Mercedes-Benz SL newydd gyda chyfrannau 50au
Mae bonet hir a chaban bach siâp teardrop yn rhoi swyn arbennig i'r car
Dywed prif ddylunydd Daimler, Gordon Wagener, fod y Mercedes-Benz SL newydd dros yr ychydig ddegawdau diwethaf yn symud i ffwrdd o'r ysbryd ar ffurf GT ac yn dychwelyd i'w wreiddiau chwaraeon. Nid yw Wagener ei hun yn gefnogwr o ddylunio retro, felly ni fydd yr SL yn adfywio siâp y 300 SL Gullwing yn llwyr, ond bydd yr SL yn dal i ddychwelyd i fodel gwreiddiol y 50au yn fwy nag unrhyw genhedlaeth ddilynol.
Mae'r bonet hir ychwanegol a'r talwrn bach siâp teardrop yn rhoi swyn arbennig i'r car. Bydd y goleuadau pen miniog yn edrych fel modelau diweddaraf y brand. Roedd y prototeip hefyd yn cynnwys signalau troi cul yn arddull yr AMG GT cyfredol gyda phump a dau ddrws.
Mae Gordon Wagener yn ystyried y Coupe 300 1954 SL, adain chwedlonol y Wylan, fel yr SL harddaf. Yn yr un flwyddyn, derbyniodd y Gullwing fersiwn agored, a chyrhaeddodd ei esblygiad yr SL modern.
Mae'r llythrennau SL yn sefyll am Sport und leicht (chwaraeon a golau), ac yn gynnar yn y 50au roedd yr Adain Wylan yn wirioneddol solet: chwe-silindr mewn-lein tair litr gyda 215 hp. a coupe. Mae'n pwyso 1,5 tunnell. Mae hyn yn cael ei ategu gan ddyluniad syfrdanol. “Rwy’n credu ein bod ni wedi cymryd peth o’r DNA hwn, gan ddechrau gyda’r cyfrannau,” meddai Wagener.
Bydd yr SL newydd (R232) yn defnyddio platfform wedi'i addasu o AMG GT coupe cenhedlaeth nesaf MSA. Rhagolwg o ffynonellau mewnol yw hwn.
O ran technoleg, bydd traddodiad y model ysgafn yn parhau ar ffurf top meddal y gellir ei drawsnewid, cyfluniad seddi 2 + 2 ac ystod o fersiynau gan ddechrau o'r SL 43 (3.0 inline-chwech gydag EQ hybrid cymedrol). Hwb, 367 hp a 500 Nm) a hyd at yr hybrid SL 73 yn seiliedig ar yr injan V8 4.0 gyda 800 hp. Bydd y car yn cael ei ddangos am y tro cyntaf yn 2021.
