"Indestructible" ceir tramor y farchnad eilaidd y Ffederasiwn Rwseg

Efallai mai ceir tramor ar y farchnad eilaidd gyda phris o ddim mwy na 300 mil rubles yw un o'r categorïau mwyaf poblogaidd ymhlith ein cydwladwyr. Ac nid yw hyn yn syndod. Nid oes gan rai pobl yr arian i brynu car am bris uwch, tra nad yw eraill yn dymuno gwario swm mawr ar gerbyd. Er mwyn symlrwydd, byddwn yn cyfyngu ein hunain i swm o ychydig yn llai na thraean o filiwn rubles ac yn ystyried cynigion ar gyfartaledd ar gyfer ₽ 275 mil. Afraid dweud ei bod yn anodd iawn dod o hyd i opsiwn da ar gyfer yr arian hwn. Yn bennaf mae gwerthwyr yn cynnig "sothach", ond mae yna geir gweddus hefyd y gallwch chi edrych arnyn nhw.

 

 

Wrth gwrs, mae cyflwr car ail-law yn dibynnu ar y perchennog blaenorol, ond mae rhai modelau sy'n cael eu hystyried yn ymarferol "annistrywiol". Maent yn ddibynadwy, yn gyfforddus ac yn ymarferol. Yn bwysicaf oll, nid yw eu cost yn fwy na 275 rubles.

Isod mae rhestr sy'n cynnwys y pum car tramor mwyaf dibynadwy ac o ansawdd uchel sy'n cael eu cynnig yn weithredol ar farchnad eilaidd Rwseg. Wrth gwrs, gallwch ddod o hyd i opsiynau mwy dibynadwy, ond mae'r modelau hyn yn cael eu hargymell yn fawr i'w prynu gan arbenigwyr.

5. Hyundai Getz

Mae Hyundai Getz yn "Corea" gryno, sy'n cael ei ystyried yn gywir fel y gorau yn y segment o geir dinas fforddiadwy. Mae'n ddiymhongar, mae ganddo gynulliad dibynadwy, a chliriad tir cadarn, sy'n helpu i oresgyn pantiau tir bach, a bydd trosglwyddiad awtomatig o ansawdd uchel yn fonws i hyn i gyd. Mae perchnogion yn nodi, os bydd Getz yn torri i lawr, ei bod yn hawdd dod o hyd i'r holl rannau sbâr a'u bod yn rhad.

O ran y tu mewn, mae digon o le yn yr agoriad, a bydd seddi gweddus yn sicrhau cysur ar y ffordd. Mae'n llawer mwy cyfforddus na'i brif gystadleuwyr yn y farchnad, ac nid yw ei ddyluniad yn hen ffasiwn hyd yn oed ar ôl cymaint o flynyddoedd o gynhyrchu.

4. Skoda Octavia I

Efallai y byddai'r rhestr hon yn wag heb y gwerthwr gorau Tsiec. Wrth gwrs, mae Skoda Octavia I yn edrych yn ddiflas ac yn hen ffasiwn, ond mae'r car hwn yn hawdd iawn i'w weithredu, yn ddibynadwy ac yn ymarferol. Yn ogystal, mae'r Octavia cenhedlaeth 1af yn addas hyd yn oed ar gyfer ardaloedd gwledig, diolch i'w ataliad cadarn a digon o gefnffordd. Gall gludo hyd yn oed llwyth solet yn ddiogel.

Ar gyfer mân ddifrod, mae rhannau newydd yn hawdd i'w canfod ac yn rhad. Nid yw injan ddibynadwy yn defnyddio llawer o danwydd, felly mae cynnal a chadw sedan Tsiec yn gost-effeithiol. Ychydig o anfanteision sydd i'r car. Mae perchnogion yn nodi'r sedd gefn gyfyng, y clustogwaith gwael a phŵer cymedrol yr injan.

3. Nodyn Nissan

Nid yw Nissan Note erioed wedi cael ei ystyried yn feincnod ar gyfer dyluniad rhagorol. Fodd bynnag, mae'r "Siapan" hon yn cael ei werthfawrogi am rinweddau eraill. Yn gyntaf oll - dibynadwyedd - dim ond yr hyn sydd ei angen arnoch ar gyfer teulu mawr. Fwy nag unwaith, mae perchnogion Nodyn wedi dweud wrthym fod y "Siapan" hon mor ddibynadwy fel mai dim ond amnewid nwyddau traul oedd ei angen am dair blynedd o weithredu. Yn wir, nid yw 100 cilomedr ar gyfer y model hwn yn filltiroedd, felly peidiwch â bod ofn ei brynu o'ch dwylo, yn enwedig gan fod y cynhyrchiad swyddogol wedi dod i ben amser maith yn ôl.

Mae gan Nissan Note un anfantais - ansawdd amheus y trosglwyddiad awtomatig. Ond ar gyfer gweithrediad y trosglwyddiad - ni ofynnwyd unrhyw gwestiynau.

2. Chevrolet Lacetti

Mae'r Chevrolet Lacetti yn gyfarwydd i unrhyw yrrwr newydd. Defnyddir y model hwn yn weithredol ar gyfer hyfforddiant mewn ysgolion gyrru, fe'i dewisir gan yrwyr newydd neu'n syml gan y rhai sydd am gael car dibynadwy o ansawdd uchel am bris fforddiadwy. Mae llawer o berchnogion yn datgan yn hyderus bod potensial y Lacetti yn ddiderfyn. Mae rhai enghreifftiau hyd yn oed yn gosod cofnodion gwreiddiol. Nid jôc yw pum mlynedd o weithrediad di-drafferth. Yn ogystal, nid yw'r car hwn yn fympwyol o gwbl ac nid yw'n achosi anghysur i'w berchnogion. Ni fydd yr injan yn stopio rhedeg hyd yn oed os yw'r nwyddau traul wedi'u disodli'n ddiweddar.

Prif gystadleuydd Chevik yw Ford Focus Americanaidd ail genhedlaeth. Mae'n werth nodi bod gan y ddau gar eu manteision a'u hanfanteision. Er enghraifft, mae tu mewn y Ford yn llawer mwy cyfforddus a dymunol na'r Lacetti, ond o ran "goroesedd" mae'r Ffocws yn amlwg yn israddol i'r model Chevrolet. Ac yma mae pawb yn gosod blaenoriaethau iddo'i hun, ond mae arbenigwyr yn argymell yn gryf edrych yn agosach ar yr opsiwn Chevrolet.

1. Nissan Almera Classic

Ychydig iawn o bobl sy'n gwybod bod enw go iawn Nissan Almera Classic yn wahanol, sef Renault Samsung SM3. Y peth mwyaf diddorol yw nad oes unrhyw beth anghyffredin yn y sedan Japaneaidd hwn, ond mae beirniaid yn argymell yn gryf ei brynu. Pam? Almera yn hawdd i'w drin, cynnal a chadw isel ac ymarferol. Y cyfan sy'n rhaid i'r perchennog ei wneud yw llenwi'r tanc â nwy a mwynhau'r reid.

Mae injan gasoline o ansawdd uchel wedi'i gosod o dan y cwfl, a'r pâr gorau fydd blwch gêr 5 cyflymder. Yn wir, mae gan y car nodweddion deinamig gwan, felly mae Almera yn fwy addas ar gyfer teithiau gofalus a thawel.