A all gyrrwr dan hyfforddiant dynnu trelar?

I fod neu beidio, dyna'r cwestiwn, ac mae'r ateb yn dibynnu ar ble rydych chi'n byw.

A all gyrrwr dan hyfforddiant dynnu trelar? Fel sy'n digwydd yn aml yn Awstralia, mae'r ateb i'r cwestiwn hwn yn dibynnu ar ble rydych chi'n byw. Yr ateb fel arfer yw na, ac eto mae miloedd o filltiroedd o ffyrdd yn y wlad hon lle mae'n gyfreithlon os ydych chi'n dangos plât-L ychwanegol ar y cerbyd rydych chi'n ei dynnu. 

Er enghraifft, mae pob ffordd yn Queensland, Gorllewin Awstralia a De Awstralia i gyd yn fannau lle gall tyrau plât-L dynnu trelar yn gyfreithlon.

Fodd bynnag, yn New South Wales a Victoria byddai’n deg dweud na all y rhan fwyaf o Awstraliaid o ran poblogaeth dynnu trelar, carafán, cwch neu wersyllwr tra’u bod yn dysgu gyrru.

Nid yw'n syndod nad yw taleithiau Awstralia bob amser yn cytuno ar yr hyn sy'n rhesymol, oherwydd rydym yn byw mewn gwlad sydd â thri mesurydd rheilffordd gwahanol o hyd, sy'n cyfateb i dri mesurydd ffordd safonol gwahanol. y mae'r rhain yn rhy gyfyng i gerbydau y tu allan i'r wladwriaeth allu mynd drwyddynt. Gwallgofrwydd? Peidiwch â gorfodi'r trainspotter i ddechrau'r ddadl hon.

A all platiau L dynnu trelar?

Ffordd arall o edrych ar y cwestiwn hwn, wrth gwrs, yw a ddylai myfyrwyr sy'n gyrru, sy'n wynebu'r holl gymhlethdodau a'r straen o ddysgu gyrru car, boeni am ddysgu tynnu unrhyw beth ar yr un pryd. .

Mae gwladwriaethau mwy gofalus, fel Victoria, yn amlwg yn credu nad yw hyn yn wir. Ac yn sicr fe fydd yna rai a fydd yn dadlau bod tynnu trelar, ac yn arbennig dysgu sut i'w barcio o chwith, yn sgil a fydd am byth yn parhau i fod allan o gyrraedd llawer o yrwyr trwyddedig llawn.

Fodd bynnag, yn absenoldeb set o reolau traffig cenedlaethol, mae gan yrwyr ifanc sydd â thrwyddedau dysgwyr mewn rhai taleithiau gyfle i ddyblu lefel eu haddysg. 

Gadewch i ni edrych ar y gyfraith fesul gwladwriaeth fel eich bod chi'n gwybod beth sy'n gyfreithiol lle rydych chi'n byw o ran gyrru gyda threlar.

De Cymru Newydd

Mae amodau'r drwydded ar gyfer myfyrwyr yn New South Wales yn glir iawn: "rhaid iddynt beidio â thynnu trelar nac unrhyw gerbyd arall" ac nid ydynt ychwaith yn cael gyrru cerbyd wedi'i dynnu.

Unwaith y bydd rhywun yn cael eu trwydded P1 dros dro, mae'r sefyllfa ond yn lleddfu ychydig oherwydd nad oes rhaid iddynt yrru cerbyd sy'n tynnu "unrhyw gerbyd arall â màs di-lwyth o 250kg". Ac mae'n rhaid iddynt gael plât P ar gefn unrhyw drelar y maent yn ei dynnu.

Mae'n bwysig nodi hefyd, er bod Queenslanders â phlatiau L yn gallu tynnu pethau, ni all NSWers groesi'r ffin a cheisio, fel y mae Canolfan Diogelwch Traffig NSW yn nodi: "Rhaid i Ddysgwyr NSW, Gyrwyr a Gyrwyr P1 a P2 gydymffurfio â'r un peth. amodau trwydded a chyfyngiadau sy’n berthnasol iddynt yn New South Wales pan fyddant yn gyrru neu’n gyrru mewn taleithiau neu diriogaethau eraill yn Awstralia.”

