bod y 3-drws Cooper Seven a Corolla ZR yn agos yn y pris (pssst, mae'r Corolla yn costio mwy), ond mae'n fwy am sut mae'n ymddangos bod gan y dylunwyr Mini enillodd y rhyfel gyda'r peirianwyr yn y fuddugoliaeth o ffurf dros swyddogaeth. Rydyn ni'n sôn am steilio hiraethus cŵl, hynod ar y tu allan, gyda'r ffenestr flaen unionsyth, y sylfaen olwynion byr a'r prif oleuadau bygiau, a'r un hynodrwydd retro yn y caban, gyda sbidomedr canolog wedi'i osod ar doriad a symudwyr ar ffurf awyren drwyddo draw.

Mae'r pecyn Saith yn cynnwys streipiau badass, to arian a chlustogwaith brafiach, yn ogystal â seddi chwaraeon blaen. A jest i adael i bawb wybod bod gennych chi rifyn arbennig (wel, perchnogion Mini Cooper, beth bynnag), mae yna fathodyn 7 hefyd.

Mae'r gofod blaen yn ardderchog, gydag ystafell ben, coes ac ysgwydd wych. (Credyd delwedd: Richard Berry)

Os ydych chi'n meddwl am y Mini Seven Cooper neu unrhyw Mini 3-drws, dylech chi hefyd edrych ar y Fiat 500 neu'r Audi A1.

Pa mor ymarferol yw'r gofod mewnol? 6/10

Yn gyntaf y newyddion da. Hyd yn oed ar 191cm, nid wyf yn teimlo'n rhy fawr o gwbl y tu ôl i olwyn Mini Cooper Saith. Mae'r gofod blaen yn ardderchog, gydag ystafell ben, coes ac ysgwydd wych.

Yn y sedd gefn y mae pobl dalach yn cael y newyddion drwg - ni allwn eistedd yn sedd fy ngyrrwr, ceisiais, a byddai'n rhaid i mi hongian fy nghoesau oddi ar ysgwyddau'r gyrrwr i oroesi yno. Nid yw hyn yn gysur, ond yn yr ail reng, diolch i'r llinell to uchel, mae yna lawer o le. Ni ddylai pobl fach a phlant gael unrhyw broblemau oni bai eu bod am rolio i lawr y ffenestr, rhywbeth na allant ei wneud oherwydd ei bod yn sefydlog.

Hyd yn oed ar 191cm, nid wyf yn teimlo'n rhy fawr o gwbl y tu ôl i olwyn Mini Cooper Saith. (Credyd delwedd: Richard Berry)

Mae'r Cooper Seven yn bedair sedd gyda thri deiliad cwpan enfawr yn y cefn a dau arall yn y blaen, sy'n wych, ond nid oes llawer o le storio yn y caban heblaw'r blwch menig. Mae'r gefnffordd yn fach - 211 litr - mae gan y Fiat 500 lai - 185 litr, tra bod gan yr Audi A1 fwy - 270 litr.

Fodd bynnag, bydd yn anodd i chi ffitio stroller maint cywir i unrhyw un ohonynt, felly gadewch i ni fod yn onest, ni fydd yr un ohonynt yn ddelfrydol ar gyfer teulu bach gyda phlant. Mae'r Mini a Countryman 5-drws (lle des i â'm babi newydd-anedig adref o'r ysbyty) yn llawer mwy ymarferol.

A yw'n cynrychioli gwerth da am arian? Pa swyddogaethau sydd ganddo? 7/10

Mae'r Cooper 3-Door Hatch Seven yn costio $29,400, sef $2000 yn fwy na'r Cooper 3-drws arferol y mae'n seiliedig arno, ond dywed Mini eich bod chi'n cael y nodweddion ychwanegol am $7000. Mae hyn yn cynnwys pethau fel seddi chwaraeon a chlustogwaith wedi'i uwchraddio, llywio â lloeren, camera bacio, streipiau cwfl, to arian, olwynion aloi 17-modfedd, a trim mewnol du.

Mae hyn ar ben y nodweddion Cooper safonol arferol sy'n cynnwys arddangosfa yn y ganolfan, radio digidol, prif oleuadau halogen awtomatig, sychwyr awtomatig a goleuadau LED mewnol.

Yn y sedd gefn y mae pobl dalach yn cael y newyddion drwg - allwn i ddim eistedd yn sedd fy ngyrrwr. (Credyd delwedd: Richard Berry)

A yw'n werth da? Oes, ond dim llawer, a dim ond oherwydd cynnig arbennig sy'n rhoi $7 ychwanegol i chi am $2 ychwanegol. Byddwn yn prynu'r fersiwn hon yn lle'r Cooper arferol sy'n costio $27,400 ac nid oes ganddo lawer o nodweddion safonol.

