A oes angen fflysio trawsyrru ar gyfer fy ngherbyd?
Mae fflysio'r trosglwyddiad yn hanfodol i hirhoedledd y trosglwyddiad awtomatig. Mae hefyd yn gwella economi tanwydd ac yn helpu i ddilysu gwarantau.
Cynnal a chadw rheolaidd yw'r allwedd i hirhoedledd unrhyw beiriant. Mae'r datganiad ffaith hwn yn arbennig o bwysig ar gyfer y ceir, tryciau, a SUVs sy'n teithio bob dydd ar briffyrdd a ffyrdd gwledig yn yr Unol Daleithiau. Er bod y rhan fwyaf ohonom yn eithaf da am newid olew injan, fflysio rheiddiaduron, a chyfnewid teiars, un drefn sy'n cael ei hanwybyddu'n aml yw fflysio trawsyrru. Mewn gwirionedd, mae llawer o berchnogion ceir yn aml yn gofyn a oes angen fflysio trosglwyddo neu a yw'n syniad da.
Mae fflysio'r trosglwyddiad bob 30,000 i 50,000 o filltiroedd yn hollbwysig, yn enwedig os ydych chi'n gyrru cerbyd â thrawsyriant awtomatig. Gadewch i ni edrych ar y 4 prif reswm pam mae fflysio hylif trawsyrru awtomatig yn wirioneddol angenrheidiol.
Sut mae hylif trosglwyddo awtomatig yn gweithio
Yn aml mae rhywfaint o ddryswch ynghylch sut mae trosglwyddiad awtomatig yn gweithio. Yn syml, mae trosglwyddiad awtomatig yn system hydrolig sy'n dibynnu ar lif cyson o lefelau hylif trawsyrru i ddarparu'r pwysau hydrolig i weithredu. Mae hylif trosglwyddo yn wahanol i olew injan - mae'n cael ei lunio gyda gludedd penodol a chyfuniad o ychwanegion i helpu i leihau ehangu pan fydd yr hylif yn cynhesu. Mae hyn yn cadw hylif trosglwyddo'r cerbyd yn gyson, gan ganiatáu iddo lifo'n effeithlon trwy bob llinell hydrolig o fewn y trosglwyddiad. Dros amser a gyda defnydd hirfaith, mae'r ychwanegion yn dechrau gwisgo allan, gan achosi'r hylif i deneuo a chynyddu ei dueddiad i ehangu oherwydd gwres. Rhaid disodli hylif trosglwyddo budr â hylif newydd ar gyfer perfformiad perffaith.
Pam mae angen fflysio trosglwyddo arnoch chi?
Mae fflysio'r trosglwyddiad yn debyg i newid hylifau modurol eraill. Pan fyddwch chi neu fecanydd yn perfformio newid olew, mae'n broses eithaf syml. Byddant yn tynnu'r bollt padell olew, yn tynnu'r hidlydd olew ac yn gadael i'r hen hylif ddraenio nes ei fod yn stopio llifo. Fodd bynnag, nid yw'n cael gwared ar yr holl olew injan yn llwyr. Y tu mewn i'r bloc silindr a'r pennau silindr mae rhes o galïau sy'n storio ychydig bach o olew i iro'r rhannau symudol nes bod olew newydd yn dechrau cylchredeg yn yr injan. Mae hylif trosglwyddo awtomatig yn cael ei storio y tu mewn i linellau hydrolig a rhaid ei "fflysio" neu ei orfodi trwy'r llinellau i ddraenio'n effeithiol. Mae hefyd yn gwasanaethu pwrpas eilaidd. Mae fflysio'r trosglwyddiad hefyd yn gwthio malurion a gronynnau bach eraill allan sy'n ffurfio o ffibrau hidlo trosglwyddo sydd wedi treulio.
Dyma 4 rheswm pam mae'r broses hon mor bwysig i berchnogion trawsyrru awtomatig:
Yn ymestyn oes trosglwyddo: Os yw llinellau hydrolig mewnol y trosglwyddiad yn rhwystredig, gall achosi i'r morloi mewnol fethu, gan arwain at ollyngiadau mewnol a gallai arwain at fethiant trosglwyddo cyflawn. Trwy fflysio hylif ac ailosod hidlwyr bob 30,000-50,000 milltir, rydych chi'n lleihau difrod yn fawr ac yn ymestyn bywyd.
Yn gwella llyfnder symud: Mae newid yr hylif trawsyrru a fflysio'r hylif yn gwella llif effeithlon hylif trawsyrru trwy'r system. Y canlyniad terfynol yw symud yn llyfnach.
Mae'n hynod bwysig diogelu gwarantau: Mae'r rhan fwyaf o geir, tryciau a SUVs newydd yn dod o dan warant trosglwyddo sy'n amddiffyn cydrannau injan, trawsyrru a system yrru. Fodd bynnag, os na chaiff y systemau hyn eu cynnal a'u cadw fel yr argymhellwyd, gall ddirymu'r rhan fwyaf o warantau estynedig a chostio swm sylweddol o arian i chi os bydd angen i chi gael rhai newydd yn eu lle.
Gall hyn wella economi tanwydd: Mae trosglwyddiad symud llyfn hefyd yn hanfodol i weithrediad effeithlon eich injan. Os bydd y trawsyriant yn llithro neu'n symud yn uwch nag y mae'r injan wedi'i osod, gall ac yn aml bydd yn llosgi mwy o danwydd y tu mewn i'r injan nag y dylai. Gall newid yr hylif trawsyrru helpu i wella economi tanwydd.
Byddwch yn sylwi yn y wybodaeth uchod nad ydym wedi crybwyll fflysio trosglwyddo ar gyfer CVT neu drosglwyddo â llaw. Mae'r unedau hyn yn gweithredu'n wahanol ac mae ganddynt eu cyfnodau gwasanaeth argymelledig eu hunain. Y ffordd orau o egluro'r hyn y dylech fod wedi'i wneud i'ch car yw cysylltu â mecanig proffesiynol, eich deliwr car, neu edrychwch ar lawlyfr perchennog eich car am amserlen cynnal a chadw trawsyrru. Bydd hyn yn rhoi gwybod i chi pan fydd angen yr holl wasanaethau a argymhellir ac yn awgrymu bod eich cerbyd yn perfformio'n ddibynadwy ac yn amddiffyn y gwarantau hynny.
