Tremio tynhau trorym, trosglwyddo awtomatig Nissan Qashqai

Ystyriwch newid yr olew yn yr amrywiad Nissan Qashqai.

Mae Nissan Qashqai yn gorgyffwrdd poblogaidd a gynhyrchwyd o 2006 hyd heddiw. Yn ystod y cyfnod hwn, daeth dwy genhedlaeth allan gyda dwy ail-styllu:

• Nissan Qashqai J10 cenhedlaeth 1af (09.2006 - 02.2010);
• Restyling Nissan Qashqai J10 cenhedlaeth 1af (03.2010 - 11.2013);
• Nissan Qashqai J11 cenhedlaeth 2af (11.2013 - 12.2019);
• Restyling Nissan Qashqai J11 2il genhedlaeth (03.2017 - presennol).

Yn 2008, lansiwyd cynhyrchu fersiwn 7 sedd o'r Nissan Qashqai + 2 hefyd, a ddaeth i ben yn 2014.

Mae Qashqai yn cael ei gyflwyno gyda gwahanol opsiynau injan: petrol 1,6 a 2,0 a disel 1,5 a 2,0. A hefyd gyda gwahanol fathau o drosglwyddiad, hyd yn oed gyda CVT. Mae gan y J10 drosglwyddiad Jatco JF011E gydag injan 2,0 litr. Mae'n ddibynadwy iawn ac yn gynaliadwy. Mae'r adnodd JF015E, sy'n cael ei gyfuno ag injan 1,6-litr, yn llawer llai.

Mae gan y Qashqai J11 CVT Jatco JF016E. Achosodd cymhlethdod y system reoli ar y cyd â hen offer ostyngiad mewn adnoddau a dibynadwyedd. Fodd bynnag, mae modd atgyweirio'r blwch, sy'n osgoi ailosod costus.

Mae perfformiad y gyriant yn dibynnu i raddau helaeth ar gynnal a chadw amserol. Yn benodol, mae angen newid yr olew ar amser, y gallwch chi ei wneud eich hun.

Amledd newid olew yn y newidydd Nissan Qashqai

Mae'r amserlen amnewid yn nodi bod angen newid yr olew yn CVT y car hwn bob 60 mil cilomedr (neu 2 flynedd). Ar gyfer modelau wedi'u hail-lunio, gall yr egwyl gyrraedd 90 mil km. Fodd bynnag, mae arfer yn dangos bod y termau hyn yn cael eu goramcangyfrif yn fawr. Y gorau fyddai un arall bob 30-40 km.

Mae amlder y relubrication yn dibynnu'n fawr ar amodau gweithredu. Y trymach yw'r llwyth (ansawdd gwael y ffordd, amrywiadau tymheredd, arddull gyrru ymosodol), y byrraf y dylai'r egwyl fod. Pryd i newid yr olew, bydd yr arwyddion canlynol hefyd yn ymddangos:

• dechrau'r symudiad, ynghyd â jerk;
• blocio amrywiad;
• cynnydd mewn tymheredd olew yn ystod gweithrediad y tu mewn i'r amrywiad;
• ymddangosiad sŵn yn ystod symudiad;
• hum cludwr.

Yn ogystal ag olew, argymhellir hefyd rhoi hidlydd newydd yn yr amrywiad bob tro y caiff ei newid.

Pa olew i'w ddewis ar gyfer CVT Nissan Qashqai

Yr olew gwreiddiol yn yr amrywiad yw Nissan CVT Fluid NS-2. Dyma'r amnewidiad a argymhellir gan y gwneuthurwr. Dangosodd ei hun yn dda fel analog o Ravenol CVTF NS2 / J1 Fluid. Yn llai adnabyddus yw olew Febi Bilstein CVT, sydd hefyd yn addas i'w ddisodli. Mae'n bwysig nad yw ireidiau trawsyrru awtomatig yn addas ar gyfer CVTs. Rhowch sylw i ganiatadau.

Mae'n ddiddorol. Yn 2012 a 2013, roedd y Nissan Qashqai yn un o’r deg car a werthodd orau yn y byd. Ond hyd yn oed heddiw mae'r model hwn yn boblogaidd iawn mewn llawer o wledydd.

