Boomer0 (1)
Erthyglau

Beth wnaeth y bandaits reidio yn y ffilm "Boomer"

Pob car o'r ffilmiau "Boomer"

Mae'r ddrama drosedd enwog yn Rwsia yn enghraifft wych o sut y gall un weithred anghywir ar y ffordd arwain at broblemau difrifol. Mae'r rheolau yn nodi'n glir bod yn rhaid i yrwyr ddangos parch at ei gilydd. Yn ôl pob tebyg, anghofiwyd hyn gan Dimon, y llysenw "Scorched", a chwaraewyd gan Andrey Merzlikin.

Mae'r ffilm am y 90au dashio wedi'i llenwi â golygfeydd llawn tyndra, y mae ceir yn eu canol. Gawn ni weld pa geir roedd y bandaits o'r ffilm yn eu gyrru.

Ceir o'r rhan gyntaf

Yn y rhan gyntaf, mae pedwar ffrind yn herwgipio BMW mewn ymgais i ddianc rhag y trais creulon. O'r ddeialog yn yr orsaf nwy, daw'r gwyliwr yn glir pa ddata oedd gan y car hwnnw. Hon oedd fersiwn 750 o'r gyfres 7-cyfres. Mae injan 12-litr V-5,4 wedi'i gosod o dan y cwfl. Car delfrydol ar gyfer osgoi mynd ar drywydd.

Boomer1 (1)

Roedd fersiwn corff estynedig yr E38 yn caniatáu i'r gwneuthurwr greu tu mewn eang, sy'n ychwanegu cysur ar daith hir. Mae car sydd â chynhwysedd o 326 marchnerth yn cyflymu i "gannoedd" mewn 6,6 eiliad, a'r cyflymder uchaf yw 250 km / awr.

Boomer2 (1)

Diolch i'r ffilm, mae'r car wedi dod hyd yn oed yn fwy poblogaidd ymhlith pobl ifanc. Fodd bynnag, nid y "boomer" (fel yr oedd cymeriadau'r ffilm yn ei alw) oedd yr unig gar gwreiddiol yn y llun.

Boomer3 (1)

Dyma rai ceir eraill a ymddangosodd ar y sgrin:

  • Mae Mercedes E-Class (W210) yn sedan pedwar drws a ddechreuodd gyda phedwar ffrind. Cynhyrchwyd ceir rhwng 1995 a 1999. Gosodwyd peiriannau gasoline a disel â phwer o 95 i 354 hp o dan y cwfl. a chyfaint o 2,0 - 5,4 litr.
E-Ddosbarth Mercedes (W210) (1)
  • Mercedes SL (R129) - roedd peiriant gasoline pwerus gyda chyfaint o 2,8-7,3 litr a chynhwysedd o 204 i 525 marchnerth gyda chyffordd ddeulawr prin gyda tho symudadwy. Fe'i rhyddhawyd rhwng Ebrill 1998 a Mehefin 2001.
Mercedes SL (R129) (1)
  • Mae'r BMW 5-Series (E39) yn sedan arall sy'n boblogaidd gyda'r cymeriadau yn y ffilm. Fe'i rhyddhawyd rhwng 1995 a 2000. O dan y cwfl, gosodwyd peiriannau 2,0-4,4-litr gyda chynhwysedd o 136 i 286 marchnerth.
BMW 5-Cyfres E39 (1)
  • Lada 21099 - wel, beth am y 90au a heb yr ieuenctid "naw deg nawfed". Fersiwn cyllideb yw hwn o gar "gangster" yr oes.
Pupur 21099 (1)
  • Mercedes E220 (W124) - Roedd y sedan pedair drws yn boblogaidd yng nghylchoedd sefydledig y 90au. Er, o'i gymharu â'r ceir rhestredig, nid oedd ganddo nodweddion technegol rhagorol (cyflymiad i gant - 11,7 eiliad, cyfaint - 2,2 litr, pŵer - 150 hp), o ran cysur nid yw'n israddol iddynt.
Mercedes E220 (W124) (1)

Yn ogystal â cheir, roedd arwyr y ffilm hefyd yn gyrru SUVs a bysiau mini Almaeneg a Japan:

