Mae Nissan yn agor Pafiliwn mawr yn Yokohama
Croesawodd Pafiliwn Nissan yn Yokohama, a agorodd ar Awst 1, ymwelwyr i fyd cerbydau trydan arloesol y brand. Yma yn y maes parcio, mae pethau anarferol yn dechrau. Gall gwylwyr a gyrhaeddodd eu ceir trydan eu hunain dalu am barcio nid gydag arian, ond gyda thrydan, gan rannu rhan o'r tâl batri gyda'r grid pŵer. Wrth gwrs, mae hwn yn fath o gyflwyniad gêm o'r syniad datblygedig o gar i'r rhwydwaith (V2G) a char i'r tŷ (V2H). Mae'n dangos i ba gyfeiriad y gall rhyngweithio cerbydau trydan â rhwydweithiau lleol ddatblygu.
Mae'r pafiliwn 10 metr sgwâr yn cael ei bweru gan ffynonellau ynni adnewyddadwy gan gynnwys paneli solar.
Gall ymwelwyr “ymweld” â thalwrn car Fformiwla E, neu chwarae tenis gyda hyrwyddwr y Gamp Lawn a chynrychiolydd Nissan Naomi Osaka. Ar ymarfer. Felly, mae'r Siapaneaid yn hyrwyddo'r system anweledig-i-weladwy (I2V), sy'n cyfuno gwybodaeth o'r byd go iawn a rhithwir i helpu gyrwyr. Nid yw wedi cael ei weithredu eto mewn ceir cynhyrchu.
Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Nissan, Makoto Uchida: “Mae’r Pafiliwn yn fan lle gall cwsmeriaid weld, teimlo a chael eu hysbrydoli gan ein gweledigaeth ar gyfer y dyfodol agos. Wrth i'r byd symud tuag at symudedd trydan, bydd cerbydau trydan yn cael eu hintegreiddio i gymdeithas mewn sawl ffordd sy'n mynd y tu hwnt i gludiant. “Mae’r hyn y mae hyn yn ei olygu yn cael ei ddangos yn ymarferol gyda systemau V2G. Ac mae'r cludiant ei hun yn datblygu tuag at gyfuniad o ddulliau ecogyfeillgar, fel y dengys y ganolfan drafnidiaeth ger y pafiliwn: gellir rhentu beiciau a cheir trydan.
Nid yw caffi Nissan Chaya, sy'n rhan o'r pafiliwn, yn dibynnu ar y rhwydwaith safonol, ond mae'n derbyn egni gan baneli solar a deor deor y Dail.
Mae'r croesiad trydan diweddaraf, Ariya, mewn sawl copi, yn cymryd rhan yn yr arddangosfa, gan gynnwys cynnig taith rithwir o'i dyluniad. Trodd yr Aria Lyfa a'r e-NV200 minivan yn droliau hufen iâ.
Gall yr olaf chwarae rôl nid yn unig cerbydau, ond hefyd systemau storio ynni canolraddol diolch i systemau Nissan Energy Share a Nissan Energy Storage. Mae gan Nissan hefyd gontractau gydag awdurdodau lleol i ddefnyddio cerbydau trydan fel ffynhonnell pŵer brys yn ystod trychinebau naturiol. Nid anghofir y broblem o waredu hen fatris. Rydym eisoes wedi siarad am ddefnyddio batris hen ffasiwn mewn ystafelloedd llonydd, er enghraifft, ar gyfer gweithredu lampau stryd (yn ystod y dydd maent yn casglu egni o gelloedd solar, ac yn y nos maent yn ei ddefnyddio). Nawr mae Nissan yn cofio prosiectau tebyg eto. Bydd Pafiliwn Nissan yn aros ar agor tan 23 Hydref.