Felly yn y bôn ni chaniateir i chi hyd yn oed geisio dysgu sut i dynnu rhywbeth mor drwm â charafán neu wersyllwr nes bod gennych drwydded lawn.

Victoria

Mae'r cyfyngiadau hyfforddi tynnu trelar ar eich platiau trwydded L yn debyg iawn yn Victoria i'r rhai sydd ar waith dramor yn Ne Cymru Newydd, a ddylai wneud bywyd yn haws i bobl Albury Wodonga. 

Rhaid i fyfyrwyr a deiliaid trwyddedau P1 dros dro beidio â thynnu trelar neu gerbyd arall, er y gall gyrwyr P2 wneud hynny. 

Fodd bynnag, gall pobl ar eu prentisiaid yrru tractor o unrhyw faint neu hyd yn oed dractor yn tynnu trelar, ac nid oes angen arddangos platiau L. Rhaid defnyddio’r tractor at ddibenion amaethyddol, garddwriaethol, llaeth, pori neu fasnachol.

De Awstralia

Camwch y tu allan i'n taleithiau mwyaf poblog ac i ehangder De Awstralia a bydd y rheolau ar gyfer myfyrwyr yn newid yn llwyr, fel yr eglura mylicence.sa.gov.au.

“Pe bai eich trwydded yn cael ei chyhoeddi yn Ne Awstralia, gallwch chi yrru cerbyd sy'n pwyso dim mwy na 4.5 tunnell a thynnu trelar, cartref modur, cwch neu wagen, gan nad yw De Affrica yn cyfyngu ar yrwyr sydd â thrwyddedau hyfforddi neu drwyddedau dros dro i dynnu o'r fath. cerbydau . ”

Bydd y gallu i wneud hyn hefyd “y rhan fwyaf o'r amser” yn teithio gyda chi os ydych chi'n fyfyriwr o Dde Awstralia yn tynnu rhywbeth rhwng taleithiau (er na fyddwch chi'n cael gwneud hyn yn Victoria).

Gorllewin Awstralia

A all ffrâm L dynnu trelar yng Ngorllewin Awstralia? Gallwch fetio y gallant, cyn belled â bod rhywun yn y car, ddysgu sgiliau ychwanegol cymhleth iddynt.

“Nid yw gyrwyr L yn cael eu gwahardd rhag tynnu trelar tra bod y gyrrwr dan hyfforddiant yn gyrru yn unol â thelerau eu trwydded dysgwr, ac mae hyn yn cynnwys cael gyrrwr goruchwylio yn eu cerbyd wrth eu hymyl,” yw datganiad swyddogol gan y Washington State Highway Comisiwn Diogelwch Traffig. .

queensland

Mae Heddlu Queensland hefyd yn dweud y gall platiau L dynnu carafán neu drelar, ond rhaid iddynt sicrhau bod eu plât-L ar gefn y garafán neu’n weladwy ar y trelar y maent yn ei dynnu.

Dywedodd Heddlu Queensland hefyd: “Mae tynnu trelar neu garafán yn gofyn am ganolbwyntio a sgil ychwanegol. Mae angen i chi ennill profiad cyn ceisio tynnu ar gyflymder uchel neu mewn mannau cyfyng."

Tasmania

Yr hyn sy'n unigryw yw nad oes un lefel o hyfforddiant i yrwyr yn Tasmania, ond dwy - L1 ac L2. 

Yn ffodus, nid yw hyn yn achosi dryswch gyda'r mater tynnu, oherwydd ni chaniateir i yrwyr L1 nac L2 dynnu unrhyw gerbyd neu drelar arall. 

Caniateir hyn ar gyfer gyrwyr P1 dros dro.

DEDDF

Nid yw'n syndod bod pethau'n wahanol eto ym Mhrif Diriogaeth Awstralia lle gall gyrwyr dan hyfforddiant dynnu ond dim ond trelars bach nad ydynt yn fwy na 750kg. Sydd yn swnio fel ffordd ychydig yn ddoethach i ddarganfod na dim ond agor swab.

NT

Gall gyrwyr sy'n dysgu yn Nhiriogaeth y Gogledd, lle gellir dadlau bod y gallu i dynnu pethau yn sgil bywyd pwysicach, dynnu ôl-gerbyd wrth gwrs cyn belled â bod arwydd L yn cael ei arddangos ar gefn y trelar hwnnw.