A oes modd “cythruddo” cymydog trwy arllwys siwgr i danc nwy ei gar
Yn ôl pob tebyg, clywodd pawb yn ystod plentyndod straeon am sut yr analluogodd dialyddion buarth lleol gar cymydog cas am amser hir trwy arllwys siwgr i'w danc tanwydd. Cylchredwyd stori o'r fath yn eang, ond yr hyn sy'n ddiddorol yw na chymerodd yr un o'r adroddwyr yn bersonol erioed ran mewn gweithrediad o'r fath. Felly, efallai ei fod i gyd - sgwrsio?
Ymhlith y "jôcs" hwligan yn ymwneud â cheir, roedd dau yn arbennig o enwog yn yr hen ddyddiau da. Y cyntaf oedd stwffio tatws amrwd neu beets i lawr y bibell wacáu - yn ôl y sôn, ni fyddai'r injan yn cychwyn wedyn. Roedd yr ail yn llawer mwy creulon: arllwyswch siwgr i'r tanc nwy trwy'r gwddf llenwi. Bydd y cynnyrch melys yn hydoddi yn yr hylif ac yn troi'n weddillion gludiog sy'n glynu rhannau symudol yr injan neu'n ffurfio dyddodion carbon ar waliau'r silindr yn ystod hylosgi.
A oes gan y fath ddrygionus obaith o lwyddo?
Ydy, os bydd siwgr yn cyrraedd y chwistrellwyr tanwydd neu'r silindrau injan, bydd yn annymunol iawn i'r car a chi'ch hun, gan y bydd yn achosi llawer o drafferth heb ei gynllunio. Fodd bynnag, pam yn union siwgr? Byddai unrhyw ronynnau bach eraill, fel tywod mân, yn cael effaith debyg, ac nid yw priodweddau cemegol neu ffisegol arbennig siwgr yn chwarae unrhyw rôl yma. Ond gan warchod purdeb y cymysgedd sy'n cael ei chwistrellu i'r silindrau, mae hidlydd tanwydd - ac nid un.
Ah! Felly dyna pam siwgr! Bydd yn diddymu ac yn treiddio trwy'r holl rwystrau a rhwystrau, iawn? Eto deuce. Yn gyntaf, mae gan geir modern falf llenwi, a fydd yn atal unrhyw un rhag arllwys unrhyw faw i danc eich car. Yn ail, nid yw siwgr yn hydoddi mewn gasoline ... Beth bummer. Mae'r ffaith hon, ni waeth sut mae ei amddiffynwyr iard o "dial melys" wrthbrofi, wedi cael ei brofi yn ddamcaniaethol a hyd yn oed yn arbrofol.
Ym 1994, cymysgodd yr athro gwyddoniaeth fforensig John Thornton o Brifysgol California yn Berkeley gasoline gyda siwgr wedi'i dagio ag atomau carbon ymbelydrol. Defnyddiodd allgyrchydd i wahanu'r gweddillion heb hydoddi a mesurodd lefel ymbelydredd gasoline i gyfrifo faint o siwgr a doddwyd ynddo. Trodd hyn allan i fod yn llai nag un llwy de fesul 57 litr o danwydd - tua'r swm cyfartalog a gynhwysir yn y tanc nwy car. Yn naturiol, os nad yw'ch tanc wedi'i lenwi'n llwyr, yna bydd hyd yn oed llai o siwgr yn hydoddi ynddo. Mae'n amlwg nad yw'r swm hwn o gynnyrch tramor yn ddigon i achosi problemau difrifol yn y system danwydd neu'r injan, mae llawer llai yn ei ladd.
Gyda llaw, mae pwysedd y nwyon gwacáu yn taro tatws yn hawdd o system wacáu car sydd mewn cyflwr technegol da. Ac ar beiriannau hŷn â chywasgedd isel, mae nwyon yn canfod eu ffordd o gwmpas trwy dyllau a slotiau'r cyseinydd a'r muffler.
