A all GMSV lwyddo lle mae Holden a HSV wedi methu? A all y 500nm Colorado Trail Boss guro'r Ford Ranger a Toyota HiLux yn Awstralia?

A ddylai GMSV ailgychwyn Colorado yn Awstralia?

Mae’r frwydr rhwng Holden a Ford yn ymddangos mor hen â hanes modurol Awstralia ei hun, ond mae un maes lle mae’r Llew Coch wedi colli’r rhyfel yn gyson â’r Oval Glas, a dyna’r frwydr rhwng y Colorado a’r Ranger.

Crynodeb? Nid oedd gan y Holden arwr cab dwbl go iawn yn ei flynyddoedd olaf yn Awstralia, pan oddiweddodd y Ford Ranger (a Toyota HiLux, o ran hynny) y Colorado mewn gwerthiant.

Gwerthiannau Colorado yn 2017 oedd 21,579 o gerbydau, yna gostyngodd i 18,301 2018 yn 17,472 a 2019 yn 42,728 ar 2017. Cymharwch hynny â'r Ceidwad ymosodol ar y farchnad, a werthodd 42,144 o gerbydau yn 2018, 40,960 yn 2019, a XNUMX yn XNUMX.

O leiaf rhan o'r broblem, o leiaf yn ôl ni yma yn Canllaw Ceiroedd bod Ford wedi dwyn y taranau dwbl-cab gyda'r Adar Ysglyfaethus a ddyluniwyd gan Awstralia, gan adael y Colorado yn edrych ychydig yn hanner pobi.

Wel, mae Chevrolet yn yr Unol Daleithiau newydd helpu i ddatrys y broblem honno gyda rhyddhau'r Colorado Trail Boss newydd, datrysiad cab deuol wedi'i fwydo i fyny a fydd - o leiaf ar yr olwg gyntaf - yn llithro'n daclus i'n marchnad.

Yn ffodus, mae ganddo hefyd yr injan diesel angenrheidiol, pŵer tynnu uchafswm o 3.5 tunnell, a chynhwysedd llwyth gweddus o 700-cilo a mwy.

Ond yn bwysig iawn, mae hefyd yn gwella anhyblygedd: mae'n dod gyda phecyn alinio hongiad, platiau sgid isaf newydd ar flaen a chanol y car, tynnu coch a bachau dianc, ac olwynion 17-modfedd wedi'u gorffen mewn du matte. .

Mae hefyd yn edrych yn gadarn, gyda'i flaen blaen mawr, bocsus ac anystwythder Americanaidd nodweddiadol.

O dan y cwfl, o leiaf ar gyfer ein marchnad, bydd turbodiesel 2.8-litr gyda thua 135 kW a 500 Nm mawr o trorym, wedi'i baru i drosglwyddiad awtomatig chwe chyflymder.

A dyna cyn i chi edrych ar y Colorado ZR2, sy'n cynyddu anystwythder ymhellach gyda lifft crog XNUMX-modfedd, traciau lletach, cloeon electronig gwahaniaethau blaen a chefn, ac ataliad tiwnio oddi ar y ffordd - yna mae'n gystadleuydd Adar Ysglyfaethus go iawn.

Newyddion drwg? Ar hyn o bryd mae GMSV yn eithaf prysur yn adeiladu brand newydd, rhwydwaith delwyr newydd, yn lansio'r 1500 Trail Boss, LTZ a Silverado 2500, ac yn paratoi ar gyfer dyfodiad y Corvette.

O ganlyniad, mae'r brand yn dweud nad yw'n "dyfalu ar gynhyrchion eraill" ar hyn o bryd.

“Rydym yn dal i aros i ddod â’r Silverado 2500 i’r farchnad ac mae gennym Corvette yn aros yn yr adenydd i’w lansio ac rydym wedi bod yn brysur yn adeiladu ein rhwydwaith gwerthwyr GMSV felly rydym yn canolbwyntio ar hynny i gyd. modelau ar hyn o bryd,” meddai llefarydd ar ran GMSV, Ed Finn.

“Felly, nid ydym yn dyfalu ar gynhyrchion eraill ar hyn o bryd.”

Fodd bynnag, nid "na" yw hynny mewn gwirionedd, ynte? Felly gallwn obeithio o leiaf.