Newyddion Diwydiant ar gyfer Technoleg Modurol: Hydref 22-28
Cynnwys
Bob wythnos rydym yn dod â newyddion diweddaraf y diwydiant a chynnwys cyffrous ynghyd na ddylid ei golli. Dyma grynodeb Hydref 22-28.
Mae Japan yn talu mwy o sylw i seiberddiogelwch ceir
Llun hwn: Aeth Gemau Olympaidd yr Haf 2017 yn wallgof gyda cheir hunan-yrru ym mhobman. Dyma’r union senario y mae swyddogion Japan yn ceisio ei osgoi, a dyna pam eu bod yn cynyddu seiberddiogelwch cyn Gemau Olympaidd Tokyo y flwyddyn nesaf.
Mae seiberddiogelwch modurol wedi bod ym mhobman yn y newyddion yn ddiweddar diolch i hacwyr yn dangos eu gallu i reoli cerbydau o bell. Hyd yn hyn, mae'r rhain wedi bod yn hacwyr da a gyflogwyd i ddod o hyd i wendidau meddalwedd. Ond ni fydd fel hyn am byth. Dyna pam mae gwneuthurwyr ceir o Japan yn ymuno i ffurfio grŵp cymorth i rannu gwybodaeth am haciau a gollyngiadau data. Mae gan yr Unol Daleithiau grŵp o'r fath eisoes, y Ganolfan Cyfnewid a Dadansoddi Gwybodaeth Foduro. Wrth i geir ddod yn fwy cyfrifiadurol ac ymreolaethol, mae'n dda gweld gwneuthurwyr ceir ledled y byd yn talu mwy o sylw i gadw eu technoleg yn ddiogel.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy am seiberddiogelwch ceir Japaneaidd, edrychwch ar Automotive News.
Cyflwynodd Mercedes-Benz lori codi
Mae Mercedes-Benz wedi rhyddhau llawer o geir moethus dros y blynyddoedd, ond dydyn nhw erioed wedi targedu’r tycoon olew o Texas – tan nawr. Ar Hydref 25, cyflwynwyd y pickup Mercedes-Benz X-Dosbarth i'r byd.
Mae gan y Dosbarth X strwythur ffrâm a chab criw gyda phum teithiwr. Dywed Mercedes y bydd modelau cynhyrchu ar gael gyda gyriant olwyn gefn a gyriant pob olwyn. Bydd peiriannau diesel amrywiol yn cael eu gosod o dan y cwfl, a'r V6 yw'r opsiwn gorau yn y llinell (dim gair eto a fydd y Dosbarth X yn cael ei ailwampio gan AMG). Dywedir bod y gallu tynnu yn 7,700 o bunnoedd ac mae'r llwyth tâl o 2,400 o bunnoedd yn drawiadol.
Fel unrhyw gar gyda saeth arian ar ei gril, bydd gan y Dosbarth X du mewn wedi'i benodi'n dda gyda'r holl gizmos diweddaraf. Ymhlith yr opsiynau mae clustogwaith lledr, trim pren, ystod o systemau cymorth i yrwyr a diogelwch awtomatig, a system infotainment y gellir ei chyrraedd trwy ap ffôn clyfar.
Ar hyn o bryd, mae'r lori yn dal i gael ei datblygu, ond dywed Mercedes y bydd yn rhyddhau fersiwn gynhyrchu yn Ewrop y flwyddyn nesaf. Fodd bynnag, nid yw'n hysbys a fydd yn cyrraedd glannau'r Unol Daleithiau - bydd gennym ein Cristal a'n Stetsons yn barod os bydd.
Cloddio dosbarth X? Darllenwch fwy amdano ar Fox News.
Mae rhannu ceir yn cynyddu diolch i Turo
Ydych chi eisiau cael carwriaeth fer gyda char ond heb ei briodi am y blynyddoedd nesaf? Efallai yr hoffech chi siarad â Turo, cwmni cychwyn rhannu reidiau yn yr Unol Daleithiau a Chanada. Trwy Turo gallwch rentu car o barti preifat yn ystod y dydd. Gallwch hefyd rentu eich car os dymunwch.
Mae Touro wedi creu rhwydwaith o entrepreneuriaid sy'n rhentu ceir lluosog. Yn bersonol, rydym yn petruso wrth feddwl am adael i ddieithryn yrru ein balchder a'n llawenydd, ond ni fyddai ots gennym rentu'r BMW M5, Porsche 911 neu Corvette Z06 Turo ciwt hwnnw ar werth am ychydig ddyddiau.
Dysgwch fwy am ddyfodol rhannu ceir ar wefan Turo.
Y Llys yn cymeradwyo setliad gwerth $14.7 biliwn yn erbyn Croeso Cymru
Mae drama diesel VW yn parhau: Ar ôl blwyddyn o ataliad, mae Adran Gyfiawnder yr UD o'r diwedd wedi cymeradwyo setliad o $14.7 biliwn yn derfynol. I'ch atgoffa, cafodd y V-Dub ei siwio am dwyllo ar brofion allyriadau gyda'i injan diesel 2.0-litr. Mae'r setliad yn golygu bod gan berchnogion cerbydau anghyfreithlon hawl i siec am swm sy'n cyfateb i werth eu car a fasnachwyd i NADA ym mis Medi 2015, wedi'i addasu ar gyfer milltiredd a phecynnau opsiwn. Rydyn ni'n betio na fydd llawer ohonyn nhw'n prynu Volkswagen arall gyda'u harian newydd.
I ddysgu mwy am daliadau mawr VW, ewch i Jalopnik.
Cyhuddo Faraday Future o ohirio taliadau
Efallai bod Faraday Future yn adeiladu car sy'n edrych fel y Batmobile, ond nid yw hynny'n golygu bod ganddyn nhw arian Bruce Wayne. Yn ddiweddar, cwynodd AECOM, cwmni adeiladu a logwyd gan gwmni cychwyn cerbyd trydan, am ddiffyg taliad. Dywed is-lywydd AECOM fod gan wneuthurwr ceir o De California ddyled o $21 miliwn iddynt. Cafodd Faraday Future 10 diwrnod i dalu'n llawn cyn i'r gwaith ddod i ben. Dywedodd llefarydd ar ran Faraday Future y byddan nhw'n gweithio'n galed i ddatrys y mater talu. Nid ydym yn siŵr sut y bydd hyn yn digwydd - os nad yw gennych, nid yw gennych.
Dysgwch fwy am ddiffyg arian Faraday yn AutoWeek.