Gwirio'r lefel olew

Nid yn unig dirywiad yr amrywiad, ond gall gwirio'r lefel hefyd ddangos yr angen am newid iraid. Felly mae angen gwneud hyn o bryd i'w gilydd. Nid yw'r siec yn anodd, oherwydd mae gan geir Qashqai stiliwr.

Dyma sut i wirio'r olew yn yr amrywiad:

1. Cynhesu'r car i dymheredd gweithredu (50-80 gradd Celsius). Os yw'r injan yn gorboethi, i'r gwrthwyneb: gadewch iddo oeri ychydig.
2. Rhowch y cerbyd mewn safle gwastad a gwastad. Peidiwch â diffodd yr injan.
3. Gwasgwch y pedal brêc. Newidiwch y dewisydd yn olynol ym mhob safle gydag egwyl o 5-10 eiliad.
4. Symudwch y lifer i safle P. Rhyddhewch y pedal brêc.
5. Lleolwch glicied gwddf y llenwad. Fe'i nodir fel "Trosglwyddo" neu "CVT".
6. Rhyddhewch y ffon dipstick olew, tynnwch y dipstick olew o'r gwddf llenwi.
7. Sychwch y dipstick gyda lliain glân, sych, di-lint a'i ailosod. Peidiwch â rhwystro'r glicied.
8. Tynnwch y dipstick eto, gwiriwch y lefel olew. Rhaid iddo fod ar y marc “poeth” (neu lawn, uchafswm, ac ati).
9. Rhowch y stiliwr yn ei le, ei drwsio â chlicied.

Os nad yw'r olew ei hun yn hen eto, ond mae'r lefel yn is na'r arfer, yna mae angen i chi geisio dod o hyd i'r achos. Mae hyn yn fwyaf tebygol yn dynodi gollyngiad rhywle yn y system. Os yw'r olew wedi tywyllu, mae arogl llosgi wedi ymddangos, yna rhaid ei newid. Os mai ychydig iawn o amser sydd wedi mynd heibio ers yr amnewidiad blaenorol, mae'n werth gwneud diagnosis o'r amrywiad ar gyfer diffygion. Os yw cymysgedd o sglodion metel yn ymddangos yn yr olew, yna mae'r broblem yn y rheiddiadur.

Offer angenrheidiol a darnau sbâr, nwyddau traul

Ar gyfer hunan-amnewid, bydd angen yr offer canlynol arnoch:

• gefail
• sgriwdreif;
• allwedd pen neu ben ar gyfer 10 a 19;
• allwedd sefydlog yn 10;
• twndis.

A nwyddau traul o'r fath (nodir y rhifau gwreiddiol mewn cromfachau):

hylif nissan cvt ns-2 gwreiddiol,

8 litr (KLE52-00004);

• variator badell gasged NISSAN GASKET OIL-PAN (31397-1XF0C/MITSUBISHI 2705A015);
• hidlydd cyfnewidydd gwres amrywiolyn (MITSUBISHI 2824A006/NISSAN 317261XF00);
• cyfnewidydd gwres amrywiolyn gasged tai (MITUBISHI 2920A096);
• Hidlydd bras CVT Qashqai (NISSAN 317281XZ0D/MITSUBISHI 2824A007);
• gasged plwg draen (NISSAN 11026-01M02);
• plwg draen - rhag ofn i'r hen un (NISSAN 3137731X06) dorri'r edefyn yn sydyn).

Gweler hefyd: pwysedd olew yn disgyn mewn trosglwyddiad awtomatig

Yn ogystal, bydd angen cynhwysydd gwag sy'n ddigon mawr i ddraenio'r gwastraff, a chlwt glân ac asiant glanhau.

