Nissan X Trail yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Ddim mor bell yn ôl, yn 2001, ymddangosodd model newydd o'r gwneuthurwr ceir Siapaneaidd, y Nissan X Trail, ar y farchnad, a nodwyd bron yn syth gan nifer o adolygiadau cadarnhaol. O ystyried hype o'r fath, gadewch i ni geisio pennu defnydd tanwydd y Nissan X Trail o wahanol fodelau ac opsiynau posibl ar gyfer lleihau'r defnydd o gasoline.
Cyn siarad am y defnydd o danwydd Llwybr Nissan X fesul 100 km, mae'n werth nodi bod sawl addasiad i'r car, a'r rhai mwyaf poblogaidd yw:
- X-Trail 1.6 DIG-T 2WD
- X-Trail 2.0 2WD neu 4WD
- X-Llwybr 2.5
- X-Trail 1.6 dCi 4WD
- X-Trail 2.0 dCi 2WD neu 4WD
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 2.0 6-mech (gasoline) | 6.6 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 8.3 l / 100 km |
2.0 7-var (petrol) | 6.1 l / 100 km | 9 l / 100 km | 7.1 l / 100 km |
7-var Xtronic, 4 × 4 (petrol) | 6.4 l / 100 km | 9.4 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
2.5 (gasoline) | 6.6 l / 100 km | 11.3 l / 100 km | 8.3 l / 100 km |
1.6 dCi (disel) | 4.9 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 4.5 l / 100 km |
1.6 Xtronig 7-var (disel) | 4.7 l / 100 km | 5.8 l / 100 km | 5.1 l / 100 km |
Yn fyr am fanteision y peiriant
Внешний вид
Mae nodweddion technegol nifer o geir yn cystadlu'n gryf â'r ceir mwyaf poblogaidd ar y farchnad heddiw. Mae ganddyn nhw ddyluniad wedi'i fireinio a thu mewn eang, sydd wedi'i wneud mewn clustogwaith o ansawdd uchel, yn ogystal â rhan bagiau eithaf eang. Mae'r gwydr y mae'r ffenestri'n cael ei wneud ohono yn dal pelydrau uwchfioled ac is-goch.
Peiriant a chydrannau eraill
Mae gan y car system amlgyfrwng adeiledig NISSANCONNECT a system ddiogelwch weithredol Tarian Diogelwch Nissan. Mae gan y SUV system yrru electronig ar gyfer pob olwyn, sy'n gwarantu gyrru diogel a hamddenol. Ymhlith y peiriannau a ddefnyddir gan nifer o fodelau mae:
- gasoline QR25 gyda chyfaint o 2,5 l / 165 hp;
- gasoline QR20 gyda chyfaint o 2,0 l / 140 hp;
- disel YD22 gyda chyfaint o 2,2 litr.
Er gwaethaf nodweddion technegol cyson dda Llwybr Nissan X, mae defnydd tanwydd gwahanol fodelau ychydig yn wahanol.
Y gwahaniaeth yn y defnydd o danwydd o addasiadau amrywiol
Disel Nissan X Trail6
Y model mwyaf newydd o ystod cerbydau'r Llwybr, y mae gweithgynhyrchwyr wedi rhoi'r gobeithion uchaf ar ei werth. Mae ganddo dyrbin ac mae'n gweithredu ar danwydd disel yn unig. Mae injan yr addasiad wedi'i farcio â chynhwysedd o 130 marchnerth. Mae gan yr SUV y ffigurau defnydd tanwydd isaf. Er enghraifft, Mae'r defnydd o danwydd o X Trail 2016 yn amrywio o 4,8 litr ar y briffordd i 6,2 litr am bob 100 metr yn y ddinas.
Llwybr Nissan X 0
Mae perchnogion y model hwn wedi dod yn wystlon o ffasiwn, gan mai hwn yw'r mwyaf poblogaidd o'r ystod gyfan o geir Nissan X Trail. Mae'r defnydd o danwydd ar gyfartaledd o Nissan Xtrail gyda chyfaint injan o 2 litr ar y briffordd oddeutu 6,4 litr fesul 100 km. Ac nid yw'r defnydd go iawn o gasoline X Trail yn y ddinas yn fwy na 10 litr fesul 100 km. Mae cyflymder cerbyd yn cyrraedd 180 km / awr.
Nissan X Trail5. Sut i beidio â dod i atgyweirio'r system tanwydd Nissan X Trail
Dim ond yn 2014 y aeth ceir yr addasiad hwn ar werth. Ei brif wahaniaeth yw ei fod yn gweithio gyda chyflenwad cyson o 95 tanwydd yn unig. Yn ogystal, mae gan Lwybr Nissan X y defnydd uchaf o danwydd fesul 100 km.
Y defnydd gwirioneddol o gasoline X Trail ar y briffordd yw 8 litr.
Amodau ar gyfer lleihau'r defnydd o danwydd Nissan X Trail
Pa fath o ddefnydd Nissan X Trail sy'n gynhenid mewn model penodol, nid yw'n effeithio ar awydd y gyrrwr i gynyddu economi gweithrediad cerbydau. Y prif reolau ar y ffordd i leihau costau tanwydd yw:
- Cadwch bob rhan yn lân;
- Amnewid cydrannau anarferedig mewn modd amserol;
- Cadw at arddull gyrru arafach;
- Osgoi pwysedd teiars isel;
- Anwybyddu offer ychwanegol;
- Osgoi amodau amgylcheddol a ffyrdd andwyol.
Er enghraifft, er mwyn lleihau'r defnydd o gasoline X Trail 2015, mae angen i'r perchennog gael archwiliad technegol mewn modd amserol a monitro ailosod olew o ansawdd isel ar unwaith. Mae pwysedd teiars is yn arwain at or-yfed hylif fflamadwy 10%, ac mae'r adran bagiau trelar yn cynyddu costau 15%. Nid oes bron unrhyw safonau ar gyfer bwyta gasoline, gan ei fod yn dibynnu'n uniongyrchol ar ba mor gyflym y mae'r perchennog wedi arfer symud, yn ogystal ag ar amodau naturiol neu ffyrdd.
