Mae'r Toyota Corolla 2023 newydd bellach yn cyfuno mwy o ddiogelwch a gyriant pob olwyn.
Cynnwys
Bydd y Toyota Corolla yn cyrraedd yn 2023 fel math gwahanol o gar, a bydd prynwyr wrth eu bodd â'r hyn y maent yn ei weld a'i yrru. Mae'r ystod yn cael ei ehangu gyda system hybrid fwy pwerus a gyriant pob olwyn sydd ar gael.
Efallai na fyddant yn edrych mor wych â hynny yn 2023, ond nid y diweddariadau mwyaf yw'r rhai a welwch. Gan ddechrau ddydd Mercher, mae'r llinell Corolla ar ei newydd wedd yn cynnwys cyfres wedi'i diweddaru o dechnolegau cymorth gyrrwr, yn ogystal ag opsiwn gyriant olwyn ar gyfer modelau Corolla Hybrid, yn ogystal â rhai diweddariadau steilio.
Mae gan hybridau gyriant pob olwyn
Y diweddariad mwyaf ar gyfer 2023 yw opsiwn gyriant pob olwyn newydd ar gyfer y sedan Corolla Hybrid. Mae'n defnyddio set gyriant pob olwyn electronig fel y Prius, lle mae modur trydan ar wahân wedi'i osod ar yr echel gefn a dim ond yn darparu pŵer pan fo angen. Mae hyn yn golygu nad yw'r siafft yrru wedi'i gysylltu â'r olwynion cefn fel systemau XNUMXWD traddodiadol, gan ganiatáu i'r trosglwyddiad weithio'n fwy effeithlon.
Mwy o hybridau i ddewis ohonynt
Mae yna hefyd fwy o fodelau hybrid i ddewis ohonynt. Gallwch gael gyriant olwyn flaen Corolla Hybrid yn y dosbarthiadau LE, SE, a XLE; gyriant pob olwyn yn opsiwn ar yr LE a SE. Nid yw'r prisiau wedi'u cyhoeddi eto, felly nid yw'n glir faint y bydd y model gyriant pob olwyn premiwm yn dominyddu modelau gyriant blaen-olwyn.
Fel o'r blaen, mae Corolla Hybrid 2023 yn cyfuno inline-pedwar petrol 1.8-litr â batri lithiwm-ion, mae'r olaf bellach wedi'i osod o dan y sedd gefn, gan arwain at ganol disgyrchiant is a mwy o le yn y caban. boncyff. Nid yw graddfeydd economi tanwydd swyddogol yr EPA ar gyfer Corolla Hybrid 2023 ar gael eto.
Technolegau amlgyfrwng a diogelwch mwy pwerus
Bydd pob Corolla 2023 yn dod yn safonol gyda'r pecyn cymorth gyrrwr Toyota Safety Sense 3.0 wedi'i ddiweddaru. Mae hyn yn cynnwys brecio brys awtomatig gyda chanfod cerddwyr, rhybudd gadael lôn, rheolaeth fordaith addasol, adnabod arwyddion traffig a thrawstiau uchel awtomatig. Mae opsiynau ychwanegol yn cynnwys cymorth parcio blaen a chefn a goleuadau LED blaen addasol.
O ran technoleg amlgyfrwng, mae gan bob Corollas newydd sgrin infotainment 8-modfedd bellach. Nid yw'r rhyngwyneb sylfaenol wedi newid, ond mae'r system bellach yn cefnogi diweddariadau dros yr awyr i helpu i roi'r wybodaeth ddiweddaraf i chi yn y dyfodol.
Cysylltiad llawn
Mae meddalwedd cyfryngau Toyota yn darparu cysylltedd ffôn Bluetooth deuol yn ogystal â chysylltedd diwifr Apple CarPlay ac Android Auto. Yn olaf, mae cynorthwyydd llais naturiol Corolla yn gadael ichi ddeffro'r system gyda'r anogwr arferol "Hey Toyota", lle gallwch ofyn am gyfarwyddiadau, addasu'r rheolaeth hinsawdd a mwy gyda gorchmynion llais.
Diweddariadau arddull a gwell injan safonol
Mae gweddill y newidiadau ar gyfer Corolla 2023 yn eithaf mân. Mae'r prif oleuadau LED safonol yn cael dyluniad newydd sy'n dod â'r sedan a'r hatchback yn agosach at ei gilydd, tra bod y fersiynau SE a XSE yn cael olwynion aloi lliw graffit 18-modfedd newydd. Mae modelau Corolla Hybrid SE (gyriant olwyn flaen a gyriant pob olwyn) hefyd yn cael tôn llywio drymach na'r Corolla Apex.
Wrth siarad am yr Apex, ni fydd ar gael ar gyfer blwyddyn fodel 2023, er y gallai ddychwelyd i ryw raddau. Bydd Toyota hefyd yn rhoi'r gorau i drosglwyddo â llaw chwe chyflymder a oedd ar gael yn flaenorol ar fodelau SE a XSE.
Yn olaf, mae gan y Corolla LE sy'n gwerthu orau bellach yr un injan 4-hp 2.0-litr I169 â'r fersiynau eraill, gan ddisodli'r injan anemig 1.8-litr 139-hp. Dywed Toyota fod y Corolla LE bellach yn sylweddol gyflymach nag o'r blaen a hefyd yn fwy effeithlon, gydag amcangyfrif o ddefnydd tanwydd o 31 mpg city, 40 mpg priffordd a 34 mpg gyda'i gilydd.
**********
:
