Beth mae'r Synhwyrydd Knock yn effeithio arno a sut i'w wirio
Cynnwys
Nid oedd synhwyrydd canfod cnoc (DD) yn y silindrau injan yn anghenraid amlwg yn y systemau rheoli injan cyntaf, ac yn nyddiau'r egwyddorion symlach ar gyfer trefnu cyflenwad pŵer a thanio ICEs gasoline, ni chafodd hylosgiad annormal o'r cymysgedd ei fonitro ar I gyd. Ond yna daeth y peiriannau'n fwy cymhleth, cynyddodd y gofynion ar gyfer effeithlonrwydd a phurdeb gwacáu yn ddramatig, a oedd yn gofyn am gynnydd yn y rheolaeth dros eu gwaith ar unrhyw adeg benodol.
Mae angen i gymysgeddau main a hynod o wael, cymarebau cywasgu afresymol a ffactorau tebyg eraill weithio'n gyson ar fin tanio heb fynd y tu hwnt i'r trothwy hwn.
Ble mae'r synhwyrydd cnocio a beth mae'n effeithio arno
Fel arfer mae DD yn cael ei osod ar mownt wedi'i edafu i'r bloc silindr, ger y silindr canolog yn agosach at y siambrau hylosgi. Pennir ei leoliad gan y tasgau y gofynnir iddo eu cyflawni.
Yn fras, meicroffon yw'r synhwyrydd cnoc sy'n codi synau eithaf penodol a wneir gan don tanio sy'n taro waliau'r siambrau hylosgi.
Mae'r don hon ei hun yn ganlyniad i hylosgiad annormal yn y silindrau ar gyflymder uchel iawn. Mae'r gwahaniaeth rhwng y broses reolaidd a'r broses tanio yr un fath ag yn ystod gweithrediad tâl powdr gyrru mewn gwn magnelau a ffrwydrol math ffrwydro, sy'n cael ei lenwi â thaflegryn neu grenâd.
Mae powdwr gwn yn llosgi'n araf ac yn gwthio, ac mae cynnwys pwll tir yn malu ac yn dinistrio. Y gwahaniaeth yn y cyflymder lluosogi y ffin hylosgi. Pan gaiff ei danio, mae lawer gwaith yn uwch.
Er mwyn peidio â datgelu rhannau injan i doriadau, rhaid sylwi ar ddigwyddiad tanio a'i atal mewn pryd. Un tro, bu'n bosibl ei fforddio ar gost defnydd gormodol o danwydd a llygredd amgylcheddol er mwyn osgoi tanio'r cymysgedd mewn egwyddor.
Yn raddol, cyrhaeddodd technoleg modur y fath lefel fel bod yr holl gronfeydd wrth gefn wedi'u disbyddu. Roedd angen gorfodi'r injan i ddiffodd y tanio canlyniadol ar ei ben ei hun. Ac roedd y modur ynghlwm wrth "glust" o reolaeth acwstig, a ddaeth yn synhwyrydd cnoc.
Y tu mewn i'r DD mae elfen piezoelectrig sy'n gallu trosi signalau acwstig o sbectrwm a lefel benodol yn rhai trydanol.
Ar ôl ymhelaethu ar yr osgiliadau yn yr uned rheoli injan (ECU), caiff y wybodaeth ei throsi i fformat digidol a'i chyflwyno i'r ymennydd electronig i'w hystyried.
Mae algorithm gweithredu nodweddiadol yn cynnwys gwrthodiad tymor byr o'r ongl gan werth sefydlog, ac yna dychwelyd cam wrth gam i'r arweiniad gorau posibl. Mae unrhyw gronfeydd wrth gefn yn annerbyniol yma, gan eu bod yn lleihau effeithlonrwydd yr injan, gan ei orfodi i weithio mewn modd is-optimaidd.
Mae olrhain yn digwydd mewn amser real ar amledd uchel, sy'n eich galluogi i ymateb yn gyflym i ymddangosiad "canu", gan ei atal rhag achosi gorboethi a dinistrio lleol.
Trwy gydamseru'r signalau â'r synwyryddion safle crankshaft a chamshaft, gallwch hyd yn oed benderfynu ym mha silindr penodol y mae sefyllfa beryglus yn digwydd.
Mathau o synwyryddion
Yn ôl y nodweddion sbectrol, yn hanesyddol mae dau ohonyn nhw - soniarus и band eang.
Yn y cyntaf, defnyddir adwaith amlwg i amleddau sain wedi'u diffinio'n dda i gynyddu sensitifrwydd. Mae'n hysbys ymlaen llaw pa sbectrwm sy'n cael ei roi allan gan rannau sy'n dioddef o don sioc, ac arnyn nhw mae'r synhwyrydd yn cael ei diwnio'n adeiladol.
