Niki Lauda, ​​chwedl F1 - Fformiwla 1 wedi marw
Fformiwla 1

Niki Lauda, ​​chwedl F1 - Fformiwla 1 wedi marw

Niki Lauda, ​​chwedl F1 - Fformiwla 1 wedi marw

Nicky Lauda è marw ddoe yn 70 oed yn Ysbyty Athrofaol St. Zurich (Swistir): Rasiwr o Awstria - pencampwr byd tair gwaith F1 – ef oedd prif gymeriad y Syrcas ac adroddwyd ei fywyd yn y ffilm”ysgogiad“Er 2013.

Nicki Lauda: cofiant

Nicky Lauda ganwyd ar 22 Chwefror, 1949 Vienna (Австрия) a dechrau rhedeg - cyntaf o un Mini ac yna gyda Formula Vee - diolch i fenthyciadau banc oherwydd diffyg cefnogaeth economaidd gan y teulu (un o'r cyfoethocaf ym mhrifddinas Awstria).

I ddechrau, fe'i hystyriwyd yn "yrrwr taledig" (diolch i'r arian y llwyddodd i brynu sedd ynddo F2 ac yna hyd yn oed le yn Mawrth trwy gydol tymor 1972), yn dechrau cael ei weld y flwyddyn ganlynol yn BRM (ceir y lle bob amser diolch i fenthyciadau): yn mynd mor gyflym â phartner o'r Swistir Regazzoni Clai ac yn rhoi cyngor defnyddiol i fecaneg diolch i'w sgiliau profi rhagorol.

Blynyddoedd yn Ferrari

Trobwynt ar gyfer Nicky Lauda cyrraedd 1974 ar alwad gan Ferrari: yn y flwyddyn gyntaf roedd yn waeth na Regazzoni, ond ym 1975 daeth yn bencampwr y byd gyda phum llwyddiant.

в Byd F1 1976 – dywedodd yn y bencampwriaeth. ffilm "Dash" - Mae Nicky yn cael pob cyfle i ailadrodd teitl y byd, ond ar ôl pum buddugoliaeth yn y naw Grand Prix cyntaf, roedd yn ddioddefwr damwain ddifrifol iawn ar drac yr Almaen. Maethu... Sownd rhwng y platiau ac arbed sawl peilot (gan gynnwys ein Arturo Merzario) yn yr ysbyty gyda llosgiadau difrifol ar ei wyneb a'i olau, yn llawn mwg, ond yn dychwelyd i'r trac ar ôl dim ond 42 diwrnod (ar goll dau Grand Prix) ac yn colli Cwpan y Byd yn ei erbyn James Hunt yn y ras ddiwethaf ar gylched Fuji Japan, mae'n penderfynu dod i ffwrdd yn y glaw arllwys er mwyn peidio â mentro'i fywyd.

Daeth Lauda yn bencampwr y byd am yr eildro ym 1977, ond gadawodd Scuderia di Maranello cyn diwedd y tymor oherwydd tensiynau gyda’r tîm a gyda’i gyd-dîm newydd o’r Ariannin. Carlos Reitemann.

Encil cyntaf

Nicky Lauda yn gweddu i bawb brabham yn 1978; y flwyddyn ganlynol, gadawodd y byd rasio a sefydlu cwmni hedfan. Lauda Eyre.

Yn ôl i F1

Mae Nicky yn dychwelyd i F1 ym 1982: mae angen arian arno i barhau â'i fusnes newydd ac am y rheswm hwn mae'n derbyn cynnig gan McLaren. Ynghyd â thîm Prydain, enillodd y drydedd bencampwriaeth byd a'r olaf - pencampwriaeth y byd 1984 - dim ond hanner pwynt o flaen ei wrthwynebydd Ffrengig. Prost Alain.

Ar ôl F1

Nicky Lauda yn gwrthod yn bendant F1 ym 1985 mae'n canolbwyntio ar ei gwmni hedfan ei hun, ac yn y 90au mae'n gweithio fel ymgynghorydd ym myd y syrcas. Yn 1999 gwerthodd Lauda Eyre a Airlines Awstria, yn 2001 a 2002 yn arwain y tîm jaguar ac yn 2003 creodd gwmni hedfan arall: Niki (daeth yn 2018. Canmoliaeth ac am sawl wythnos Lauda).

Aelod Arweinyddiaeth Tîm Mercedes cafodd drawsblaniad ysgyfaint yn 2012 ers 2018.

Ychwanegu sylw