A yw'n bosibl defnyddio addaswyr triongl i glymu plant yn y car

I gludo plant mewn ceir, defnyddir cludwyr babanod, seddi, boosters ac addaswyr triongl yn unol â gofynion y rheolau traffig. Mae'r olaf yn cael eu gosod fel dewis proffidiol yn lle seddi ceir, ond mae eu diogelwch a'u statws cyfreithiol yn cael eu cwestiynu.

Gofynion ar gyfer seddau gwarchod plant

Yn ôl cymal 22.9 o’r Ddeddf Gwahaniaethu ar sail Rhyw, gwaherddir cludo plant dan 12 oed heb ataliad plant. Rhaid i blant bach o dan 7 oed gael eu cau gyda teclyn rheoli o bell, waeth beth fo'u lleoliad yn y caban. Mae plant rhwng 7 ac 11 oed yn cael eu cludo mewn seddi ceir ac addaswyr pan gânt eu gosod yn y seddi blaen. Mae gofynion DUU yn cael eu rheoleiddio gan Reolau UNECE N 44-04 a GOST R 41.44-2005 (cyfwerth â Rwseg). Mae'r rhain yn cynnwys:

• cydymffurfiaeth cyfluniad y cynnyrch ag uchder a phwysau'r babi;
• argaeledd tystysgrif cydymffurfio yr Undeb Tollau;
• pasio profion labordy a ddatganwyd gan y gwneuthurwr;
• marcio, gan gynnwys gwybodaeth am y dyddiad gweithgynhyrchu, brand, cyfarwyddiadau defnyddio;
• cyfluniad cynnyrch diogel, ymwrthedd gwres, ymwrthedd mewn profion deinamig;
• categoreiddio'r ddyfais yn dibynnu ar y lleoliad yn y caban (cyffredinol, lled-gyffredinol, cyfyngedig, arbennig).

Pan ryddheir y cynnyrch, mae'r gwneuthurwr yn gwneud y marcio, ac yna'n cyflwyno cais i'w brofi. Os cadarnheir diogelwch ac ansawdd y ddyfais yn ystod astudiaethau labordy, caniateir ei chylchrediad a'i hardystio. Mae cael tystysgrif yn ofyniad cyfreithiol ar gyfer ataliadau plant.

A yw'r addasydd yn bodloni'r gofynion

Yn ôl adran 5 o GOST R 41.44-2005, os yw'r system rheoli o bell wedi'i brofi, yn bodloni safonau diogelwch, wedi'i labelu a'i ardystio, yna mae'n cydymffurfio â gofynion y gyfraith. Yn ôl canlyniadau profion damwain a phrofion deinamig, nid yw dyluniad y trionglau yn bodloni'r gofynion diogelwch yn llawn. Mae cynhyrchion yn agored i sgîl-effeithiau, risg uwch o anafiadau pen a gwddf oherwydd dyluniad y strap. Yn 2017, dywedodd Rosstandart nad yw modelau o'r fath yn cydymffurfio â rheolau EEC.

Serch hynny, cydnabyddir bod trionglau sydd wedi'u profi a'u hardystio yn unol â deddfwriaeth tollau yn cydymffurfio â gofynion y safonau. Nid yw defnyddio DUI gyda thystysgrif yn cael ei ystyried yn groes i'r gyfraith, felly mae dirwyon ar y sail hon yn anghyfreithlon.

Pa ddyfeisiau y gellir eu defnyddio

Mae defnyddio addasydd yn gyfreithlon os oes tystysgrif Undeb Tollau gyda'r ddyfais. Trosglwyddir copi dyblyg o'r ddogfen i'r prynwr ynghyd â'r nwyddau. Fel arall, rhaid i chi ofyn amdano gan y gwneuthurwr. Mae'n bwysig bod yr addasydd yn briodol ar gyfer pwysau'r babi. Yn seiliedig ar bwysau'r plentyn, mae'n dderbyniol defnyddio addaswyr sydd ag atodiad clun (ar gyfer plant o 9 i 18 kg) ac addaswyr heb strapiau ychwanegol (o 18 i 36 kg).

Yn ôl safonau Ewropeaidd, wrth ddewis DUU, nid yn unig y pwysau, ond hefyd uchder y plentyn yn cael ei ystyried. Mae GOST Rwsiaidd yn dosbarthu dyfeisiau yn ôl categori pwysau yn unig. Mae trionglau yn addas ar gyfer plant o bob oed.

Pam y dylech ddod â'ch tystysgrif

Yn ôl cymal 2.1 o’r Ddeddf Gwahaniaethu ar sail Rhyw, nid oes gan swyddog heddlu traffig yr hawl i ofyn am dystysgrif cydymffurfio fel cadarnhad o gyfreithlondeb y triongl. Fodd bynnag, bydd ei gyflwyno yn cadarnhau bod yr addasydd yn perthyn i ataliadau plant. Bydd hyn yn gweithredu fel dadl o blaid anghyfreithlondeb dirwy am yrru heb DCU.

O ran diogelwch, mae addaswyr triongl yn israddol i seddi ceir a chyfnerthwyr. Dim ond os oes tystysgrif cydymffurfio y caniateir defnyddio'r math hwn o DUU. Mae cosbau am yrru heb ataliad plant yn yr achos hwn yn anghyfreithlon, ond argymhellir cario tystysgrif yn y car.