Mae Nissan yn cofio 15,000 o SUVs Murano oherwydd problemau trin
Cynnwys
Cynhyrchwyd y modelau Nissan Murano dan sylw rhwng Gorffennaf 28, 2020 a Medi 16, 2020.
Mae Nissan wedi cofio 15,000 o SUVs o’i fodel Nissan Murano oherwydd pryderon am rannau crog a allai fod yn ddiffygiol. Er bod y Murano bob amser wedi bod yn SUV canolig dibynadwy, cododd problem llywio ar y croesgysylltiadau chwith a dde. Mae yna amheuaeth bod y cysylltiadau hyn wedi'u hadeiladu'n anghywir ac y gallent achosi problemau gyda chyfeiriadau.
Beth oedd gwir achos y broblem?
Wrth siarad am yr adalw, dywed Nissan, "Mewn achosion prin, gall y cyd bêl wahanu oddi wrth y cyswllt ochrol, a all achosi i chi golli rheolaeth ar y cerbyd a chynyddu'r risg o ddamwain."
Nododd Kobe, y cyflenwr, y broblem, a rhyddhaodd Nissan ddatganiad yn amlinellu’r achos, gan nodi: “Oherwydd problem caledwedd gyda chyflenwr Haen 1 (Kobe), ni ffurfiwyd y biled yn iawn yn ystod y broses dreigl cyn ei gynhyrchu.
Nid oedd y chuck manipulator a ddefnyddir i ffurfio'r rhan yn cylchdroi 90 gradd cyn yr ail basio gofynnol, gan arwain at ddeunydd gormodol wedi'i blygu neu'n gorgyffwrdd. O ganlyniad, efallai na fydd y croesgyfeiriadau chwith a dde yn cydymffurfio â'r fanyleb.
El Nissan murano yn cael ei chyfran deg o adolygiadau: cael ei alw'n ôl 21 o weithiau mewn 14 o flynyddoedd model.. Mae atgyweiriadau a wneir yn ystod y galw yn ôl yn rhad ac am ddim ac yn cael eu cychwyn gan y Weinyddiaeth Diogelwch Traffig Priffyrdd Cenedlaethol (NHTSA) neu Nissan ei hun.. Mae dirymiad fel arfer yn digwydd os oes mater diogelwch eang.
Yn ôl Car Complains, digwyddodd y mwyafrif o atgofion Nissan Murano ym mlynyddoedd model 2003 a 2005, gyda chyfanswm o chwe adalw. Yn 2015 a 2016 hefyd gwelwyd nifer fawr o wrthodiadau, gyda phum achos o alw’n ôl yr un yn y ddwy flynedd. Er bod adborth o'r fath yn boenus i berchnogion, mae'n well nodi a thrwsio'r broblem na'i hanwybyddu ac arwain at ganlyniadau poenus.
Problem croesgyfeirio
Tynnodd ei brif gyflenwr, Kobe, sylw Nissan at broblem cyfathrebu. Ar ôl dysgu am y broblem, fe wnaeth y ffatri ymgynnull wirio a disodli pob Muranos amheus. Trwsiodd y ffatri yn gyntaf yr holl groesaelodau chwith a allai gael eu heffeithio. Dysgodd Nissan yn ddiweddarach fod y croesaelodau ochr dde hefyd wedi'u heffeithio.
Yn ffodus, Mae Nissan wedi datgan nad yw'n ymwybodol o unrhyw ddamweiniau, hawliadau gwarant, nac anafiadau sy'n gysylltiedig â chroesgysylltu.. Dylai eich delwyr gynnal archwiliad llawn o'r asgwrn dymuniadau chwith a dde gan ddefnyddio codau CYFRES i nodi cerbydau yr effeithir arnynt. Bydd dosbarthwyr yn disodli croes-gysylltiadau difrodi a lefel.
Nodweddion Nissan Murano 2021
Mae'r Murano newydd yn cael ei bweru gan injan V6 gyda 240 pwys-troedfedd o trorym a 260 marchnerth. Gasolin math injan gyda chynhwysedd injan sylfaen o 3.5 litr. Mae'n gerbyd gyriant pedair olwyn 5 sedd gyda thrawsyriant awtomatig sy'n newid yn barhaus, gyda defnydd tanwydd o 23 mpg ar y cylch cyfun.
Er eich diogelwch, mae gan Nissan Murano 2021 system brêc gwrth-glo sy'n cynyddu gallu'r car i droi. Mae ganddo hefyd reolaeth sefydlogrwydd a bagiau aer blaen ac ochr yn ogystal â bagiau aer pen a phen-glin i'w hamddiffyn rhag damwain. Mae ganddo hefyd wregysau diogelwch hunan-dynhau rhag-densiwn i amddiffyn preswylwyr yn ystod gwrthdrawiad a system ddiogelwch sy'n atal yr injan rhag cychwyn oni bai bod yr allwedd wreiddiol yn cael ei defnyddio.
Sut i wybod a oes gan eich car atgof agored
Gall y rhai sy'n amau bod gan eu cerbydau'r broblem hon gysylltu â Chymorth Cwsmeriaid Nissan. Gallwch wirio a oes gan eich cerbyd adalw agored drwy fynd i wefan NHTSA. Byddwch yn gweld a oes gan eich cerbyd adalw agored y mae angen ei ddatrys. Rhowch y Rhif Adnabod Cerbyd (VIN) 17 digid ar y wefan. Os rhestrir eich bod yn cael eich galw'n ôl, yna mae'ch cerbyd yn un o'r rhai sy'n gymwys i gael ei alw'n ôl, ac os nad yw, yna nid oes gan eich cerbyd ei alw'n ôl yn agored. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'n rheolaidd i weld a yw'ch cerbyd yn cael ei alw'n ôl.
*********
-
-
