Moderneiddio: Caniateir trosi beiciau modur a sgwteri yn drydan yn fuan

Yn dal yn amhosibl, o ystyried y rheoliadau, bydd trosi camerâu delweddu thermol yn rhai trydanol yn cael ei ganiatáu yn Ffrainc yn fuan. Newyddion da: bydd sgwteri a beiciau modur yn dioddef hefyd.

Tra bod bron pob gwlad Ewropeaidd eisoes wedi pasio deddfau o blaid moderneiddio, roedd Ffrainc heddiw yn eithriad. Fodd bynnag, bydd y sefyllfa'n newid yn fuan. Mae archddyfarniad drafft yn awdurdodi arfer yn Ffrainc wedi cael ei drafod ers misoedd. Wedi'i gyflwyno fel manyleb wirioneddol ar gyfer addasiad Ffrengig, fe'i cyflwynwyd yn ddiweddar i'w dilysu i'r Comisiwn Ewropeaidd.

« Dim ond aros i'r archddyfarniad drafft gael ei ddychwelyd o Frwsel ym mis Chwefror 2020 i lofnodi'r archddyfarniad drafft, yn ogystal â'i gyhoeddi yn y Official Gazette. “Yn crynhoi Arno Pigunides, Llywydd AIRe, cymdeithas o chwaraewyr amrywiol sy'n arbenigo mewn moderneiddio.

Wedi cofrestru am o leiaf tair blynedd

Yn ôl y testun a gyflwynwyd i'r Comisiwn, bydd trosi i sgwteri trydan a beiciau modur yn bosibl ar gyfer cerbydau sydd wedi'u cofrestru am gyfnod o dair blynedd o leiaf.

Ar gyfer ceir a thryciau, mae'r cyfnod hwn wedi'i gynyddu i bum mlynedd.

Actorion eisoes wedi'u neilltuo

Er bod llawer o gwmnïau sy'n arbenigo mewn trosi cerbydau pedair olwyn yn lansio padiau tra'n aros am gyfreithloni eu gweithgareddau, mae eraill eisoes yn lleoli eu hunain yn y sector dwy olwyn.

Yn ôl AIRe, gallai trosiant y gweithgaredd newydd hwn gyrraedd mwy na biliwn ewro rhwng 2020 a 2025. Digon i adnewyddu 65.000 i 5000 o gerbydau a chreu neu drawsnewid bron i XNUMX o swyddi uniongyrchol ac anuniongyrchol.