Prawf gyrru MINI Countryman Cooper S Park Lane Argraffiad: gwahanol

Gyrru perfformiad arbennig yn seiliedig ar MINI Countryman

Weithiau mae amseroedd yn newid yn gyflym iawn. Ychydig flynyddoedd yn ôl, roedd cyflwyno SUV i lineup brand traddodiadol fel MINI yn ymddangos fel sioc, hyd yn oed yn gabledd. Bu dadl frwd ynghylch a allai cysyniad fel hwn gyd-fynd â delwedd y cwmni o gwbl, a fyddai cyfrannau'r car yn dilyn traddodiadau dylunio Prydain, ac a allai'r Gwladwr fod yn MINI go iawn o gwbl ai peidio. Fel pe bai'r dyddiau hynny ddoe, ac erbyn hyn mae'r Gwladwr MINI wedi bod yn aelod parhaol o'r teulu o fodelau MINI ers amser maith, mae'n gwerthu'n dda ac yn mwynhau enw da fel y model gyda'r ymddygiad mwyaf deinamig a'r ymdriniaeth fwyaf ystwyth yn ei faes. segment.

Yr hyn sydd hyd yn oed yn fwy doniol yn yr achos hwn yw, gyda'r newid mewn cenedlaethau yn y modelau "clasurol" o'r brand, a arweiniodd at gynnydd newydd mewn dimensiynau allanol a gostyngiad sylweddol mewn cymeriad, roedd y Countryman a'r Paceman i bob pwrpas yn hen ysgol yn rhyw bwynt. MINI, lle mae'r teimlad o gartio y tu ôl i'r olwyn yn dal i fod ar flaen y gad o ran anian a chysur gwâr ym mywyd beunyddiol. Dyna pam, o safbwynt heddiw, mae'r Countryman yn edrych, o safbwynt penodol, hyd yn oed yn well na phan gyrhaeddodd y farchnad - yn syml oherwydd bod y teimlad gyrru yn ei osod ar wahân i bron popeth arall ar y farchnad, ac mae ei ymarferoldeb da yn ffaith . , sydd wedi profi ei hun dros amser ac nad yw bellach yn syndod, ond sy'n fantais adnabyddus.

Cymeriad deinamig

Mae fersiwn Cooper S yn cyd-fynd yn berffaith â chysyniad cyffredinol y MINI Countryman - heb fod mor ddrud, egsotig a braidd yn anghyfforddus â fersiwn John Cooper Works, ond heb fod mor dof â fersiynau diesel, mae'n debyg mai dyma'r fersiwn fwyaf optimaidd o'r model . . Mae'r defnydd o danwydd yn amrywio'n fawr yn dibynnu ar yr arddull gyrru, ond cyn belled nad ydych chi'n ymddwyn fel rasiwr yn gyson, mae ei werth yn y rhan fwyaf o achosion yn parhau i fod o fewn terfynau rhesymol ac yn parhau i fod yn is na deg litr fesul can cilomedr. Gwthiad canolradd yn ystod cyflymiad injan 190 hp ac mae 260 Nm yn anhygoel ar gyfer injan gyda dadleoliad o 1,6 litr yn unig, ac mae ymatebion nwy yn llawer mwy digymell nag y mae egwyddor dylunio'r peiriant yn ei awgrymu. Mae'r sain orfodi hefyd yn bleserus i'r glust ac yn ategu awyrgylch chwaraeon y bwrdd yn berffaith.

Mae'r naws cart enwog yma yn ei holl ogoniant - mae cywirdeb llywio yn agos at rasio ceir chwaraeon, mae cronfeydd wrth gefn siasi ar gyfer gyrru'n gyflym yn llawer uwch na'r terfynau dosbarth arferol - p'un a ydych chi yn y ddinas, ar ffordd wledig, ar y ffordd gyda llawer o droadau neu ar y briffordd, mae gyrru'r MINI Countryman yn rhoi pleser gwirioneddol. Ydy, nid yw cysur gyrru yn berffaith, ond nid yw'n ddiffygiol ychwaith - yn enwedig o ystyried y daliad ffordd ardderchog.

Arddull unigol

Dim ond mewn manylion dylunio penodol y mae Rhifyn Arbennig Park Lane yn wahanol i fersiynau eraill o'r MINI Countryman. Ar y tu allan, mae'r car wedi'i orffen mewn cyfuniad dwy-dôn o arlliwiau Earl Gray a Oak Red, tra bod yr addurn mewn coch wedi cael dyluniad arbennig. Mae olwynion 18-modfedd gyda dyluniad Turbo Fan Dark Grey yn cyd-fynd â phrif liw'r corff, tra bod trimiau fender blaen arbennig yn atgoffa o gymeriad anarferol y car. Y tu mewn i'r car, rydym hefyd yn dod o hyd i elfennau diddorol - hyd yn oed ar garreg y drws, mae ymwelwyr yn cael eu cyfarch â stribedi metel gydag arwydd Park Lane, tra bod pecynnau Park Lane Chili a Wired yn creu blas unigol o'r tu mewn. Fel gydag unrhyw MINI arall, mae arddull y tu mewn yn rhywbeth yr ydych yn ei hoffi neu ddim yn ei hoffi. Prawf arall fod y Countryman yn MINI go iawn.

CASGLIAD

Mae Gyrru'r Gwladwr yn bleser pur: p'un a ydych chi'n gyrru yn y ddinas, ar y briffordd neu ar ffordd gyda chromliniau, ar hyn o bryd nid oes model mwy ystwyth a deinamig yn y dosbarth hwn. Mae trosglwyddiad y Cooper S yn cyfateb yn berffaith i gymeriad y car gyda'i anian boeth a'i acwsteg ddymunol. Mae fersiwn Park Lane yn ffordd berffaith o ddod â phersonoliaeth gref y MINI Countryman allan.

Testun: Bozhan Boshnakov

Llun: Melania Iosifova, MINI