Cyfarwyddyd

Mae'r newid olew yn yr amrywiad Nissan Qashqai J11 a J10 yn cael ei wneud yn yr un modd, gan fod dyluniad y trosglwyddiad ei hun yn debyg. Y dilyniant o gamau gweithredu gartref:

1. Cynhesu'r cerbyd i dymheredd gweithredu arferol. I wneud hyn, mae'n ddigon, fel arfer, i yrru ychydig ar hyd y stryd, mae 10-15 km yn ddigon.
2. Gyrrwch y car i mewn i'r garej, rhowch ef ar dwll gwylio neu ar lifft. Stopiwch yr injan.
3. Tynnwch yr amddiffyniad injan.
4. Dechreuwch yr injan eto. Newidiwch y lifer amrywiad i bob safle gydag oedi o 5-10 eiliad. Yna gadewch y dewiswr yn y parc (P).
5. Heb ddiffodd yr injan, gwiriwch y lefel olew yn yr amrywiad (darllenwch uchod sut i wneud hyn).
6. Diffoddwch yr injan ac ailosodwch y dipstick, ond peidiwch â'i osod yn ei le. Mae hyn yn angenrheidiol fel nad yw'r system wedi'i selio. Trwy gyfathrebu ag aer, bydd yr hylif yn draenio'n gyflymach ac yn fwy effeithlon.
7. Dadsgriwiwch y plwg draen, gan gofio gosod cynhwysydd mawr oddi tano. Bydd yr echdyniad tua 6-7 litr, rhaid ystyried hyn wrth ddewis cynhwysydd gwag. Mae'n gyfleus os gellir mesur cyfaint yr olew sy'n cael ei ddraenio o'r blwch. Yna bydd yn amlwg faint o hylif newydd i'w lenwi.
8. Arhoswch nes bod yr olew yn draenio. Fel arfer nid yw'n cymryd mwy nag 20 munud.
9. Ar yr adeg hon, gallwch ddechrau disodli hidlydd cyfnewidydd gwres (olew oerach) yr amrywiad. Tynnwch ef ac, os yn bosibl, tynnwch a fflysio neu ailosod yr oerach CVT.
10. Pan fydd yr holl olew a ddefnyddiwyd wedi'i dywallt, tynhau'r plwg draen.
11. Tynnwch y badell trawsyrru. Mae'n bwysig nodi ei fod yn cynnwys ychydig bach o olew, tua 400 ml. Felly, rhaid ei waredu’n ofalus iawn. Fel arall, bydd yr holl olew yn gorlifo, gall staenio'ch dwylo a'ch dillad.
12. Rhaid glanhau'r sosban yn drylwyr o weddillion trwchus o hen olew. Mae unrhyw hylif glanhau, toddydd yn ddefnyddiol yma. Mae angen i chi hefyd lanhau'r cymalau, tynnu sglodion metel o ddau fagnet. Mae'r amrywiad, fel dim blwch gêr arall, yn arbennig o ofni sglodion metel. Felly, ni ddylid esgeuluso'r cam hwn o ddisodli.
13. Amnewid yr hidlydd bras. Newidiwch y gasged sosban. Sychwch yr hambwrdd a'i roi yn ôl yn ei le. Mae wedi'i sgriwio i fyny. Mae'n bwysig nodi bod yr edafedd ynddynt yn hawdd eu rhwygo, ac mae'r clawr yn cael ei ddadffurfio wrth ei or-dynhau. Felly, tynhau'r bolltau dec heb gymhwyso grym gormodol.
14. Amnewid y golchwr copr ar y plwg draen. Rhowch y caead yn ôl ymlaen a'i sgriwio ymlaen.
15. Gan ddefnyddio twndis, arllwyswch olew newydd i'r CVT trwy'r twll ffon dip. Dylai ei gyfaint fod yn gyfartal â chyfaint y draeniad.
16. Ar ôl newid yr olew, gwiriwch y lefel ar y dipstick fel y disgrifir uchod. Os yw'n llai na'r hyn sydd ei angen arnoch, ailgodi tâl amdano. Mae gorlif hefyd yn annymunol, felly, os eir y tu hwnt i'r lefel, mae angen pwmpio'r gormodedd â chwistrell gyda thiwb rwber.