  • Lexus RX300 (cenhedlaeth 1af) - jeep o fechgyn "difrifol" y ceisiodd "Scorched" ddysgu gwers;
Lexus RX300 (1)
  • Mae Mercedes G-Class yn genhedlaeth o SUVs a gynhyrchwyd rhwng 1993 a 2000. Hyd yn hyn, mae perchnogaeth car o'r fath yn cael ei ystyried yn arwydd o gyfoeth (er enghraifft, dewis yn aml Ieuenctid "euraidd");
Dosbarth G-Mercedes (1)
  • Cruiser Toyota Land - roedd gan SUV llawn-injan gydag injan o 2,8 (91 hp) a 4,5 (215 hp) litr gyda morter mecanyddol 5-awtomatig ac awtomatig pedwar-cyflymder;
Cruiser Tir Toyota (1)
  • Volkswagen Caravelle (T4) - nid yw minivan dibynadwy sydd â lle i hyd at 8 o bobl wedi'i gynllunio ar gyfer gyrru'n gyflym, ond mae'n wych ar gyfer taith gyffyrddus cwmni bach;
Volkswagen Caravel (1)
  • Mitsubishi Pajero - SUV Japaneaidd Dibynadwy 1991-1997 roedd peiriannau rhyddhau â chynhwysedd o 99, 125, 150 a 208 marchnerth. Eu cyfaint oedd 2,5-3,5 litr;
Mitsubishi Pajero (1)
  • Patrol Nissan 1988 - Cynhyrchwyd y genhedlaeth gyntaf o SUVs Japaneaidd gyriant pob olwyn rhwng 1984 a 1989. O dan y cwfl, gosodwyd dau addasiad injan atmosfferig gyda 2,8 a 3,2 litr ac un turbocharged (3,2 litr). Eu pŵer oedd 121, 95 a 110 hp.
Patrol Nissan 1988 (1)

Roedd y ffilm hefyd yn cynnwys modelau ceir chwaraeon gwreiddiol nad oeddent erioed yn gysylltiedig â'r byd gangster:

  • Mae Nissan 300ZX (2il genhedlaeth) yn gar prin a gafodd ei gynhyrchu rhwng 1989-2000. Cynhyrchodd yr injan turbocharged 3,0 283 hp, gan ei gwneud yn bosibl i'r car chwaraeon gyrraedd y marc 100-cilometr mewn dim ond 5,9 eiliad.
Nissan 300ZX (1)
  • Mitsubishi 3000GT - Roedd car chwaraeon Japaneaidd wedi'i gyfarparu â gyriant pob olwyn ac injan 3,0-silindr siâp V 6-litr gyda chynhwysedd o 280 marchnerth.
Mitsubishi 3000GT (1)

Ceir o'r ail ran

Nid Boomer 2 oedd teitl ail ran y ddrama, ond Boomer. Yr ail ffilm ”. Fel yr esboniodd cyfarwyddwr y ffilm, nid parhad o'r rhan gyntaf yw hon. Mae ganddo ei blot ei hun. Mae cynrychiolydd arall o'r diwydiant ceir Bafaria yn ymddangos yn y ffilm - BMW X5 yng nghefn E53.

Cynhyrchwyd y SUVs hyn ar ddechrau'r 2000au gyda phedwar addasiad injan. Cyfunwyd y fersiwn disel gyda chyfaint o 3,0 litr a phwer o 184 marchnerth â throsglwyddiad â llaw neu awtomatig am 5 cyflymder.

BMW X5 E53 (1)

Y tri opsiwn arall oedd gasoline. Eu cyfaint oedd 3,0 (231 hp), 4,4 (286 hp) a 4,6 (347 hp) litr. Cynhyrchwyd y model X5 yn y cefn, a welwyd gan gynulleidfa "Boomer" (E53), am ddim ond tair blynedd.

Gyrrodd Dasha, arwres y llun, gar o Japan - Nissan Skyline yn y 33ain corff. Cynhyrchwyd y coupe dau ddrws rhwng Awst 1993 a Rhagfyr 1995.

Mae'r car yn cyfuno nodweddion gyrru rhagorol â chysur car dosbarth busnes. O dan gwfl y model hwn, gosodwyd peiriannau gasoline 2,0 a 2,5-litr. Gallai unedau pŵer ddatblygu galluoedd 130, 190, 200, 245 a 250 marchnerth.

Nissan Skyline33 (1)

Ni ddaeth pob car o'r ffilm hon yn enwog, ac mae tynged "Skyline" yn drist iawn. Yn syml, penderfynodd ei berchennog ddadosod y car ar gyfer rhannau.

Nissan Skyline133 (1)

Mae diweddglo hapus i lawer o ffilmiau, ond daeth bywydau’r arwyr i ben mor drist ag yn achos y “boomer” o’r rhan gyntaf.

