Trawst isel ddim yn gweithio? Gwiriwch beth i'w wneud!

Mae’n bryd cael crynodeb cyflym o’ch prawf gyrru theori – pa fath o oleuadau ydych chi’n eu troi ymlaen o’r cyfnos tan y wawr ac mewn amodau aer cyfyngedig? Mae hyn, wrth gwrs, trawst isel, a elwir hefyd yn trawst isel. Dyma'r prif fath o oleuadau ceir a ddefnyddir i oleuo'r ffordd wrth yrru. Ar gyfer eu habsenoldeb (er enghraifft, oherwydd diffyg neu ddifrod mwy difrifol), rhoddir dirwy a phwyntiau anrhaith. Felly beth i'w wneud os nad yw'r trawst dipio yn gweithio? Byddwch yn dysgu o'r testun isod.

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Trawst trochi - sut maen nhw'n gweithio?
• Beth allai fod y rheswm dros y methiant pan fydd y goleuadau pen wedi'u trochi yn anweithredol neu'n anweithredol?
• Sut ydych chi'n dod o hyd i ffynhonnell y broblem?

Yn fyr

Ydych chi'n cael yr argraff nad yw'r trawst isel yn eich car yn gweithio'n dda iawn? Neu efallai eu bod wedi gwrthod ufuddhau o gwbl? Peidiwch â thanamcangyfrif y broblem hon a chysylltwch â mecanig cyn gynted â phosibl. Gall y rheswm fod yn ddibwys, er enghraifft, bylbiau golau wedi'u llosgi allan. Fodd bynnag, weithiau mae'r rheswm yn gorwedd yn y system drydanol. Yn yr achos hwn, bydd atgyweiriadau heb gymorth arbenigwyr yn ymarferol amhosibl.

Sut mae goleuadau pen trawst isel yn gweithio?

Os nad yw'r trawst isel yn gweithio'n iawn, mae angen i chi ddarganfod achos y methiant cyn gynted â phosibl. Rhesymegol eithaf, iawn? Yn anffodus, nid yw pethau bob amser mor syml â hynny. Nid yw'r goleuadau yn eich car yn allyrru golau allan o unman mewn rhyw ffordd hudolus, annelwig, ond mae'n rhan annatod o'r system drydanol. Mae hyn, yn ei dro, yn golygu hynny Mae o leiaf sawl rheswm posibl dros wrthod.a gallai eu diffinio fod yn fwy o broblem nag yr oeddech chi'n meddwl yn wreiddiol.

Mae'r headlamps trawst wedi'u trochi wedi'u cysylltu â'r system drydanol (trwy gysylltwyr) ac â daear siasi. Pan fyddant ymlaen, trosglwyddir egni o'r batri / generadur i'r bylbiau golau. Yna mae'r ffilamentau ynddynt yn cynhesu ac yn dechrau tywynnu, gan allyrru pelydr o olau trwy'r goleuadau pen, gan eich gwneud chi'n weladwy ar y ffordd. Mae bylbiau golau cartref safonol yn gweithio mewn ffordd debyg. Os daw atynt difrod i ffilament neu dorri llif egni rhydd yn y gylched drydanol, byddant yn rhoi'r gorau i weithio neu bydd ansawdd y golau y maent yn ei ollwng yn amlwg yn cael ei leihau.

Fel y gallwch weld, y bylbiau eu hunain sydd ar fai. Gallant, ond nid oes raid iddynt. Os nad yw'r trawst wedi'i drochi yn gweithio oherwydd camweithio yn y system drydanol, mae angen darganfod beth yw ffynhonnell benodol y broblem.

Prif oleuadau pelydr wedi'u dipio wedi'u pylu neu eu tawelu - beth i'w wirio?

• Camweithio generadur. Os sylwch fod y prif oleuadau pelydr isel bob yn ail yn goleuo ac yn tywyllu yn gymesur â'r llwyth ar yr injan, gall y broblem fod yn eiliadur nad yw'n gweithio. Felly gofalwch eich bod yn gwirio ei gyflwr - camweithio generadur yn tynnu pŵer o'r batria fydd (heb y posibilrwydd o ail-wefru) yn cael ei ollwng yn llwyr, gan symud y cerbyd. Yna diffyg goleuadau pen trawst isel fydd y lleiaf o'ch problemau.
• Gwregys eiliadur rhydd. Os nad yw'r prif oleuadau trawst isel yn gweithio'n iawn, gwiriwch nad yw'r gwregys eiliadur yn rhydd - nid yw'n cylchdroi'r pwli yn gywir. Fe welwch hyn trwy bylu a goleuo'ch prif oleuadau. Wrth wirio graddau gwanhau'r gwregys eiliadur, rhowch sylw hefyd i'w draul cyffredinol.
• Màs rhydlyd. Dyma un o achosion mwyaf cyffredin goleuadau pen trawst isel pylu. Mae siasi eich cerbyd (sydd hefyd yn ddaear) wedi'i gysylltu â chylched y lamp gan ddefnyddio gwifrau daear. os mae'r ceblau wedi cyrydu, yn fudr neu'n cael eu difrodi, amherir ar lif y trydan i'r fath raddau fel y gall gyfyngu ar allbwn y lamp.
• Lensys melyn. Trawst isel ddim yn gweithio'n dda? Nid yw hyn o reidrwydd oherwydd bwlb golau neu system drydanol sy'n camweithio. Gall hyn fod oherwydd bod y lensys adlewyrchydd yn heneiddio, sy'n troi'n felyn dros amser, sy'n effeithio ar faint o olau sy'n cael ei ollwng.

Trawst isel ddim yn gweithio? Achosion posib methu

• Ras gyfnewid ddiffygiol.
• Mae'r switsh golau wedi'i ddifrodi.
• Nid oes unrhyw bwysau yn y lamp.
• Mae deiliad y lamp wedi'i ddifrodi.
• Harnais gwifren wedi torri.
• Ffiws wedi'i chwythu.
• Mae bylbiau golau yn cael eu llosgi allan.

Beth i'w wneud os nad yw prif oleuadau'r trawst wedi'i dipio yn gweithio?

Mae problemau gyda gweithredu prif oleuadau pelydr isel yn effeithio'n uniongyrchol ar eich diogelwch ar y ffordd - felly peidiwch ag oedi cyn eu hatgyweirio. Yr ateb craffaf yw cael mecanydd proffesiynol i gynnal arolygiad cynhwysfawr o'r goleuadau a'r system drydanol. Mae cwmpas y gwasanaeth hwn yn cynnwys, ymhlith pethau eraill, gwirio cyflwr yr eiliadur, y ras gyfnewid, y switsh golau a phob rhan o'r system goleuadau blaen (er enghraifft, bylbiau, lensys, gwifrau daear, ac ati). Bydd y mecanig hefyd yn penderfynu lefel gwisgo ffiws (disodli rhai newydd os oes angen) a gwirio'r foltedd prif gyflenwad.

Rydych chi eisoes yn gwybod beth yw'r risg o golli prif oleuadau pelydr isel mewn car a beth i'w wneud os yw'r broblem hon yn effeithio arnoch chi hefyd. Os yw'r achos yn cael ei losgi allan bylbiau, peidiwch ag aros a mynd i avtotachki.com, lle byddwch yn dod o hyd i ystod eang o fylbiau modurol gan y gwneuthurwyr gorau. Cofiwch mai goleuo priodol yw sail gyrru diogel!

I ddysgu mwy:

Pa fylbiau H7 sy'n allyrru'r mwyaf ysgafn?

Lampau halogen 2021 - trosolwg o gynhyrchion newydd a chlasuron poblogaidd