Mae Nissan wedi cyflwyno X-Trail newydd
Mae Nissan wedi dadorchuddio pedwaredd genhedlaeth ei X-Trail yn swyddogol, a elwir yng Ngogledd America fel y Roque. Y croesiad Americanaidd a aeth i mewn i'r farchnad gyntaf. Bydd opsiynau ar gyfer gwledydd eraill yn cael eu dangos yn nes ymlaen.
Y gorgyffwrdd yw model cyntaf y brand, wedi'i adeiladu ar lwyfan newydd y bydd y Mitsubishi Outlander nesaf yn seiliedig arno. Mae hyd y car wedi'i leihau 38mm (4562mm) a'r uchder 5mm (1695mm), ond dywed Nissan fod y caban mor eang ag erioed.
Mae'r Roque / X-Trail newydd yn derbyn opteg dwy lefel a gril rheiddiadur chwyddedig gydag elfennau crôm. Mae'r drysau cefn yn agor bron i 90 gradd ac mae lled y compartment bagiau yn cyrraedd 1158 mm.
Mae'r tu mewn wedi dod yn sylweddol gyfoethocach, lle mae'r seddi, y dangosfwrdd a rhan fewnol y drysau wedi'u tocio â lledr. Gwneir y seddi blaen a chefn gan ddefnyddio'r dechnoleg Zero Gravity newydd a ddatblygwyd mewn cydweithrediad â NASA.
Mae'r croesfan yn cynnwys rheolaeth fordeithio addasol, clwstwr offer digidol 12,3 modfedd, aerdymheru tri pharth, sgrin pen i fyny 10,8 modfedd, system infotainment 9 modfedd a gwasanaethau ar-lein. Mae yna hefyd swyddogaeth Rheoli Cynnig Cerbydau arbennig sy'n rhagweld gweithredoedd y gyrrwr ac sy'n gallu addasu rheolaeth mewn sefyllfaoedd brys.
Mae'r model yn cael 10 bag awyr a holl dechnoleg Nissan Safety Shield 360, gan gynnwys system stopio brys gyda chydnabyddiaeth i gerddwyr, yn ogystal ag olrhain man dall, cymorth cadw lôn a mwy. Mae system lywio ProPILOT Assist ar gael fel opsiwn ac mae'n gweithio gyda rheolaeth mordeithio.
Hyd yn hyn, dim ond un injan y gwyddys ei bod ar gael ym model yr Unol Daleithiau. Mae hwn yn injan DOHC 2,5-litr â dyhead naturiol gyda 4 silindr a chwistrelliad tanwydd uniongyrchol. Yn datblygu 194 HP a 245 Nm o trorym. Mae'r crossover yn cael system gyriant pob olwyn ddeallus gyda chydiwr electro-hydrolig ar yr echel gefn. Mae ganddo 5 dull gweithredu - SUV, eira, safonol, eco a chwaraeon. Dim ond y fersiwn gyriant olwyn flaen sydd â thri dull.
