A yw'n bosibl sefyll ar yr "ynys diogelwch"
Yn aml, mae swyddogion heddlu traffig yn dirwyo gyrwyr nid yn unig am barcio ar "ynysoedd diogelwch", ond hyd yn oed dim ond am yrru arnynt. Mewn gwirionedd, nid yw hyn yn gwbl gyfreithiol, ond am ryw reswm, nid yw gyrwyr ar unrhyw frys i herio dirwyon am hyn.
Mae dwy sefyllfa arferol pan fydd gyrrwr yn cael dirwy am ddod o hyd i'w gar ar ynys ddiogelwch: am barcio arno ac am yrru arno. O ran y maes parcio, ym mhob achos mae angen ichi edrych ar ba fath o “ynys” ydyw. Gellir gosod marciau priodol ar yr asffalt yng nghanol y stryd, ar groesfan cerddwyr (fel y gallant aros nes bod y “gwyrdd” yn goleuo eto), ar groesffordd fel bod ceir yn gyrru ar hyd y llwybrau cywir, a hefyd yn cydlifiad / gwahaniad llifau ceir ar ffordd aml-lôn. Os bydd dinesydd yn penderfynu parcio ei gar ar "ynys ddiogelwch" a fwriedir ar gyfer cerddwyr, yna mae'n debygol y bydd yn y parth "sebra".
Yn yr achos hwn, mae gan y Cod Troseddau Gweinyddol erthygl arbennig - 12.19 (torri rheolau parcio a stopio). Ar gyfer y "pontio" mae hi'n addo dirwy o 1000 rubles. Ac yn gyffredinol, gallant wacáu. Yn yr achos pan fo'r "ynys ddiogelwch" a ddewisir gan y dinesydd ar gyfer parcio wedi'i lleoli ar "groesfan y ffyrdd cerbydau" - o fewn y groesffordd, hynny yw, nid yw'r gyfraith yn caniatáu gwacáu ei gar. Yma mae'n wynebu dirwy yn unig (i gyd yn ôl yr un 12.19) - ond dim ond 500 rubles. Mae'r opsiwn parcio mwyaf amwys o fewn yr “ynys”, sydd wedi'i lleoli wrth gydlifiad neu wahaniad llif traffig, ond nid ar y groesffordd. Mae digon o glytiau streipiog o'r fath o asffalt wrth allanfeydd a mynedfeydd nid yn unig i briffyrdd, ond yn gyffredinol i strydoedd mawr a chyffyrdd mwy neu lai.
Sylwch, yn y lleoedd hyn, mae gyrwyr yn cael eu dirwyo'n weithredol nid yn unig am barcio, ond yn syml am yrru trwy'r "ynys" - yn y brifddinas, er enghraifft, mae yna nifer o gamerâu ar gyfer trwsio troseddau yn awtomatig sydd wedi'u hanelu'n unig at ddirwyon "torri gwallt" am yrru ar hyn. math o streipiau gwyn ar yr asffalt. Cânt eu dirwyo am y ddau drosedd hyn o'r un erthygl o'r Cod Troseddau Gweinyddol - 12.16, am beidio â chydymffurfio â'r gofynion a ragnodir gan arwyddion ffordd neu farciau. Y ddirwy yw 500 rubles. Mae gorchmynion cosb o'r math hwn fel arfer yn ysgrifennu bod y gyrrwr wedi torri gofynion paragraff 1.16.2 Atodiad 2 i'r SDA.
Ond os darllenwch yr union baragraff hwn 1.16.2, mae'n ymddangos nad yw marcio o'r fath, mewn gwirionedd, yn gofyn am unrhyw beth i'r gyrrwr nac yn ei ragnodi, ond dim ond dyfyniad, "yn dynodi ynysoedd sy'n gwahanu llif traffig i un cyfeiriad." Hynny yw, mewn gwirionedd, nid yw gyrru ar “ynys” o'r fath yn groes mewn egwyddor o safbwynt rheolau traffig. Ar gyfer parcio mewn lle o'r fath, os oes angen dirwy, yna nid yw o gwbl o dan yr erthygl ar dorri gofynion marcio, nad yw, mewn gwirionedd, yn bodoli. Yma, er enghraifft, gallwch ddod o hyd i gyfansoddiad y drosedd ar gyfer paragraff 3.2 o Erthygl 12.19 o'r Cod Troseddau Gweinyddol - "stopio neu barcio cerbydau ymhellach na'r rhes gyntaf o ymyl y ffordd", sy'n awgrymu 1500 rubles ac yn caniatáu symud y car i faes parcio.
