Gosod rac to alldaith gartref
Cynnwys
Mae llwybrau ceir twristiaid yn gorwedd ymhell o wareiddiad: trwy goedwigoedd, ardaloedd mynyddig, tywod. Mae'r boncyff yn amddiffyn to, windshield a chwfl y cerbyd pob-tir rhag clymau, canghennau trwchus. I wneud hyn, rhwng y kengurin neu'r ffenders blaen a'r gefnffordd, tynnwch y sglodion pren - ceblau dur â diamedr o 2 cm.
Nid yw teithio ar gerbydau oddi ar y ffordd yn gyflawn heb lawer o gargo mawr. Os nad oes digon o le yn adran bagiau'r car, defnyddiwch do'r car. Mewn cadwyni manwerthu, gallwch chi brynu cynnyrch safonol yn hawdd ar gyfer cludo eitemau swmpus, fodd bynnag, nid yw'n anodd gwneud rac to alldaith gyda'ch dwylo eich hun. Gwnewch ddyluniad unigryw yn ôl eich disgresiwn, meddyliwch am y swyddogaeth gan ystyried y profiad o deithiau blaenorol.
Cefnffordd car alldaith: pwrpas, swyddogaethau, caewyr
Ar gyfer helwyr, pysgotwyr, daearegwyr rhagchwilio, mae angen “aradeiledd” uchaf car i gludo offer mawr (offer gosod, rhwyfau, sgïau, olwyn sbâr). Mae hyn yn bwysig, ond nid yn unig ddiben y gefnffordd pŵer.
Mae llwybrau ceir twristiaid yn gorwedd ymhell o wareiddiad: trwy goedwigoedd, ardaloedd mynyddig, tywod. Mae'r boncyff yn amddiffyn to, windshield a chwfl y cerbyd pob-tir rhag clymau, canghennau trwchus. I wneud hyn, rhwng y kengurin neu'r ffenders blaen a'r gefnffordd, tynnwch y sglodion pren - ceblau dur â diamedr o 2 cm.
rac to alldaith
Gosod dyfeisiau goleuo ychwanegol, antenâu cyfathrebu radio ar strwythur y compartment cargo. Sylwch y bydd y car yn "tyfu" 30-40 cm, a bydd y gefnffordd ei hun, ynghyd â'r offer sy'n cael ei gludo, yn rhoi pwysau ar y to sy'n pwyso 150-200 kg. Felly, rhowch sylw arbennig i glymu'r strwythur: peidiwch â gosod caewyr dros ddrysau, ffenestri a gwteri. Man atodiad dibynadwy yw cymalau pŵer y corff. Yn yr achos hwn, rhaid i nifer y pwyntiau cysylltu â'r car fod yn 6 neu fwy.
Os penderfynwch wneud rac to alldaith gyda'ch dwylo eich hun, peidiwch â gadael i ddimensiynau'r strwythur fod yn fwy na lled y car.
Deunyddiau ac offer ar gyfer boncyff alldaith car
Ar oddi ar y ffordd yn Rwseg, yn bennaf oll ceir cerbydau pob-tir domestig i'w gweld yn gyrru pob olwyn Chevrolet Niva. Er mwyn adeiladu rac to alldaith gyda'ch dwylo eich hun ar gyfer y car hwn, mae angen i chi bennu pwysau gwirioneddol y cynnyrch.
Dewiswch y deunydd yn seiliedig ar fàs di-lwyth damcaniaethol y strwythur:
- Alwminiwm. Mae ei raddau a'i aloion arbennig o gryf yn cael eu gwahaniaethu gan ysgafnder, gwydnwch a pherfformiad rhagorol (hyblygrwydd, cryfder).
- Proffiliwch bibellau â waliau tenau. Eu prif nodweddion yw: pwysau ysgafn, cryfder tynnol uchel.
- Metel du. Daw'r affeithiwr allan anferthol, trwm, ond mae'n cyrydu'n gyflym.
- Dur di-staen. Mae pwysau mawr y gefnffordd yn cael ei wrthbwyso gan ymddangosiad deniadol.
Ar gyfer hunan-gynhyrchu priodoledd teithwyr, mae angen offer:
- bender pibell gyda gyriant hydrolig neu electromecanyddol;
- offer coginio;
- peiriant torri diemwnt;
- setiau o allweddi a sgriwdreifers;
- gefail
- pennau cap.
Gwnewch eich hun gweithgynhyrchu a gosod ar do car
Dechreuwch y gwaith trwy fesur y to. Yna dilynwch yr algorithm:
- Creu dogfennaeth baratoadol - llun. Mae angen cyfrifiadau cywir fel nad yw rac to alldaith gwneud eich hun y Chevrolet Niva yn dirgrynu nac yn gwneud synau chwibanu. Yn y diagram, marciwch y pellteroedd rhwng y caewyr.
- Weld llwyfan hirsgwar ac ochrau. Dyma'r sylfaen, mae'n cynnwys y ffrâm a'r gwaelod.
- Adeiladwch y ffrâm o bibellau â diamedr o 20x20 mm: weldio 2 drawst sylfaen, eu cysylltu â rheilen, gosod 2-3 asennau anystwyth o haearn proffil.
- Gwnewch y rhwyll waelod neu o ddalen alwminiwm solet. Ni fydd hyn yn effeithio ar bwysau'r ddyfais.
- Gorchuddiwch y "expeditor" gyda paent preimio.
- Paentiwch y strwythur ffrâm-lattice gyda phaent du.
- Weld y platfform.
Y broses o osod y boncyff gyda'ch dwylo eich hun
Yn ystod y gwaith, gwnewch eich cynlluniau: er enghraifft, gwnewch yr ochrau yn gyfan gwbl neu'n rhannol yn symudadwy, rhannwch y gwaelod yn adrannau o'r meintiau sydd eu hangen arnoch, darparwch wregysau ar gyfer gosod y llwyth. Peidiwch ag anghofio am aerodynameg trwy dalgrynnu'r corneli trwy fwa'r tu blaen.
Do-it-eich hun nodweddion mowntio'r rac to alldaith ar do Niva Chevrolet
Mae'r cysyniad o gar Niva Chevrolet yn ffafriol i hamdden egnïol a heicio gydag offer gwych. Pan fydd y compartment cargo uchaf yn cael ei weldio, mae'n dal i fod i osod y rac to anfon ymlaen yn annibynnol. Mae'n anodd gwneud hyn ar eich pen eich hun: gwahodd cynorthwyydd. Defnyddiwch y pecyn addasydd a brynwyd.
Eich gweithredoedd:
- Ar do'r Chevrolet Niva, darperir lleoedd rheolaidd ar gyfer caewyr (nythod). Rhowch allwedd blastig ynddynt, trowch yn glocwedd nes ei fod yn clicio.
- Tynnwch y gefnogaeth clawr - bydd tyllau ar gyfer gosod caewyr yn agor.
- Addaswch leoliad y cam.
- Gosodwch y cynheiliaid â wrench siâp L (dylai clustogau fod o leiaf pellter o ganol y SUV).
- Mewnosodwch gasgedi rwber yng nghilfachau'r arcau, caewch yr olaf gyda phlygiau plastig oddi uchod.
- Mowntio rac to'r alldaith ar do'r car, wedi'i gwblhau gartref, trwy osod y gorchuddion cynnal.
Ar ddiwedd y gwaith, gwiriwch pa mor ddiogel y mae'r caewyr yn cael eu tynhau.
