Chwythwr aer car

Mae chwythwr aer mecanyddol yn eich galluogi i gynyddu pŵer injan car trwy gynyddu pwysau. Ei enw arall yw supercharger (o'r gair Saesneg "supercharger").

Ag ef, gallwch gynyddu'r torque 30% a rhoi cynnydd o 50% mewn pŵer i'r injan. Mae gwneuthurwyr ceir yn ymwybodol iawn o hyn.

Gweithred offeryn

Mae egwyddor gweithredu'r supercharger bron yr un fath ag egwyddor turbocharger. Mae'r ddyfais yn sugno aer o'r gofod cyfagos, yn ei gywasgu, ac yna'n ei anfon i falf cymeriant injan y car.

Mae'r broses hon yn cael ei gweithredu oherwydd y rarefaction a grëwyd yn y ceudod casglwr. Mae'r pwysau yn cael ei gynhyrchu gan gylchdroi'r chwythwr. Mae aer yn mynd i mewn i'r cymeriant injan oherwydd y gwahaniaeth pwysau.

Mae aer cywasgedig mewn supercharger car yn mynd yn boeth iawn yn ystod cywasgu. Mae hyn yn lleihau'r dwysedd pigiad. Defnyddir rhyng-oerydd i ostwng ei dymheredd.

Mae'r affeithiwr hwn naill ai'n heatsink math hylif neu aer sy'n helpu i atal y system gyfan rhag gorboethi, ni waeth sut mae'r chwythwr yn rhedeg.

Math gyriant uned fecanyddol

Mae gan fersiwn fecanyddol cywasgwyr ICE wahaniaethau strwythurol o opsiynau eraill. Y prif un yw system yrru'r offer.

Gall autosuperchargers gael y mathau canlynol o unedau:

• gwregys, sy'n cynnwys gwregysau gwastad, danheddog neu V-rhuban;
• cadwyn;
• gyriant uniongyrchol, sydd ynghlwm yn uniongyrchol i'r fflans crankshaft;
• mecanwaith;
• tyniant trydan

Mae gan bob dyluniad ei fanteision a'i anfanteision ei hun. Mae eich dewis yn dibynnu ar dasgau a model y car.

Mecanweithiau cam a sgriw

Mae'r math hwn o supercharger yn un o'r rhai cyntaf. Mae dyfeisiau tebyg wedi'u gosod mewn ceir ers y 90au cynnar, maent yn cael eu henwi ar ôl y dyfeiswyr - Roots.

Mae hyn yn ddiddorol: Sut i orchuddio car gyda gwydr hylif gyda'ch dwylo eich hun mewn 3 cham hawdd a 10 awgrym defnyddiol

Mae'r superchargers hyn yn cael eu nodweddu gan groniad cyflym o bwysau, ond weithiau gellir eu hailwefru. Yn yr achos hwn, gall pocedi aer ffurfio yn y sianel ollwng, a fydd yn achosi gostyngiad yng ngrym yr uned.

Er mwyn osgoi problemau wrth ddefnyddio dyfeisiau o'r fath, mae angen addasu'r pwysau chwyddiant.

Mae sawl ffordd o wneud hyn:

1. Diffoddwch y ddyfais o bryd i'w gilydd.
2. Darparu llwybr aer gyda falf arbennig.

Mae gan y rhan fwyaf o chwythwyr mecanyddol modurol modern systemau rheoli electronig. Mae ganddyn nhw unedau rheoli electronig a synwyryddion.

Mae cywasgwyr gwreiddiau yn eithaf drud. Mae hyn oherwydd y goddefiannau llai wrth weithgynhyrchu cynhyrchion o'r fath. Hefyd, rhaid gwasanaethu'r superchargers hyn yn rheolaidd, oherwydd gall gwrthrychau tramor neu faw y tu mewn i'r system gychwyn dorri'r ddyfais sensitif.

Mae cynulliadau sgriw yn debyg o ran dyluniad i fodelau Roots. Maent yn cael eu galw Lysholm. Mewn cywasgwyr sgriw, cynhyrchir pwysau yn fewnol trwy gyfrwng sgriwiau arbennig.

Mae cywasgwyr o'r fath yn ddrytach na chywasgwyr cam, felly nid ydynt yn cael eu defnyddio'n aml iawn ac yn aml maent yn cael eu gosod mewn ceir unigryw a chwaraeon.

dylunio allgyrchol

Mae gweithrediad y math hwn o ddyfais yn debyg iawn i weithrediad turbocharger. Elfen weithredol yr uned yw'r olwyn yrru. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'n troelli'n gyflym iawn, gan sugno aer i mewn iddo'i hun.

Dylid nodi mai'r amrywiaeth hon yw'r mwyaf poblogaidd ymhlith yr holl ddyfeisiau mecanyddol. Mae ganddo lawer o fanteision.

Er enghraifft:

• dimensiynau cryno;
• pwysau bach;
• lefel uchel o effeithlonrwydd;
• pris taladwy;
• gosodiad dibynadwy ar injan y car.

Mae'r anfanteision yn cynnwys dibyniaeth bron yn gyfan gwbl y dangosyddion perfformiad ar gyflymder crankshaft yr injan car. Ond mae datblygwyr modern yn ystyried y ffaith hon.

Y defnydd o gywasgwyr mewn ceir

Mae'r defnydd o gywasgwyr mecanyddol yn arbennig o boblogaidd mewn ceir drud a chwaraeon. Defnyddir superchargers o'r fath yn aml at ddibenion tiwnio ceir. Mae gan y mwyafrif o geir chwaraeon gywasgwyr mecanyddol neu eu haddasiadau.

Mae poblogrwydd mawr yr unedau hyn wedi cyfrannu at y ffaith bod llawer o gwmnïau heddiw yn cynnig atebion un contractwr i'w gosod ar injan â dyhead naturiol. Mae'r pecynnau hyn yn cynnwys yr holl rannau angenrheidiol sy'n addas ar gyfer bron pob model o weithfeydd pŵer.

Ond anaml y mae ceir wedi'u masgynhyrchu, yn enwedig rhai pris canolig, yn cynnwys superchargers mecanyddol.