Pa mor ddiogel yw Mitsubishi Outlander 2022? Fersiwn petrol 2.5-litr o SUV canolig yn cael y marciau uchaf
Perfformiodd yr Outlander yn well na phob SUV canolig arall mewn profion Defnyddwyr Ffyrdd Agored i Niwed.
Derbyniodd Mitsubishi's Outlander y marciau uchaf am ddiogelwch, gan berfformio'n well na'i holl gystadleuwyr SUV canolig mewn rhai profion.
Derbyniodd yr Outlander y sgôr uchaf o bum seren gan Raglen Asesu Ceir Newydd Awstralasia (ANCAP), ond am y tro, mae'r sgôr yn ymestyn i fersiynau petrol 2.5-litr â dyhead naturiol.
Ond nid yw fersiwn hybrid plug-in ecogyfeillgar a ddisgwylir yn gynnar eleni yn cyrraedd y safleoedd.
Sgoriodd yr Outlander 83% yn adran Amddiffyn Deiliaid Oedolion y profion, gyda sgorau llawn yn y profion ochr effaith a pholion arosgo.
Er bod gan yr Outlander fag awyr canol blaen i leihau anafiadau rhwng teithwyr, ni chyflawnodd yr SUV ofynion ANCAP a chafodd ddirwy.
Fodd bynnag, o dan brotocolau prawf llym ar gyfer 2020-2022, derbyniodd y sgôr uchaf ar gyfer amddiffyn plant yn y car gyda sgôr o 92%.
Yr Outlander hefyd a sgoriodd yr uchaf o unrhyw SUV canolig yn y profion Defnyddwyr Ffyrdd Agored i Niwed gydag 81 y cant.
Yn y categori prawf diwethaf, Safety Assist, sgoriodd yr Outlander 83%.
Dywedodd yr ANCAP fod y system brecio brys ymreolaethol (AEB) yn ymateb i gerbydau llonydd, brecio ac arafu eraill, a bod yr SUV yn osgoi gwrthdrawiadau wrth droi i mewn i lwybr cerbyd oedd yn dod tuag atoch. Derbyniodd sgoriau llawn ar gyfer y prawf cymorth cadw lôn.
Er gwaethaf graddfeydd uchel, nid yw bagiau aer amddiffyn pen yr Outlander yn ymestyn y tu hwnt i'r ail reng i'r drydedd res mewn amrywiadau saith sedd.
Dywed Mitsubishi fod yr Outlander saith sedd yn fodel "5+2", gyda'r seddi trydedd rhes y gellir eu tynnu'n ôl i'w defnyddio'n achlysurol.
Yn ôl Prif Swyddog Gweithredol ANCAP Carla Horweg, mae ANCAP yn gwerthuso cwmpas bagiau aer llenni ochr ar gyfer pob rhes o seddi, gan gynnwys y drydedd res, lle mae'r seddi'n barhaol. Mae seddi sy'n plygu neu seddi symudadwy wedi'u heithrio o'r asesiad o gwmpas bagiau aer.
Mae offer diogelwch safonol a osodir ar y genhedlaeth newydd Outlander yn cynnwys cymorth cadw lonydd, rheolaeth mordaith addasol stopio a mynd, adnabod arwyddion cyflymder, AEB sbectrwm eang ac 11 bag aer.
Canmolodd Ms Horweg ymdrechion Mitsubishi i wella diogelwch yr Outlander dros ei ragflaenydd.
“Mae’r Outlander newydd yn cynnig pecyn diogelwch gwych a phecyn hollgynhwysol. Mae Mitsubishi yn rhoi sylw arbennig i ddiogelwch teithwyr a defnyddwyr ffyrdd eraill yn yr Outlander newydd, ac mae’r canlyniad pum seren hwn i’w ganmol.”
