Nissan Qashqai 2014: o 19.990 ewro - Rhagolwg

Nissan prisiau a nodweddion wedi'u datgelu qashqai newydd, SUV Bydd CD Japaneaidd ar werth am bris cychwynnol 19.990 ewro.

Tri chynhyrchiad

Bydd Nissan Quashqai yr ail genhedlaeth yn cael ei gynnig mewn tri amrywiad: Visa, Acenta a Tekna.

Visia Nissan Qashqai

Y cyffur Visa Safon: Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd LED, rheolaeth hinsawdd â llaw, cysylltedd Bluetooth, Cynorthwyydd Hill Start a sgrin liw HD 5 modfedd ar gyfer infotainment.

O ran yr adran ddiogelwch, bydd ganddo chwe bag awyr, dyfais rheoli siasi sy'n gwneud y gorau o gysur reidio a roadholding, system monitro pwysau teiars, rheoli mordeithio a chyfyngwr cyflymder gyda rheolyddion olwyn lywio.

Asiantaeth Nissan Qashqai

Modelau asiantaeth byddant hefyd yn cynnig rheolaeth hinsawdd awtomatig parth deuol, olwyn lywio wedi'i lapio â lledr a chwlwm gêr, olwynion aloi 17 modfedd a chefnffordd waelod dwbl modiwlaidd arloesol.

Ymhlith y nodweddion diogelwch eraill mae goleuadau niwl, synwyryddion golau pylu a sychwyr sy'n synhwyro glaw.

Yn ogystal, gan ddechrau o'r gosodiad hwn, y newydd Nissan Qashqai yn cynnig fel opsiwn y System Tarian Diogelwch Uwch, a ddyluniwyd i wella diogelwch teithwyr gyda system gwrthdrawiad blaen, canfod arwyddion traffig, rhybudd newid trawst uchel a lôn awtomatig, a dyfeisiau diogelwch eraill.

Technoleg Nissan Qashqai

Y cyffur Tekna, ar frig yr ystod, yn cynnwys nifer o nodweddion newydd fel prif oleuadau Bi-LED a Darian Diogelwch Nissan ar-alw, sydd hefyd yn cynnwys canfod strôc a blinder, sylw man dall a rhybudd gwrthrychau symudol. ...

Mae gan bob model Tekna olwynion aloi 19 modfedd, rheiliau to, seddi lledr a ffabrig, to gwydr panoramig, seddi wedi'u cynhesu, synwyryddion parcio blaen a chefn ac Allwedd Deallus gyda swyddogaeth cychwyn / stopio tanio fel safon.

Systemau NissanConnect Daw'r genhedlaeth ddiweddaraf yn safonol ar y system hon ac mae'n cynnwys sgrin gyffwrdd HD 7 modfedd, radio DAB, monitor golwg amgylchynol a chysylltedd ffôn clyfar.

peiriannau

Bydd y rhestr gyflawn o beiriannau yn ategu'r rhestr gyda phedair uned (dwy betrol a dau ddisel), gyda dewis rhwng gyriant dwy neu bedair olwyn, yn ogystal â rhwng trosglwyddiad â llaw neu drosglwyddiad awtomatig newydd. Xtronig.

Gasoline

Wedi'i gyfuno â throsglwyddiad llaw chwe chyflymder lefel mynediad, injan turbocharged soffistigedig. 1.2 CHI-T yn darparu CV 115 (86 kW) o bŵer a 190 Nm o dorque.

Mae ei bwysau ysgafn a'i ddefnydd isel o danwydd yn golygu ei fod hyd yn oed yn lanach ac yn fwy effeithlon o ran tanwydd na'r model y mae'n ei ddisodli: allyriadau CO129 o ddim ond 2 g / km (-15 g / km) a 5,6 litr o danwydd a ddefnyddir fesul 100 km (- 0.6 l . / 100).

Fel yr injans eraill yn yr ystod Qashqai newydd, mae'r 1.2 DIG-T yn cynnig tanio cychwyn / stopio fel safon.

Yn barod i daro'r llwyfan erbyn mis Medi 2014, felly'r injan 1.6 CHI-T fydd y mwyaf pwerus yn y lineup gyda CV 150 (110 kW).

Gyda torque o 240 Nm, mae'r 1.6 DIG-T yn ymfalchïo mewn enillion amlwg ar gyflymder isel i ganolig a newidiadau gêr hyblyg. A hyn i gyd heb aberthu effeithlonrwydd: mae'n defnyddio dim ond 5,6 l / 100 km yn y cylch Ewropeaidd cyfun ac yn allyrru 132 g / km o CO2.

diesel

Datblygiad diweddaraf yr injan diesel arobryn 1.5 dCi gyda 110 hp (81 kW) gyda chwistrelliad tanwydd uniongyrchol hefyd yw'r glanaf a'r mwyaf cymedrol yn hanes ystod Qashqai, gydag allyriadau CO99 o ddim ond 2 g / km a defnydd cyfun yn Ewrop o ddim ond 3,8 l / 100 km.

Cynrychiolir llinell uchaf disel Qashqai gan yr injan. 1.6 litr dCi Ar gael mewn dau fersiwn: gyriant olwyn flaen neu yrru pob olwyn. Y disel hwn o CV 130 (96 kW) yn cael ei wahaniaethu gan ddatblygiadau technegol unigryw yn y gylchran hon, a ddyluniwyd i wneud y gorau o allyriadau carbon a charbon deuocsid.

Yn y fersiwn gyda throsglwyddiad llaw gyriant pob olwyn, mae'r injan 1,6 dCi yn allyrru 115 g / km o CO2 ac yn defnyddio 4,4 l / 100 km o danwydd ar y cylch cyfun yn Ewrop.

Mae'r gwerthoedd yn cynyddu i 119 g / km a 4,6 l / 100 km yn y drefn honno gyda'r blwch gêr Xtronig ac i 129 g / km a 4,9 l / 100 km gyda'r blwch gêr â llaw gyriant pedair olwyn.

Dyluniwyd yn Ewrop, ar gyfer Ewrop, qashqai newydd yn gydweithrediad rhwng arbenigwyr o Nissan Design Europe (Llundain, y DU), Canolfan Dechnegol Nissan Ewrop (Cranfield, y DU a Barcelona, ​​Sbaen) a thîm o Atsugi, Japan.

Bydd yn cael ei gynhyrchu yn ffatri Sunderland yn y DU.