Fy Datsun 1600.
Rhyddhad Datsun 1972 1600.
Ac nid y genhedlaeth boomer babanod sy'n gyrru twf. Maen nhw'n bobl llawer iau yn eu 20au a'u 30au sy'n hoffi'r Mazdas, Datsuns a Toyotas y chwedegau a'r saithdegau.
Roedd Brett Montague yn berchen ar ei Datsun 1972 1600 am bedair blynedd. Daeth o a’i dad Jim o hyd iddo mewn tŷ Fictoraidd ar ôl chwiliad hir ar hyd a lled y wlad. “Cafodd ei ddefnyddio fel car rasio padog,” meddai Brett.
Yr hyn yr oedd Brett yn ei hoffi oedd, er gwaethaf y dolciau a'r crafiadau, nad oedd bron unrhyw rwd ar y car. Mae'n fecanig wrth ei alwedigaeth, felly ni achosodd yr adferiad unrhyw drafferth iddo. Er bod Brett eisiau cadw'r car mor gynhyrchu stoc â phosibl, newidiodd yr awydd i ddefnyddio'r car yn ddyddiol mewn traffig yn yr 21ain ganrif ei feddwl am gyfeiriad y gwaith adfer.
Mae Jim yn parhau â'r stori: "Roeddem am ei gadw mor safonol â phosib, ond daeth yn amlwg yn fuan bod angen ychydig o addasiadau i'w gwneud hi'n haws gyrru yn y traffig heddiw i sicrhau dibynadwyedd a thrin." Dywed Brett fod yr injan 1.6-litr gwreiddiol wedi'i disodli gan fersiwn 2 litr o'r Datsun 200B. Roedd pâr o carburetors Weber ynghlwm wrth ei ochrau i gynyddu allbwn pŵer.
“Mae’r breciau disg ychydig yn fwy na’r rhai gwreiddiol, ac mae’r seddi blaen yn gyn-Skylines. Y blwch gêr hefyd yw'r cyn Skyline 5-cyflymder. Mae wedi'i chwyddo ychydig ym mhopeth ond y radio. Dyma'r uned AC wreiddiol o hyd,” meddai Brett.
Mae'r sylw i fanylion yn Datsun yn anorchfygol. Mae'r car yn edrych yn newydd sbon ac yn cael adolygiadau gwych bob tro y caiff ei dynnu allan ar gyfer sioe.
Y 1600 oedd y car a ddaeth â'r gwneuthurwr Japaneaidd i'r llwyfan byd-eang mewn gwirionedd. Wedi'i ryddhau gyntaf ym 1968, fe'i gwerthwyd fel Bluebird yn Japan, 510 yn yr Unol Daleithiau, a 1600 mewn gwledydd eraill.
Yr hyn a'i gosododd ar wahân oedd ei ataliad cefn annibynnol a breciau disg blaen safonol mewn byd lle roedd echelau cefn enfawr gyda sbringiau dail a breciau drwm yn dal i gael eu gorfodi ar ddefnyddwyr. Ni wnaeth Datsun unrhyw gyfrinach o'r ffaith eu bod yn defnyddio BMW fel cyfeiriad ac ysbrydoliaeth. Peth da fe werthon nhw 1600 am hanner pris BMW.
Roedd ataliad soffistigedig y 1600au yn eu gwneud yn geir rasio a rali ystwyth. Enillon nhw eu dosbarth yn Bathurst ym 1968, 1969, 1970 a 1971, ac enillodd llwyddiant rali statws hanfodol iddynt yn yr arena.
David Burrell, golygydd www.retroautos.com.au
