Morgan wedi ail eni ym Mhrydain
Dyma’r Morgan 3-Wheeler, sydd ar fin taro’r ffordd eto ar ôl meddwl ei fod wedi diflannu ers dros 60 mlynedd.
Adeiladwyd y 3-Olwynion gwreiddiol gan Morgan rhwng 1911 a 1939 ac roeddent allan i osgoi treth car gan eu bod yn cael eu hystyried yn feiciau modur ac nid ceir. Arweiniodd diddordeb diweddar yn y 3-Wheeler, yn ogystal â'r angen posibl i wrthbwyso allyriadau CO2 modelau Morgan's V8, ddangos y car y llynedd, ac mae'r cwmni bellach yn dechrau cynhyrchu.
“Ar hyn o bryd mae gan ffatri Morgan dros 300 o orchmynion a chynlluniau i adeiladu 200 eleni,” meddai asiant Morgan Awstralia, Chris van Wyck.
Mae'r 3-Wheeler hyd yn oed yn symlach na Tata Nano India, gan ddefnyddio injan V-twin arddull Harley-Davidson wedi'i osod yn y trwyn a'i baru i flwch gêr Mazda pum cyflymder sy'n anfon gyriant gwregys V i'r olwyn gefn. caban dwbl bach yn y cefn. Mae Morgan yn disgrifio gyrru 3-Wheeler fel "antur" ac yn targedu'r car yn fwriadol at bobl sydd eisiau rhywbeth gwahanol iawn.
“O safbwynt dylunio, mae’r ffocws wedi bod ar gael y car mor agos â phosibl at yr awyren tra’n cynnal gofod ychwanegol cyfforddus ar gyfer y gyrrwr, y teithiwr a’r gefnffordd. Ond yn fwy na dim, mae’r Morgan tair olwyn wedi’i gynllunio at un diben yn unig – i fod yn hwyl i yrru.”
Mae'n hysbysebu gafael cornelu tebyg i gar chwaraeon ac yn bodloni gofynion diogelwch gyda siasi tiwbaidd wedi'i atgyfnerthu, bariau rholio dwbl a gwregysau diogelwch, ond nid oes ganddo fagiau aer, breciau ESP neu ABS. Mae diffyg offer amddiffynnol yn gwneud y 3-Wheeler yn anaddas ar gyfer Awstralia, er ei fod yn edrych yn ddigon retro gyda nifer o driniaethau corff gan gynnwys lifrai arddull Brwydr Prydain gan gynnwys marciau awyrennau.
“Mae tair olwyn yn cael eu homologio i’w defnyddio ar y blaned Ddaear, ond, gwaetha’r modd, ac eithrio Awstralia,” meddai asiant Morgan, Chris van Wyck. "Bydd yn cymryd mwy o waith a chost os yw byth ar gael i'w werthu yma."