Mae'r dull a ddisgrifir yn caniatáu ichi ddisodli'r olew yn yr amrywiad yn rhannol. Mae amnewidiad cyflawn yn cael ei wneud gan y dull amnewid, pan fydd yr hen olew yn cael ei ddisodli gan un newydd. I wneud hyn, gallwch fforchio am gyfaint ychwanegol o olew ac ailadrodd y weithdrefn. Mae'n well gwneud hyn 2-3 diwrnod ar ôl i chi yrru'r car yn y ffordd arferol. Fodd bynnag, mae'r rheoliad yn sefydlu, ar gyfer gweithrediad arferol yr amrywiad, bod ailosodiad rhannol yn ddigonol, lle mae 60-70% o'r hylif yn newid. Mae'n bwysig newid yr holl hidlwyr hyn ar yr un pryd, glanhau'r hambwrdd a'r magnetau. Os na wneir hyn, bydd effeithiolrwydd yr olew newydd a'r weithdrefn amnewid gyfan yn lleihau.

Hefyd, ar ôl amnewid, mae angen ailosod yr holl wallau trosglwyddo gan ddefnyddio sganiwr diagnostig, yn ogystal ag ailosod y cownter heneiddio olew. Mae'n dda os oes gennych eich sganiwr eich hun. Fel arall, cynhelir y driniaeth mewn unrhyw ganolfan ddiagnostig gyfrifiadurol.

Oherwydd ei fod yn angenrheidiol? Mae barn ar y fforymau bod perfformiad y pwmp olew yn dibynnu ar y darlleniadau mesurydd. Fodd bynnag, mewn gwirionedd, nid yw eu gwaith yn cael ei effeithio gan niferoedd, ond gan yr amodau defnydd. Mae angen ailosod y dangosyddion fel nad yw'r peiriant yn nodi'r angen am wasanaeth.

Casgliad

I ddechreuwyr, gall newid yr olew mewn Nissan Qashqai ymddangos fel gweithdrefn gymhleth. Fodd bynnag, dim ond yr ychydig weithiau cyntaf sy'n anodd. Gyda phrofiad, bydd hyn yn haws. Mae amnewid gwneud eich hun yn arbed arian. A hefyd gwnewch yn siŵr bod popeth yn cael ei wneud yn gywir ac yn effeithlon. Yn anffodus, mae rhai canolfannau gwasanaeth diegwyddor yn cymryd arian ar gyfer newid olew cyflawn, ac ar yr un pryd nid ydynt hyd yn oed yn newid yr hidlwyr, nid ydynt yn eu glanhau. Mae atgyweiriadau gwneud eich hun yn atal problemau o'r fath.

 

Newid olew yn y newidydd Nissan Qashqai

Mae CVTs angen newidiadau olew rheolaidd. Heb y lefel ofynnol a glanhau'r amgylchedd gwaith yn iawn, mae'r blwch yn dod yn annefnyddiadwy yn gyflym. Un o'r SUVs mwyaf poblogaidd gyda'r math hwn o drosglwyddiad yw'r Nissan Qashkai. Mae gan newid yr olew ym mlwch gêr CVT Qashqai ei nodweddion ei hun yn dibynnu ar y genhedlaeth: J10 neu J11. Dylid eu hystyried os ydych yn bwriadu gwneud un newydd eich hun. I lenwi olew mewn blwch, dim ond brand y cynnyrch olew y mae angen i chi ei wybod (dyma gyngor ar gyfer holl hylifau modurol Nissan), yn ogystal â gwybod sut i wirio'r lefel mewn cyflwr oer a phoeth, a hefyd yn gallu cyrraedd gwddf y llenwad. Byddwn yn ystyried draen ac ailosodiad llwyr.

