Mujoo: mae beiciau modur trydan “a wnaed yn Tsieina” wedi glanio yn Ffrainc
Er bod y farchnad beiciau modur trydan yn parhau i fod yn breifat heddiw, mae brand Ffrengig Mujoo yn edrych i wneud gwahaniaeth gyda dau fodel newydd am brisiau arbennig o fforddiadwy.
Yn gyfan gwbl, mae lineup Mujoo yn cael ei gynrychioli gan ddau fodel: y supermoto M3000 (uchod) gyda llinellau chwaraeon a'r F3000 (isod), wedi'i ysbrydoli'n fwy gan fyd y roadsters.
O ran perfformiad, mae beiciau trydan Mujoo ymhell o gystadlu ag arweinydd y segment, Zero Motorcycles, gyda modur olwyn 3000-wat na all fod yn fwy na 90 km / h yn y cyfluniad gorau.
Batris plwm neu lithiwm
O ran bywyd batri, mae Mujoo yn cynnig tri opsiwn ar bob un o'i fodelau. Maent wedi’u rhestru yn y tabl isod:
| Fersiwn | cronni | Vitess | Ymreolaeth |
| 45AC | Arwain 72V - 35Ah | 45 km / awr | 60 km |
| 75AC | Arwain 72V - 35Ah | 75 km / awr | 40 km |
| 90LT | Lithiwm 72V - 60Ah | 90 km / awr | 40 km |
O ran pris, y lefel mynediad yw € 2590 a € 2690 ar gyfer y fersiwn uchaf, tra bod y fersiynau lithiwm yn mynd i fyny i € 3990 ar gyfer yr M3000 a € 4190 ar gyfer y F3000. Os nad yw'r gwahaniaeth yn ddibwys, gallai gael ei wrthbwyso gan fonws newydd o € 1000 a roddir i'r modur twin-electric. Yn berthnasol i'r fersiynau lithiwm yn unig, bydd hyn yn cynyddu pris M3000 i EUR 2990, a F3000 i EUR 3190.
Mae gan y ddau fodel warant dwy flynedd a gellir eu harchebu'n uniongyrchol trwy'r wefan swyddogol neu gan ddeliwr y mae ei rwydwaith yn cael ei adeiladu.