Mae gan y synhwyrydd math band eang lai o sensitifrwydd, ond mae'n codi amrywiadau o wahanol amleddau. Mae hyn yn caniatáu ichi uno'r offerynnau a pheidio â dewis eu nodweddion ar gyfer injan benodol, ac nid oes galw mawr am fwy o allu i ddal signalau gwan, mae gan danio ddigon o gyfaint acwstig.
Arweiniodd cymharu synwyryddion o'r ddau fath at ddisodli DDs soniarus yn llwyr. Ar hyn o bryd, dim ond synwyryddion toroidal band eang dau gyswllt sy'n cael eu defnyddio, wedi'u gosod ar y bloc gyda gre canolog gyda chnau.
Symptomau camweithio
Yn ystod gweithrediad injan arferol, nid yw'r synhwyrydd taro yn allyrru signalau perygl ac nid yw'n cymryd rhan yng ngweithrediad y system reoli mewn unrhyw ffordd. Mae'r rhaglen ECU yn cyflawni'r holl gamau gweithredu yn ôl ei gardiau data wedi'u gwnïo i'r cof, mae dulliau rheolaidd yn darparu hylosgiad heb danwydd o'r cymysgedd tanwydd aer.
Ond gyda gwyriadau tymheredd sylweddol yn y siambrau hylosgi, gall tanio ddigwydd. Tasg DD yw rhoi arwydd mewn pryd i atal y perygl. Os na fydd hyn yn digwydd, yna clywir synau nodweddiadol o dan y cwfl, sydd am ryw reswm yn arferol i yrwyr alw sain bysedd.
Er mewn gwirionedd nid oes bysedd yn curo ar yr un pryd, ac mae lefel y prif gyfaint yn dod o ddirgryniad y gwaelod piston, sy'n cael ei daro gan don o hylosgi ffrwydrol. Dyma'r prif arwydd o weithrediad annormal yr is-system rheoli cnocio.
Bydd arwyddion anuniongyrchol yn golled amlwg o bŵer injan, cynnydd yn ei dymheredd, hyd at ymddangosiad tanio glow, ac anallu'r ECU i ymdopi â'r sefyllfa yn y modd arferol. Ymateb y rhaglen reoli mewn achosion o'r fath fydd tanio'r bwlb golau "Check Engine".
Fel rheol, mae'r ECU yn monitro gweithgaredd y synhwyrydd cnoc yn uniongyrchol. Mae lefelau ei signalau yn hysbys ac yn cael eu storio yn y cof. Mae'r system yn cymharu'r wybodaeth gyfredol â'r ystod goddefgarwch ac, os canfyddir gwyriadau, ar yr un pryd â chynnwys yr arwydd, mae'n storio'r codau gwall.
Mae'r rhain yn wahanol fathau o ormodedd neu ostyngiad yn lefelau'r signal DD, yn ogystal â toriad llwyr yn ei gylched. Gall y cyfrifiadur ar y bwrdd neu sganiwr allanol ddarllen codau gwall trwy'r cysylltydd diagnostig.
Gall y cyfrifiadur ar y bwrdd neu sganiwr allanol ddarllen codau gwall trwy'r cysylltydd diagnostig.
Os nad oes gennych ddyfais ddiagnostig, rydym yn argymell eich bod yn talu sylw i awto-sganiwr aml-frand cyllideb Scan Tool Pro Black Edition.
Nodwedd o'r model hwn o waith Corea yw diagnosis nid yn unig yr injan, fel yn y rhan fwyaf o fodelau Tsieineaidd cyllidebol, ond hefyd cydrannau a chynulliadau eraill y car (bocs gêr, systemau ategol ABS, trawsyrru, ESP, ac ati).
Hefyd, mae'r ddyfais hon yn gydnaws â'r rhan fwyaf o geir ers 1993, yn gweithio'n sefydlog heb golli cysylltiad â'r holl raglenni diagnostig poblogaidd ac mae ganddo bris eithaf fforddiadwy.
Sut i wirio'r synhwyrydd cnocio
Gan wybod y ddyfais ac egwyddor gweithredu'r DD, gallwch ei wirio mewn ffyrdd eithaf syml, trwy ei dynnu o'r injan ac yn ei le, gan gynnwys yn uniongyrchol ar yr injan sy'n rhedeg.
Mesur foltedd
Mae multimedr wedi'i gysylltu â'r synhwyrydd sy'n cael ei dynnu o'r bloc silindr yn y modd mesur foltedd. Gan blygu corff y DD yn ysgafn trwy sgriwdreifer wedi'i fewnosod i dwll y llawes, gall un ddilyn adwaith y grisial piezoelectrig adeiledig i'r grym anffurfio.
Mae ymddangosiad foltedd yn y cysylltydd a'i werth yn y drefn o ddau i dri degau o filifolt yn fras yn nodi iechyd generadur piezoelectrig y ddyfais a'i gallu i gynhyrchu signal mewn ymateb i weithredu mecanyddol.