Disgrifiad manwl o'r weithdrefn

1. Rhoddir y peiriant ar ardal wastad, uwchben twll gwylio neu ar drosffordd.
2. Mae'r plwg gwaelod wedi'i ddadsgriwio, mae'r holl olew wedi'i ddraenio.
3. Rhaid tynnu'r hambwrdd. I wneud hyn, mae'r caewyr yn cael eu dadsgriwio, ac yna mae angen i chi wasgu'n ofalus o amgylch y perimedr gyda sgriwdreifer fflat, gan fod y gasged yn aml yn glynu. Dim ond gyda wrench torque a ailosod y gasged y gwneir gosod rhan gefn y paled. Y trorym tynhau lleiaf ar gyfer y badell olew yw 8 N/m, rydym yn argymell ei gynyddu i 10-12 N/m er mwyn osgoi snot.
4. Mae angen dadosod yr hidlydd bras. Wrth ddadosod, y prif beth yw peidio â cholli'r sêl rwber. Rhaid ei lanhau o dan bwysau gyda hylif neu doddydd arbennig.
5. Mae magnet yn y badell olew i ddal sglodion. Cyn glanhau ac ar ôl mae'n edrych fel hyn - ffig un
6. Dylid ei sychu â lliain sych nes bod y darnau metel wedi'u tynnu'n llwyr.
7. Mae angen newid neu chwythu trwy hidlydd yr amrywiad Qashqai, ffig. 2. Yn tynnu allan o'r nyth heb fawr o ymdrech. Mae carthu yn cael ei wneud o chwistrell gan ddefnyddio gasoline wedi'i buro. I gael mynediad i'r hidlydd dirwy mae angen tynnu'r clawr pedwar sgriw - ffig. 3
8. Draeniwch yr olew o ffigys y rheiddiadur. Pedwar.
9. Peidiwch ag anghofio ailosod y synhwyrydd heneiddio olew.

 

Ein Awgrymiadau

Gall pob person ychwanegu hylif gweithio i'r blwch yn unol â'r cyfarwyddiadau a nodir yn ein herthygl.

Rydym yn argymell defnyddio gwasanaethau gwasanaeth awdurdodedig. Arbenigwyr sydd wedi perfformio'r weithdrefn dro ar ôl tro ar gyfer newid yr olew mewn trosglwyddiad awtomatig - amrywiad mewn car Nissan Qashqai.

Nid yw'r weithdrefn ar gyfer newid y sylwedd hwn yn llwyr yn cael ei argymell ar gyfer gwaith eich hun, oherwydd:

• Rydych chi'n cael mynediad at fecanweithiau manwl gywir, a gall y camgymeriad lleiaf yn ystod cydosod a golchi arwain at weithrediad amhriodol a thorri.
• Mae posibilrwydd y bydd casys cranc yn chwalu, hidlydd yn torri neu dorri edau, mewn amodau garej nid yw bob amser yn bosibl mynd allan o sefyllfa anodd yn gyflym.
• Felly, os nad oes gennych y sgiliau i atgyweirio car, mae'n well troi at weithwyr proffesiynol.

Mae'r erthygl hon wedi'i pharatoi ar gyfer pobl fel CHI! Mae arbed ar waith cynnal a chadw a newid yr olew eich hun bob amser yn fwy dymunol. Hapus cynnal a chadw wedi'i drefnu.

 

Newid olew Do-it-yourself yn y newidydd Nissan Qashqai

Ddim mor bell yn ôl, dechreuodd ceir sydd newydd eu cynhyrchu gael mathau cwbl newydd o drosglwyddo - CVTs. Daw'r enw o'r ymadrodd Saesneg Continuous Variable Transmission, sy'n golygu "trosglwyddiad sy'n newid yn gyson."

Yn aml, gelwir y math hwn o flwch gêr yn dalfyriad o'r enw Saesneg - CVT. Nid yw union gysyniad yr ateb technegol hwn yn newydd ac fe'i defnyddiwyd ers amser maith mewn rhai mathau o offer.

Mae technoleg rheoli mordeithiau parhaus wedi dod yn eang dim ond pan oedd yn bosibl cyflawni bywyd gwasanaeth derbyniol o'r trosglwyddiad CVT.

Roedd y car, yn ogystal â'r peiriant safonol, hefyd yn cynnwys blwch gêr CVT. Yn ddeunydd yr erthygl, byddwn yn ystyried yn fanwl y weithdrefn ar gyfer newid yr olew yn CVT car Nissan Qashqai.