A bod yn deg, mae ganddo set nodwedd o'i gymharu â'r Austin Seven 'Mini' gwreiddiol ym 1959 y cyfeiriwyd ato yn y pecyn Argraffiad Cyfyngedig Saith, ond eto, dim ond dangosyddion, prif oleuadau, sychwyr, a gwresogydd (yn ôl pob tebyg braidd yn anobeithiol) oedd gan y car hwn. a chyflymder.

Beth yw prif nodweddion yr injan a thrawsyriant? 8/10

Mae gan y Cooper Seven 3-drws yr un injan petrol tri-silindr 1.5-litr â'r un Cooper arferol ac mae'n cynnig yr un pŵer 100kW/220Nm. Defnyddir yr injan hon hefyd yng Nghyfres BMW 1 ac mae'n uned wych sy'n teimlo'n chwaraeon ac yn grouchy.

Mae'n ymddangos bod y dylunwyr Mini wedi ennill y rhyfel gyda'r peirianwyr trwy guro ffurf dros swyddogaeth. (Credyd delwedd: Richard Berry)

Mae'r awtomatig chwe chyflymder yn dda iawn, mae'r sifftiau'n bendant ac mae'r modd llaw yn dda ar gyfer mynd yn fwy i mewn i'r weithred.

Cadwch yn gyfoes ceircylchlythyr canllaw wythnosol

Faint o danwydd mae'n ei ddefnyddio? 7/10

Dywed Mini y dylech ddisgwyl i'r Cooper Seven 3-drws ddefnyddio 4.9L / 100km os yw'n cael ei yrru ar ffyrdd gwlad, dinas a dinas. Treuliwyd ein hamser ar anturiaethau yn y ddinas a dywedodd y cyfrifiadur ar y trên wrthyf fod ein car prawf yn 10.1L/100km ar gyfartaledd.

Sut brofiad yw gyrru? 8/10

Nid yw'r Arbennig yn cwmpasu hyn oherwydd fe wnes i fwynhau gyrru'r Mini hwn yn fawr. Mae sylfaen olwynion byr gyda bargodion byr, injan BMW wych ac ataliad, llywio miniog, brêcs gweddus a thrin gwych yn gwneud y Cooper Seven mor hwyl i'w yrru.

Mae'r boncyff yn fach - 211 litr - mae gan yr Audi A1 fwy - 270 litr. (Credyd delwedd: Richard Berry)

Mae'r peth hwn yn ysgafn (1115kg) ac yn heini, ond os byddwch chi'n ei wthio'n rhy galed, bydd yn plycio ychydig. Fodd bynnag, rwy'n hoffi car sy'n berthnasol ac yn "atebion" o bryd i'w gilydd, ac os ydych chi'n mwynhau gyrru, byddwch chi wrth eich bodd hefyd.

Mae'r seddi chwaraeon sy'n dod gyda'r pecyn Saith yn ardderchog. Yn gyfforddus ac yn gefnogol, maent hefyd yn eithaf snug gyda rhywfaint o gefnogaeth ochrol difrifol. Mae gan y gwaelod adran tynnu allan ar gyfer coesau hirach fel fy un i.

Gwarant a sgôr diogelwch

Gwarant Sylfaenol

3 mlynedd / milltiredd diderfyn


gwarant

Sgôr Diogelwch ANCAP

Pa offer diogelwch sy'n cael ei osod? Beth yw'r sgôr diogelwch? 6/10

Efallai bod y rhifyn cyfyngedig hwn yn newydd, ond ymddangosodd y Mini trydedd genhedlaeth gyntaf yn 2014 a derbyniodd sgôr diogelwch pedair allan o bum seren - siomi popeth a oedd yn amddiffyniad "ymylol" ar ochr y gyrrwr.

Mae rheolaeth tyniant a sefydlogrwydd, ond mae'r offer diogelwch uwch safonol ychydig yn ddiffygiol. Mae'r pecyn Rheoli yn ddewisol ac yn ychwanegu AEB, rheolaeth fordaith addasol a phrif oleuadau LED.

Faint mae'n ei gostio i fod yn berchen? Pa fath o warant a ddarperir? 6/10

Mae gwarant milltiredd diderfyn o dair blynedd yn berthnasol i gerbydau bach. Mae gan Mini gynllun gwasanaeth pum mlynedd / 80,000 km am gyfanswm o $1240. Fel gyda BMWs, mae gwasanaeth Mini yn amodol - bydd y car yn dweud wrthych pan fydd angen gwasanaeth arno.

Ffydd

Mae gan Minis steilio cŵl, beiddgar ac maen nhw'n wych i'w gyrru, ond maen nhw'n tueddu i fod ychydig yn rhy ddrud ac nid ydyn nhw'n ddigon ymarferol. Yr hyn y mae deor 3-drws Cooper Seven yn ei wneud yw gwella gwerth am arian i rywbeth sydd eisoes yn bleser i'w yrru.

Ai'r Mini 3-Drws Cooper Saith yw'r Mini gwerth gorau erioed, neu a oes ffordd well o wario $30?