A yw'n bosibl dileu gwastraff olew injan trwy ei ddisodli

Mae bron pob perchennog car yn ofnus ac yn nerfus iawn pan fydd lefel olew y car yn gostwng. Wedi'r cyfan, mae hyn yn dangos diffyg yn yr injan ac atgyweiriadau yn y dyfodol. Felly, mae angen i'r gyrrwr fonitro'r lefel er mwyn osgoi costau uchel.

A yw lefel olew yr injan bob amser yn gostwng oherwydd mygdarth?

Burnout yw llosgi olew mewn injan. Ond gall “adael” yr injan nid yn unig yn ystod hylosgi, ond am lawer o resymau eraill:

1. Gall olew ollwng o dan y clawr falf pan gafodd ei sgriwio'n wael neu pan gafodd y gasged ei niweidio. Er mwyn gweld nad yw'r broblem hon yn anodd, mae angen ichi edrych o dan y cwfl.
2. Gall y sêl olew crankshaft hefyd fod yn achos gollyngiadau iraid. Er mwyn canfod y broblem hon, gallwch edrych ar y man lle'r oedd y car ac os oes pwll o olew, yna mae'n eithaf posibl mai sêl olew yw hwn. Mae hon yn broblem eithaf cyffredin. Gall ddigwydd oherwydd olew gwael neu draul y sêl olew ei hun.
3. Wrth ddisodli'r hidlydd olew, gallent anghofio gosod y gwm selio, neu beidio â thynhau'r hidlydd ei hun yn llwyr. Gall hefyd achosi gollyngiadau. Gwiriwch sut mae'r hidlydd wedi'i droelli, yn ogystal ag ansawdd y rwber ar gyfer selio.
4. Rheswm gweddol syml arall yw morloi coesyn falf (maen nhw hefyd yn seliau falf). Fe'u gwneir o rwber sy'n gwrthsefyll gwres, ond mae'n parhau i fod yn rwber, ac oherwydd y tymheredd uchel, mae'r capiau'n dechrau edrych fel plastig, nad yw'n gwneud ei waith ac mae'r iraid yn dechrau "gadael".

A all llosgi olew ddibynnu arno'i hun

O siwr. Mae'n bosibl na fydd olew a ddewiswyd yn anghywir yn bodloni'r safonau ar gyfer yr injan hon a gallai hynny arwain at losgi.

Pa baramedrau olew sy'n effeithio ar wastraff

Mae llawer o ffactorau'n gyfrifol am faint o olew sy'n llosgi yn yr injan:

• Anweddiad yn ôl y dull Noack. Mae'r dull hwn yn dangos tueddiad iraid i anweddu neu losgi i ffwrdd. Po isaf y dangosydd hwn, (a nodir yn%), y gorau (llai y mae'n pylu). Dylai fod gan ireidiau o ansawdd uchel lai na 14 y cant ar gyfer y dangosydd hwn.
• Math olew sylfaen. O'r paragraff blaenorol, gallwch chi benderfynu pa mor dda oedd y “sylfaen” yn ystod y cynhyrchiad. Po isaf y rhif Noack, y gorau oedd y "sylfaen".
• Gludedd. Po uchaf yw'r gludedd, yr isaf yw'r mynegai Noack. Dyna pam, i leihau gwastraff, gallwch newid i olew mwy gludiog. Er enghraifft, rydych chi'n llenwi olew 10W-40 a gyda llawer o losgi allan, gallwch chi newid i 15W-40 neu hyd yn oed 20W-40. Profwyd bod y gwahaniaeth rhwng gwastraff 10W-40 a 15W-40 tua 3.5 uned. Gall hyd yn oed gwahaniaeth mor fach effeithio ar y defnydd.
• HTHS. Mae'n sefyll am “High Tymheredd Uchel Shea”, os caiff ei gyfieithu, bydd yn troi allan “Tymheredd Uchel - Big Shift”. Gwerth y dangosydd hwn sy'n gyfrifol am gludedd yr olew. Mae ceir newydd yn defnyddio olewau gyda dangosydd o'r gwerth hwn yn llai na 3,5 MPa * s. Os caiff y math hwn o iraid ei dywallt i gar henoed, yna bydd hyn yn arwain at ostyngiad yn y ffilm amddiffynnol ar y silindrau a mwy o anweddolrwydd, o ganlyniad, cynnydd mewn gwastraff.

Pa olewau sy'n lleihau'r defnydd nid oherwydd gwastraff

Gellir lleihau cyfaint yr iraid llosgi gyda chymorth ychwanegion. Mae yna nifer enfawr ohonyn nhw. Maent yn “anelu drosodd” crafiadau yn y silindr, gan leihau gwastraff.

Sut i ddewis olew nad yw'n pylu

Er mwyn peidio â chamgyfrifo, gallwch ddefnyddio dau ddull:

1. Gweld adolygiadau. Gallwch fynd i'r wefan ar gyfer gwerthu ireidiau a gweld adolygiadau ar gyfer pob opsiwn o ddiddordeb. Gallwch hefyd fynd i fforymau amrywiol lle maent yn trafod ireidiau ar gyfer peiriannau, mae yna lawer ohonynt.
2. Gwiriwch drosoch eich hun. Mae'r dull hwn yn addas ar gyfer pobl sy'n hoffi cymryd risgiau neu nad ydynt yn credu adolygiadau. Os ydych chi fel hyn, yna gall y busnes hwn lusgo ymlaen am amser hir, oherwydd mae angen i chi brynu olew, ei lenwi, gyrru 8-10 mil cilomedr, ac yna dim ond gwerthuso ei ansawdd a nodweddion eraill.

Mae olew yn tueddu i losgi allan hyd yn oed ar injan newydd. Os bydd y lefel yn gostwng, mae angen i chi wirio'r sêl olew crankshaft, gorchudd falf, morloi coesyn falf a thai hidlydd olew ar gyfer gollyngiadau. Hefyd, cyn prynu olew, dylech ddarganfod pa olew sy'n addas ar gyfer eich injan.

Er mwyn lleihau llosgi allan, gallwch newid i iraid mwy trwchus. Ac os yw'r olew yn "gadael" litr am 1-2 mil cilomedr, yna dim ond ailwampio mawr fydd yn helpu. Pob lwc ar y ffordd a gwyliwch eich car!