Nodweddion yr amrywiad

Mae blwch gêr CVT yn sylfaenol wahanol i'r holl analogau sy'n hysbys heddiw. Mae technoleg rheoleiddio di-gam ei hun wedi bod yn hysbys ers ffyniant sgwteri gallu bach.

Ond yn achos y sgwter, roedd y mecanwaith di-gam yn ddigon hawdd i'w wneud yn ddibynadwy. Mae'r dull o gynyddu'r ymyl diogelwch oherwydd anferthedd y nod yn cael ei gymhwyso. Ac roedd y trorym a drosglwyddwyd gan y CVT ar sgwter yn ddibwys.

Sut mae'r newidydd yn gweithio - fideo

Yn achos y Automobile, roedd yr arafu wrth fabwysiadu'r dechnoleg hon yn rhannol oherwydd yr anhawster o adeiladu prototeip trosglwyddo CVT dibynadwy a gwydn. Ni fydd unrhyw un yn prynu car lle mae'r adnodd trosglwyddo prin yn cyrraedd 100 mil cilomedr.

Gweler hefyd: anadlydd trawsyrru awtomatig peugeot 308

Heddiw mae'r broblem hon yn cael ei datrys. Mae CVTs yn gweithio heb broblemau dim llai na'u gwrthwynebwyr awtomatig, wedi'u hadeiladu yn unol â'r cynllun clasurol. Ond yma amod pwysig iawn yw gwasanaeth amserol. Sef, amnewid olew trawsyrru a hidlwyr.

Yn y Nissan Qashqai CVT, trosglwyddir torque trwy wregys metel wedi'i ymestyn rhwng dau bwli. Mae gan y pwlïau waliau symudol a reolir gan hydrolig, sy'n gallu dargyfeirio a symud. Oherwydd hyn, mae radiws y pwlïau hyn yn newid, ac, yn unol â hynny, y gymhareb gêr.

Mae system hydrolig amrywiad Nissan Qashqai yn cael ei reoli trwy gorff falf, sy'n cael ei reoli gan gyfrifiadur. Mae llifoedd hylif yn cael eu dosbarthu ledled y system trwy agor a chau falfiau a weithredir gan solenoidau.

Pam mae angen newid yr olew yn y newidydd

Os byddwn yn cymharu pob math o drosglwyddiad sy'n gyffredin heddiw, yna'r amrywiad fydd y mwyaf heriol ar iro. Gadewch i ni edrych ar y rhesymau dros y galw hwn.

Mae gwregys metel sy'n ymestyn rhwng dau bwli yn canfod ac yn trosglwyddo llwythi enfawr ar gyfer elfen mor fach. Mae cyswllt wyneb ochr y platiau sy'n ffurfio'r gwregys ag arwyneb gweithio'r pwli yn digwydd gyda grym tensiwn uchel iawn.

Mae hyn yn angenrheidiol fel nad yw'r gwregys yn llithro ac nad yw'n taro wyneb y pwli. Felly, rhaid i haen o olew fod yn bresennol ar y clwt cyswllt. Mae amodau gweithredu o'r fath yn arwain at wresogi dwys. A phan fydd ansawdd neu lefel olew yr amrywiad yn gostwng, mae'r blwch yn gorboethi'n eithaf cyflym.

Yr ail ffactor pwysig yw natur y corff falf. I gau'r pecynnau cydiwr mewn automaton clasurol, dim ond yr union ffaith o greu ymdrech ar yr eiliad iawn sydd ei angen.

Ac ar gyfer gweithrediad arferol y pwlïau, mae cyflymder ac union gadw eiliad y cyflenwad hylif i'r ceudod o dan y plât pwli symudol yn bwysig.

Os na chaiff momentwm y grym a'i werth ei barchu, yna gall y gwregys lithro oherwydd llacio'r tensiwn neu, i'r gwrthwyneb, tensiwn rhy uchel, sydd hefyd yn effeithio'n negyddol ar wydnwch yr amrywiad.

