Rheolau newydd ar gyfer hyfforddiant mewn ysgolion gyrru 2014/2015

Mae cael trwydded yrru bob amser yn ddigwyddiad llawen, oherwydd o hyn ymlaen byddwch chi'n gallu prynu'ch cerbyd eich hun, sydd nid yn unig yn fodd o gludo i lawer, ond hefyd yn ffordd i bwysleisio'ch statws. Cytunwch, wrth gwrdd â'u ffrindiau ysgol neu goleg, bod gan bobl ddiddordeb bob amser yn yr un cwestiwn - pwy sydd wedi cyflawni beth mewn bywyd.

Presenoldeb car fydd yr ateb i'r cwestiwn hwn - rydym yn byw ychydig, nid ydym yn byw mewn tlodi.

Os nad oes gennych chi hawliau o hyd, yna efallai ei bod hi’n bryd gwneud hyn, oherwydd ym mis Chwefror 2014 mabwysiadwyd rheolau newydd ar gyfer hyfforddiant mewn ysgolion gyrru.

Nid oes unrhyw newidiadau arbennig o ddifrifol i fyfyrwyr, ond bydd gofynion cynyddol yn cael eu gosod ar ysgolion gyrru. Gadewch i ni edrych yn agosach ar ba newidiadau yn union sydd wedi dod i rym ers mis Chwefror 2014.

Newidiadau mewn categorïau hawliau

Ym mis Tachwedd 2013, ymddangosodd categorïau newydd o hawliau, yr ydym eisoes wedi ysgrifennu amdanynt. Nawr, hyd yn oed i reidio moped ysgafn neu sgwter, mae angen i chi gael trwydded yrru gyda chategori “M”. Ymddangosodd categorïau eraill: “A1”, “B1”, “C1” a “D1”. Os ydych chi am ddod yn yrrwr troli bws neu dram, yna bydd angen trwydded gyda'r categori "Tb", "Tm", yn y drefn honno.

Mae categori ar wahân “E” ar gyfer cerbydau gyda threlar dros 750 cilogram wedi diflannu. Yn lle hynny, defnyddir is-gategorïau: “CE”, “C1E”, ac ati.

Yn ogystal, mae newid pwysig arall wedi dod i rym: os ydych chi am gael categori newydd, yna dim ond rhan ymarferol yr hyfforddiant y bydd angen i chi ei gwblhau a phasio'r prawf gyrru ar gerbyd newydd. Nid oes rhaid i chi ailddysgu rheolau'r ffordd.

Canslo allanol

Yn flaenorol, nid oedd angen mynychu ysgol yrru er mwyn pasio'r arholiad yn yr heddlu traffig, fe allech chi baratoi eich hun, a dilyn cwrs gyrru gyda hyfforddwr preifat. Heddiw, yn anffodus neu'n ffodus, mae'r norm hwn wedi'i ganslo - os ydych chi am gael trwydded, ewch i'r ysgol a thalu am addysg.

Trosglwyddo awtomatig

Rydyn ni i gyd yn gwybod ei bod hi'n llawer haws gyrru gyda system awtomatig na mecaneg. Mae llawer o bobl yn astudio er mwyn gyrru eu cerbyd eu hunain yn unig. Os yw person yn siŵr y bydd bob amser yn gyrru gyda throsglwyddiad awtomatig yn unig, yna gall ddysgu ar gerbyd o'r fath yn unig. Hynny yw, ers 2014, mae'n ofynnol i'r ysgol yrru ddarparu dewis: MCP neu AKP.

Yn unol â hynny, os byddwch chi'n dilyn cwrs ar gar â thrawsyriant awtomatig, yna bydd y marc cyfatebol yn nhrwydded y gyrrwr - AT. Ni chaniateir i chi yrru car gyda thrawsyriant llaw, bydd hyn yn groes.

Os ydych chi eisiau astudio mecaneg, bydd angen i chi ail-wneud y cwrs ymarferol.

Newidiadau yn y cwricwlwm

Effeithiodd y newidiadau yn bennaf ar dderbyn categori “B”, sef y mwyaf poblogaidd ymhlith y boblogaeth. Mae'r cwrs damcaniaethol sylfaenol bellach wedi'i ehangu o 84 awr i 104 awr.

Ar y ddamcaniaeth, erbyn hyn maent yn astudio nid yn unig deddfwriaeth, rheolau traffig, cymorth cyntaf. Mae agweddau seicolegol hefyd wedi'u hychwanegu i ystyried y sefyllfa draffig, y rheolau ar gyfer cydfodolaeth heddychlon cerddwyr a modurwyr, rhoddir llawer o sylw i ymddygiad y categorïau mwyaf agored i niwed o gerddwyr - plant a phensiynwyr, sy'n aml iawn yn achosi damweiniau traffig .

O ran cost addysg - bydd newidiadau o'r fath yn effeithio ar y gost, bydd yn cynyddu tua 15 y cant.

Mae'n werth dweud bod y gost yn gysyniad cymharol, gan ei fod yn dibynnu ar lawer o ffactorau: offer technegol yr ysgol, ei lleoliad, argaeledd gwasanaethau ychwanegol, ac ati. Mae'r ddeddfwriaeth ond yn nodi faint o isafswm oriau y dylid eu neilltuo i ymarfer, faint i yrru.

Os cyn y newidiadau hyn yr isafswm cost oedd 26,5 mil rubles, erbyn hyn mae eisoes ychydig yn fwy na 30 mil rubles.

Bydd gyrru ymarferol nawr yn cymryd 56 awr, a chyrsiau cymorth cyntaf a seicoleg yn cymryd 36 awr. Hynny yw, nawr mae'r cwrs astudio llawn mewn ysgol yrru wedi'i gynllunio am 190 awr, a chyn y newidiadau hyn roedd yn 156 awr. Yn naturiol, mae'r posibilrwydd o wersi unigol gyda hyfforddwr am ffi wedi'i gadw, rhag ofn eich bod chi eisiau gweithio allan rhyw sgil na allwch chi lwyddo i'w wneud.

Pasio arholiadau yn yr ysgol

Datblygiad arloesol arall yw y gellir sefyll arholiadau trwydded yrru bellach yn yr ysgol yrru ei hun, ac nid yn adran arholiadau'r heddlu traffig. Os oes gan yr ysgol yr holl offer angenrheidiol, a bod gan y ceir offer recordio fideo, yna nid yw presenoldeb cynrychiolwyr heddlu traffig yn orfodol. Os nad yw hyn yn bosibl, yna cymerir yr arholiad yn y ffordd hen ffasiwn yn yr heddlu traffig.

gofynion ysgol yrru

Nawr mae'n rhaid i bob ysgol yrru gael trwydded, a gyhoeddir yn seiliedig ar ganlyniadau'r archwiliad. Wrth ddewis ysgol yrru, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio argaeledd y drwydded hon.

Yn ogystal, bydd rhaglenni byrrach yn cael eu gwahardd. Nid yw'n gyfrinach, wedi'r cyfan, bod llawer o yrwyr newydd eisoes yn gyfarwydd iawn â rheolau traffig a naws gyrru, ac maen nhw'n dod i astudio er mwyn cramen yn unig, gan ddewis rhaglenni byrrach. Mae hyn bellach yn amhosibl, bydd angen i chi ddilyn cwrs astudio llawn a thalu amdano.

Wrthi'n llwytho…