Fiat minivans: sgwdo, doblo ac eraill

Fiat yw un o'r cwmnïau modurol Ewropeaidd hynaf. Dros ei hanes mwy na 100 mlynedd, mae nifer enfawr o fodelau ceir wedi'u cynhyrchu. Mae'n ddigon cofio'r Fiat 124, a gymerwyd fel sail i'n VAZ-2101 (dim ond y plât enw y gellir eu gwahaniaethu). Yn ogystal â cheir teithwyr, mae Fiat yn cynhyrchu tryciau, bysiau mini, ac offer amaethyddol.

Mae IVECO yn un o adrannau Fiat.

Os ydych chi'n chwilio am gar ar gyfer teulu mawr, yna bydd Fiat yn cynnig sawl model llwyddiannus o faniau mini, wagenni gorsaf a chroesfannau.

Gadewch i ni ystyried yr hyn y mae modelau Fiat o minivans yn ei gynnig ar hyn o bryd.

Freemont

Mae Fiat Freemont yn enghraifft drawiadol o gydweithredu rhwng Fiat a'r pryder Americanaidd Chrysler. Buom yn siarad am geir Americanaidd ar Vodi.su. Mae'r Freemont yn cyfateb i'r gêm groesi Dodge Journey 7 sedd yn Ewrop. Mae gwerthwyr ceir Moscow yn cynnig y car hwn mewn dwy lefel trim:

• Trefol - o 1 rubles;
• Lolfa - o 1 rubles.

Cyflwynir y ddau ffurfweddiad mewn fersiwn gyriant olwyn flaen gydag injan 2360 cc pwerus. Mae'r uned hon yn datblygu pŵer o 170 marchnerth. Hyd y corff - 4910 mm, sylfaen olwyn - 2890 mm, clirio tir - 19 centimetr. Mae'r fersiwn sylfaenol wedi'i chynllunio ar gyfer 5 o bobl, gellir archebu rhes arall o seddi fel opsiwn ychwanegol.

Mae gan y car yr holl swyddogaethau angenrheidiol ar gyfer gyrru cyfforddus a diogel: bagiau aer blaen ac ochr, Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig (ESP), system frecio gwrth-gloi ABS, BAS - brecio brys, rheoli tyniant, sefydlogi trelars (TSD), atal treiglo drosodd , ataliadau pen gweithredol a llawer o bethau eraill. Mewn gair, mae'r dewis yn weddus iawn.

Lansio Voyager

Os gofynnwch beth sydd gan Lancia i'w wneud â Fiat, yr ateb yw: Mae Lancia yn is-adran o Fiat SPA.

Mae'r Voyager yn gopi Ewropeaidd o'r Chrysler Grand Voyager. Mae'r ceir bron yn hollol union yr un fath, ac eithrio rhai manylion bach.

Yn y farchnad Ewropeaidd, mae Lancia yn dod â dwy injan:

• Disel turbocharged 2,8-litr gyda 161 hp;
• injan gasoline V6 3.6-litr sy'n gallu gwasgu 288 hp allan.

Mae'r car yn darparu'r holl gyfleusterau, hyd at fonitorau nenfwd. Mae'r caban yn ffitio 6 o bobl, tynnir y rhes gefn o seddi. Nid yw'n cael ei gyflwyno'n swyddogol yn Rwsia, ond os dymunwch, gallwch chi bob amser archebu o dramor.

Doblo

Un o fodelau mwyaf llwyddiannus y cwmni Eidalaidd. Ar ei waelod, mae llawer o geir yn cael eu cydosod o faniau cargo i faniau mini teithwyr llawn digon. Hyd yn hyn, ym Moscow ac yn Rwsia yn gyffredinol, cyflwynir fersiwn o Doblo Panorama, sy'n cael ei werthu mewn tair lefel trim:

• Gweithgar—allan o 786;
• Active + - 816 mil;
• Dynamig - 867 rubles.

Daw'r car mewn fersiwn 5 sedd. Mae gwybodaeth bod fersiwn gyda sylfaen olwyn estynedig ar gyfer 7 o bobl yn cael ei gynhyrchu yn Nhwrci, nid ydym wedi ei gyflwyno eto. Sawl math o injan o 1,2 i 2 litr. Ym Moscow, mae set gyflawn gydag injan 77-horsepower 1,4-litr bellach yn cael ei gynnig.

Roedd gan olygyddion Vodi.su brofiad o yrru'r car hwn gyda dim ond injan o'r fath, gadewch i ni ei wynebu - mae braidd yn wan yn llawn, ond ar y llaw arall mae'n eithaf darbodus - tua 8 litr yn y ddinas.

Quba

Mae Fiat Qubo yn gopi ychydig yn llai o'r model blaenorol, sydd hefyd wedi'i gynllunio i gludo 4-5 o bobl. Un o fanteision y "Cube" yw drysau llithro, sy'n gyfleus iawn mewn llawer parcio dinas dynn. Mae'r bumper blaen yn edrych yn wreiddiol, bron fel tryc.

Yn dod gyda dwy injan: petrol a turbodiesel, 75 a 73 hp. Os ydych chi am arbed tanwydd, yna dewiswch yr opsiwn disel, sy'n defnyddio tua 6 litr o danwydd disel yn y ddinas, a 5,8 litr y tu allan i'r ddinas. Gasoline yn y ddinas yn gofyn am 9 litr, ar y briffordd - 6-7.

Nid yw'n cael ei werthu'n swyddogol yn Rwsia nawr, ond mae ar gael yn yr Wcrain a Belarus. Gallwch brynu am tua 700 mil. Bydd model 2008-2010 yn costio 300-400 mil.

tarian

Minivan 9 sedd yw Fiat Scudo. Mae Citroen Jumpy a Peugeot Expert bron yn union gopïau Ffrengig ohono.

Yn Rwsia, cyflwynir dau fath o beiriannau diesel 2-litr iddo:

• 2.0 TD MT L2H1 - 1 rubles;
• 2.0 TD MT L2H2 - 1 rubles.

Mae'r ddwy injan yn gwasgu 120 o geffylau allan. Mae'r defnydd cyfartalog o danwydd diesel ar y lefel o 7-7,5 litr.

Mae'r fersiwn wedi'i diweddaru yn cynnwys mecaneg 6-band, mae systemau ABS ac EBD. Y cyflymder uchaf yw 140 cilomedr yr awr. Daw'r sylfaen mewn fersiwn pum sedd, archebir seddi ychwanegol fel opsiwn. Gyriant blaen. Mae capasiti llwyth yn cyrraedd 900 cilogram. Mae Fiat Scudo yn geffyl gwaith, sydd ar gael mewn fersiwn cargo, ac os felly bydd yn costio o 1,2 miliwn rubles.

Wrthi'n llwytho…