Beth sy'n ofynnol ar gyfer amnewid

Mae newid yr olew mewn amrywiad Nissan Qashqai yn weithrediad syml o safbwynt technolegol. Ond mae angen agwedd ofalus a meddylgar. Cyn dechrau gweithio, fe'ch cynghorir i stocio popeth sydd ei angen arnoch ar unwaith.

Felly, i ddisodli'r hylif gweithio eich hun, bydd angen y canlynol arnoch:

• 8 litr o Hylif Gwirioneddol NISSAN CVT NS-2 Gear Oil (wedi'i werthu mewn caniau 4 litr, cod prynu KLE52-00004);
• cotio paled;
• hidlydd olew mân;
• hidlydd olew bras (rhwyll);
• cylch selio rwber ar y cyfnewidydd gwres;
• cylch selio copr ar gyfer y plwg draen;
• cynhwysydd plastig gwag gyda chyfaint o 8 litr o leiaf, yn ddelfrydol gyda graddfa raddedig ar gyfer asesu faint o olew sydd wedi'i ddraenio;
• glanhawr carburetor neu unrhyw hylif proses arall a gynlluniwyd ar gyfer diseimio arwynebau (anweddolrwydd uchel yn ddelfrydol);
• set o allweddi (yn ddelfrydol gyda phen, felly bydd y broses amnewid yn mynd yn gyflymach), gefail, sgriwdreifer;
• carpiau glân nad yw'r pentwr neu'r edafedd unigol yn gwahanu oddi wrthynt (bydd darn bach o ffabrig gwlanen meddal yn gwneud hynny);
• can dyfrio ar gyfer llenwi olew newydd.

I newid yr olew yn yr amrywiad Nissan Qashqai, bydd angen twll archwilio neu lifft arnoch. Mae'n fwy cyfleus gwneud gwaith o'r twll archwilio, oherwydd yn ystod y broses ailosod bydd angen gwneud triniaethau yn adran yr injan.

Gweithdrefn newid olew yn y newidydd Nissan Qashqai

Cyn dechrau'r ailosod, argymhellir cynhesu'r hylif yn y gyriant i dymheredd gweithredu. I wneud hyn, yn dibynnu ar y tymor, mae angen i chi yrru 10-15 km neu adael y car yn segur am 15-20 munud. Diolch i'r cyfnewidydd gwres, mae'r olew amrywiad yn cynhesu hyd yn oed heb lwyth.

Ar ôl gosod y car ar dwll gwylio neu ar lifft, caiff y paled ei lanhau o gadw baw. Tynnwch y bollt draen yn ofalus. Mae'r cynhwysydd gwag yn cael ei ddisodli.

1. Mae'r bollt wedi'i ddadsgriwio i'r diwedd ac mae'r hylif gwastraff yn cael ei ddraenio. Mae angen i chi aros nes bod y jet olew yn troi'n ddiferion. Ar ôl hynny, caiff y corc ei lapio yn ôl i'r twll.
2. Torrwch a dadsgriwiwch y bolltau sy'n dal y padl yn ofalus. Mae'r paled wedi'i wahanu'n ofalus o'r blwch. Mae rhywfaint o olew ar ôl ynddo o hyd. Mae'r olew hwn hefyd yn cael ei anfon i'r tanc gwastraff.
3. Mae'r bolltau sy'n diogelu'r hidlydd bras yn cael eu dadsgriwio. Mae'r rhwyll yn cael ei dynnu'n ofalus.

Mae hyn yn cwblhau'r weithdrefn newid olew yn yr amrywiad Nissan Qashqai.

I'r rhai nad ydynt yn hoffi darllen. Fideo manwl o newid yr olew yn y amrywiad Nissan Qashqai.

Fel y gwelir o'r cyfarwyddiadau ar gyfer newid yr olew ym mlwch CVT y car dan sylw, nid oes dim byd cymhleth am hyn. Y cyfan sydd angen i chi ei wneud yw dilyn y cyfarwyddiadau yn ofalus ac yn gyson. Newid yr olew yn amlach na'r cyfnod rhagnodedig, a bydd y gyriant yn gweithio am amser hir yn ddi-ffael.