A allaf ddefnyddio dŵr yn lle gwrthrewydd?
Dylid arllwys gwrthrewydd i reiddiadur y car er mwyn peidio â niweidio'r system oeri.
El hylif rheiddiadur mae'n hanfodol bod y car yn perfformio ar ei orau ac yn aros ar y tymheredd cywir.
Un o'r swyddogaethau pwysicaf yw atal gorboethi, ocsidiad neu gyrydiad, ac iro rhannau eraill sy'n dod i gysylltiad â'r rheiddiadur, megis y pwmp dŵr.
A allaf ddefnyddio dŵr yn lle gwrthrewydd?
La Mae tymheredd yr injan yn cael ei fonitro pan fydd y gwrthrewydd yn cyrraedd y tymheredd delfrydol.l, mae'r thermostat yn agor ac yn cylchredeg trwy'r injan, sy'n amsugno gwres i reoleiddio'r tymheredd gweithredu.
: oerydd yn gwneud llawer mwy nag amsugno gwres i ostwng y tymheredd: yn ogystal, rhaid i'w berwbwynt fod yn uchel er mwyn cael gwared â chymaint o wres â phosibl ac osgoi newidiadau ym maint y darnau, a all arwain at wisgo. Mae hefyd yn darparu gwych gallu oeri systemosgoi gorboethi a phroblemau cysylltiedig.
Fodd bynnag, pan fyddwch yn defnyddio dŵr yn lle gwrthrewydd. Nid yw dŵr, oherwydd yr ocsigen y mae'r gwres y mae'n ei amsugno, yn cael ei reoli a gall gyrydu pibellau a phibellau injan.
Mewn geiriau eraill, dylid arllwys gwrthrewydd i reiddiadur y car er mwyn peidio â niweidio'r system oeri.
Mae Cyfanswm hefyd yn esbonio bod dŵr yn rhewi ar 0ºC (32ºF), o dan y tymheredd hwnnw bydd yn ehangu ac yn gallu niweidio'r injan. Mae'r un peth yn digwydd i'r gwrthwyneb: mae'n cyrraedd pwynt berwi uwchlaw 100ºC (212ºF), felly methu oeri'r injan ar ôl cyrraedd tymereddau uwch.
