Piaggio Mwnci. Stori wych am gar bach
Cynnwys
Roedd hi'n flwyddyn 1948 ac o asen Vespa y ganwydPiaggio Mwnci. Yn ystod yr un cyfnod, daeth Cyfansoddiad Gweriniaeth yr Eidal i rym ac ailadeiladwyd yr economi yn ofalus, gan gynnwys diwydiant, masnach a chrefftau.
Enillodd Gino Bartali am yr eildro Tour de France, Enillodd Turin y bencampwriaeth, ganwyd y record 33 rpm, transistor, seiberneteg. Incwm blynyddol yr Eidalwyr yr Eidal oedd 139.152 lira..
O Vespa i Fwnci
Ar strydoedd yr Eidal ac Ewrop, gwelsant ei gilydd yn fwy ac yn amlach. VespaO'r 2.464 a adeiladwyd ym 1946, cynhyrchwyd 48 yn 19.822. Henry Piaggio e Corradino D'Askanio roedd ganddyn nhw'r greddf i'w adeiladu hefyd fan beic modur "Wedi'i gynllunio ar gyfer y llwyddiant gorau" ysgrifennodd y cylchgrawn Motociclismo.
“Peiriant modern iawn, cyfyngedig iawn o ran cost a defnydd, o fewn cyrraedd y cwmni mwyaf gostyngedigond fe’i cenhedlwyd heb economi ffug yn unol â meini prawf rhesymegol iawn o safbwynt swyddogaethol ac adeiladol. "
Mwnci cyntaf
Dyluniwyd yr Ape cyntaf gan y peiriannydd awyrennol Corradino D'Ascanio, a ddyfeisiodd y Vespa hefyd. Mae'r sgwter tair olwyn wedi cadw holl nodweddion sylfaenol y sgwter, gan gynnwys Peiriant 125 cc. Costiodd 170.000 200 liras a gallai gario XNUMX kg..
«Roedd yn ymwneud â llenwi'r bwlch mewn cerbydau iwtilitaraidd ar ôl y rhyfel. Esboniodd D'Ascanio. lansiad y farchnad fan modur subcompact, defnydd cyfyngedig a chost resymol prynu a chynnal a chadw, gyrru'n hawdd, y gellir ei symud yn nhraffig dwysaf y ddinas ac, yn anad dim, addas, cyflym a pharod i gludo nwyddau cartref a brynir mewn siopau ".
Y heidiau cyntaf
Il cerbyd masnachol bach Piaggio gwerthfawrogwyd ar unwaith masnachwyr “Mae'r mwnci yn helpu i gyflymu masnachu a gwerthu. – darllenwch hysbyseb yr amser hwnnw – yn datblygu, fel petai, yn storio traffig yn yr ehangiad ac yn creu cysylltiad dymunol iawn gyda'r cwsmer "... Dechreuodd heidiau o fwncïod grwydro'r Eidal "du a gwyn", gan ddwyn logo'r cwmni ar eu cyrff.
O Ape C a D i lorïau bach Pentarò
Yn ystod haf 1952, cynyddodd y dadleoliad o 125 i 150 cm a chynyddu'r ystod. Ym 1954, roedd y llawr wedi'i wneud o ddur, ac o ganlyniad, ganwyd model newydd:Mwnci C., tryc bach sy'n gallu llwytho hyd at 350 Kg.
Yn 1958 ddinasMwnci D. o 170 cmXNUMX, cynyddwyd y dimensiynau ymhellach, roedd gan y cab ddrysau a gosodwyd y goleuadau pen ar darian y talwrn yn hytrach nag ar y fender.
Ym 1961, lansiwyd model 5 olwyn gyda llwyth tâl o 700 kg hefyd, wedi'i fodelu ar ôl y tryciau cymalog mwyaf, fe wnaethant ei enwi. Byddaf yn pentaro.
Mae'r mwnci yn tyfu ac yn dod yn ddirprwy
в 1966 Rwy'n dod AS mwnci, gyda chaban mwy cyfforddus i'r gyrrwr a'r teithiwr, yn debycach i du mewn faniau. Cynyddwyd yr injan dwy strôc i 190 cc. Gweld a gosod yn y cefn, ar strwythur "sled".
La darlledu Nid oedd ganddo yrru cadwyn mwyach, ond fe'i cyfeiriwyd at yr olwynion cefn gyda siafftiau echel, ysgogiadau siglo wedi'u gwneud o fetel dalen, ffynhonnau rwber ac amsugyddion sioc hydrolig. Yn 1968 g. olwyn lywioFodd bynnag, fe'i cynigir fel opsiwn mewn perthynas â'r llyw.
Chwyldro Car Mwnci
Ym 1971, i ymosod ar y segment tryc ysgafn lansiwyd Car mwnci... Dyluniad hynod fodern ar gyfer yr amser ac injan newydd.
Felly, mae'r corff yn newydd ac yn fwy, mae'r tu mewn yn fwy ac yn fwy cyfforddus, mae'r llyw yn cael ei yrru, mae'r injan yn 220 cm.
Gwenyn Giugiaro
Roedd y Car Ape yn llwyddiant ysgubol, a digwyddodd yr ailgychwyniad dilynol fwy na 10 mlynedd yn ddiweddarach, ym 1982. Ape T.... Dyluniad newydd Giorgetto Giugiaro, dimensiynau mewnol, dangosfwrdd math ceir.
Yn newydd hefyd mae'r ataliadau annibynnol braich swing gyda drymiau brêc aloi ysgafn a olwynion o 12 modfedd... Mae'r Ape TM wedi bod yn un o'r cerbydau mwyaf llwyddiannus yn y lineup Ape oherwydd ei ddibynadwyedd a'i berfformiad.
Car disel
Ym 1984, ymddangosodd peiriannau newydd hefyd, a ganwyd yr Ape cyntaf gydag injan diesel. Car disel 422 cc gyda blwch gêr 5-cyflymder.
Peiriant chwyldroadol ers hynny injan diesel chwistrelliad uniongyrchol lleiaf y byd... Ddwy flynedd yn ddiweddarach, ym 1986: ystod tanio recordiau gyda Fersiwn Max a allai gario hyd at 9 canolwr cargo.
Mwnci Kalessino, gwrogaeth i chwedl
Mae swyn bythol Ape yn gysylltiedig â fframiau Sêr Hollywood y 50autra ar wyliau ym Môr y Canoldir, tynnwyd llun ohonynt yn gyrru cerbyd tair olwyn.
Felly, aeth y Mwnci i mewn i fywyd cymdeithasol lleoedd mor eiconig â Versilia, Capri, Ischia a Portofino fel y prif gymeriad. Dyma pam y rhyddhaodd Piaggio rifyn cyfyngedig ac unigryw yn 2007: Mwnci Kalessino, gydag acenion pren, platio crôm a lifrai glas cain cain.