Mesur ymwrthedd
Mae rhai synwyryddion yn cynnwys gwrthydd adeiledig wedi'i gysylltu fel siynt. Mae ei werth yn ôl trefn degau neu gannoedd o kΩ. Gellir gosod cylched agored neu fyr y tu mewn i'r achos trwy gysylltu yr un multimedr yn y modd mesur gwrthiant.
Dylai'r ddyfais ddangos gwerth y gwrthydd siyntio, gan fod gan y piezocrystal ei hun wrthiant bron yn anfeidrol fawr na ellir ei fesur â multimedr confensiynol. Yn yr achos hwn, bydd darlleniadau'r ddyfais hefyd yn dibynnu ar yr effaith fecanyddol ar y grisial oherwydd cynhyrchu foltedd, sy'n ystumio darlleniadau'r ohmmeter.
Gwirio'r synhwyrydd ar y cysylltydd ECU
Ar ôl pennu cyswllt dymunol y cysylltydd rheolydd ECU o gylched trydanol y car, gellir gwirio cyflwr y synhwyrydd yn llawnach, gan gynnwys y cylchedau gwifrau cyflenwad.
Ar y cysylltydd tynnu, cynhelir yr un mesuriadau fel y disgrifir uchod, dim ond gwiriad cydamserol o iechyd y cebl fydd y gwahaniaeth. Mae plygu a phlygu'r gwifrau yn sicrhau nad oes unrhyw fai crwydro pan fydd y cyswllt yn ymddangos ac yn diflannu o ddirgryniadau mecanyddol. Mae hyn yn cael ei effeithio'n arbennig gan rydu mannau lle mae gwifrau wedi'u mewnosod yng nghlytiau'r cysylltwyr.
Gyda'r cyfrifiadur wedi'i gysylltu a'r tanio ymlaen, gallwch wirio presenoldeb foltedd cyfeirio ar y synhwyrydd a chywirdeb ei raniad gan wrthyddion allanol ac adeiledig, os darperir ar gyfer hyn gan gylched car penodol.
Fel arfer, mae'r gefnogaeth +5 folt yn cael ei haneru'n fras a chynhyrchir signal AC yn erbyn cefndir y gydran DC hon.
Gwiriad oscilloscope
Bydd y dull offeryniaeth mwyaf cywir a chyflawn yn gofyn am ddefnyddio osgilosgop storio digidol modurol neu atodiad osgilosgop i'r cyfrifiadur diagnostig.
Wrth daro corff y DD, fe welir ar y sgrin faint mae'r elfen piezoelectrig yn gallu cynhyrchu blaenau serth y signal tanio, p'un a yw màs seismig y synhwyrydd yn gweithio'n gywir, gan atal osgiliadau llaith allanol, ac a yw'r osgled o'r signal allbwn yn ddigonol.
Mae'r dechneg yn gofyn am brofiad digonol mewn diagnosteg a gwybodaeth am batrymau signal nodweddiadol dyfais ddefnyddiol.
Gwirio ar injan sy'n gweithio
Nid yw'r ffordd symlaf o wirio hyd yn oed yn gofyn am ddefnyddio offer mesur trydanol. Mae'r injan yn cychwyn ac yn cael ei harddangos ar gyflymder is na'r cyfartaledd. Wrth gymhwyso chwythiadau cymedrol i'r synhwyrydd cnocio, gallwch arsylwi ymateb y cyfrifiadur i ymddangosiad ei signalau.
Dylai'r amser tanio gael ei adlamu'n rheolaidd a'r gostyngiad cysylltiedig yng nghyflwr cyflymder yr injan. Mae'r dull yn gofyn am sgil benodol, gan nad yw pob modur yn ymateb yn gyfartal i brofion o'r fath.
Mae rhai yn "rhybudd" y signal cnoc yn unig o fewn cyfnod eithaf cul o gylchdroi'r camsiafftau, y mae angen ei gyrraedd o hyd. Yn wir, yn ôl rhesymeg yr ECU, ni all tanio ddigwydd, er enghraifft, ar y strôc wacáu neu ar ddechrau'r strôc cywasgu.
Ailosod y synhwyrydd cnocio
Mae DD yn cyfeirio at atodiadau, ac nid yw eu hamnewid yn peri unrhyw anawsterau. Mae corff y ddyfais wedi'i osod yn gyfleus ar gre ac i'w dynnu, mae'n ddigon i ddadsgriwio un cnau a thynnu'r cysylltydd trydanol.
Weithiau, yn lle gre, defnyddir bollt wedi'i edafu yng nghorff y bloc. Dim ond gyda chorydiad y cysylltiad edafedd y gall anawsterau godi, gan fod y ddyfais yn ddibynadwy iawn a bod ei symud yn hynod o brin.
Bydd iraid treiddiol amlbwrpas, a elwir weithiau yn wrench hylif, yn helpu.