Hanes a ffeithiau diddorol am y car "Boomer"

Dechreuodd modurwyr Ewropeaidd alw'r brand yn "Bimmer" i fyrhau enw llawn yr automaker. Ar diriogaeth y gofod ôl-Sofietaidd, cipiwyd meddyliau'r genhedlaeth iau gan y ffilm "Boomer". I ddechrau, rhoddodd crewyr y llun eu hystyr yn nheitl y ffilm.

Fel y cenhedlwyd gan yr ysgrifenwyr a'r cyfarwyddwr, daw "boomer" o'r gair boomerang. Y pwynt yw y bydd bywyd rhuthro yn sicr yn gwneud iddo deimlo ei hun. Hyd yn oed os nad ar unwaith, ond bydd y canlyniadau, oherwydd mae'r bwmerang yn dal i ddychwelyd i'r lle y cafodd ei lansio.

Pan oedd y prosiect hwn yn cael ei greu, gwnaed cais i reolwyr BMW ddarparu sawl car ar gyfer ffilmio. Er mwyn cymell yr automaker, dywedodd y rheolwyr y byddai'n hyrwyddiad da i'r diwydiant ceir Bafaria. Ond ar ôl i gynrychiolwyr y cwmni ddod yn gyfarwydd â'r sgript, roedden nhw'n meddwl y byddai'r llun, i'r gwrthwyneb, yn wrth-hysbysebu.

Y rheswm yw bod y car, a oedd yng nghanol y stori gyfan, yn uniongyrchol gysylltiedig â'r byd troseddol. Felly, er mwyn peidio â niweidio delwedd y brand, penderfynwyd gwrthod bodloni'r cais.

Er bod y crewyr eisiau cyfleu eu neges i'r ieuenctid, tynnodd y llun hyd yn oed fwy o sylw at y bywyd bywiog a dash, y mae'r "Boomer" chwedlonol yn ei ganol.

Beth wnaeth y bandaits reidio yn y ffilm "Boomer"

Daeth BMW ei hun i'r amlwg yn sgil uno dau gwmni sy'n ymwneud â chynhyrchu peiriannau ar gyfer ceir. Fe'u harweiniwyd gan Karl Rapp a Gustav Otto. Ers ei sefydlu (1917), mae'r cwmni wedi cael ei alw'n Bayerische Flugzeugwerke. Roedd hi'n ymwneud â chynhyrchu peiriannau awyrennau.

Mae rhai yn gweld patrwm cylchdroi propeller yn arwyddlun y brand, ac mae gwyn a glas yn elfennau annatod o faner Bafaria. Ar ôl y Rhyfel Byd Cyntaf, newidiodd y cwmni ei broffil. O dan delerau'r cytundeb a lofnodwyd gan arweinyddiaeth yr Almaen ar ildio, gwaharddwyd cwmnïau'r wlad rhag creu peiriannau awyrennau.

Daeth cwmni Otto a Rapp yn rhan o greu beiciau modur, ac ar ddiwedd y 1920au, daeth ceir allan o'r gweithdai ymgynnull. Dyma sut y dechreuodd hanes y brand chwedlonol, gan ennill enw da fel brand car dibynadwy.

Cwestiynau ac atebion:

Pam mae'r car yn cael ei alw'n Boomer? Mae'r enw brand llawn wedi'i sillafu "Bayerische Motoren Werke AG" (wedi'i gyfieithu "Bavarian Motor Plants"). I adnabod y brand, mae modurwyr Ewropeaidd wedi llunio enw brand cryno heb ei ail - Bimmer. Pan ddefnyddiodd crewyr Boomer Gyfres 7-BMW, ​​roeddent am hysbysebu'r brand, ond gwrthododd yr awtomeiddiwr gymryd rhan yn y prosiect. Nid yw'r gair Boomer, fel yr esboniodd cyfarwyddwr y ffilm, yn gysylltiedig â brand, ond â'r gair boomerang. Syniad y ffilm yw y bydd gweithredoedd unigolyn, fel bwmerang, yn sicr o ddod yn ôl ato. Ond diolch i boblogrwydd y ffilm, mae enw asgellog y car wedi ei wreiddio'n gadarn yn y brand.

Faint mae car Boomer yn ei gostio? Yn dibynnu ar y cyflwr, bydd y model a ddefnyddiwyd yn y ffilm "Boomer" (y seithfed gyfres yng nghefn E38) yn costio rhwng $ 3.

Pa fodel o gar BMW oedd yn Boomer 2? Yn ail ran y ffilm, defnyddiwyd y BMW X5 yng nghefn E53.

Ychwanegu sylw