Peiriant torri i mewn - beth ydyw a pha mor hir mae'n ei gymryd? A oes angen peiriant torri i mewn mewn modelau ceir modern?
Gweithredu peiriannau

Peiriant torri i mewn - beth ydyw a pha mor hir mae'n ei gymryd? A oes angen peiriant torri i mewn mewn modelau ceir modern?

Mae cywirdeb peiriannau mewn ceir newydd yn uchel iawn. Dyna pam na ddywedir llawer heddiw am bwysigrwydd torri i mewn injan. Fodd bynnag, gall y cam hwn effeithio'n gadarnhaol ar weithrediad yr uned bŵer yn y dyfodol a bydd yn osgoi torri i lawr. Gwiriwch faint i dorri yn yr injan ar ôl ailwampio mawr a sut i wneud hynny.

Beth yw torri i mewn injan?

Ychydig ddegawdau yn ôl, cynhyrchwyd ceir mewn amodau hollol wahanol.. Roedd y broses weithgynhyrchu yn llai manwl gywir ac roedd yr ireidiau a ddefnyddiwyd ar y pryd o ansawdd llawer is na'r rhai a ddefnyddir heddiw. Creodd hyn yr angen i fod yn ofalus wrth ddefnyddio'r cerbyd am y tro cyntaf. Roedd yn rhaid i gydrannau injan addasu i weithio'n iawn yn y dyfodol.

Gall llwythi gormodol leihau gwydnwch y gyriant. Mae'r cyfarwyddiadau yn dweud i arbed yr injan am filoedd o gilometrau. Rhedodd y car yn llawer gwell ar ôl hynny. Mae'r rhagofalon hyn yn berthnasol i:

  • defnydd is o danwydd;
  • bywyd injan hirach;
  • llai o ddefnydd o olew.

Sonnir am dorri i mewn injan nid yn unig yng nghyd-destun ceir newydd, ond hefyd y rhai sydd wedi cael eu hailwampio'n sylweddol o'r uned.

Sut i dorri yn yr injan ar ôl ailwampio - awgrymiadau

Os yw injan eich car wedi cael ei hailwampio, mae rhai rheolau pwysig iawn y mae'n rhaid i chi eu dilyn. Efallai na fydd rhannau wedi'u cyfateb yn llawn eto, a gall yr injan fethu o dan lwythi trwm.

Sut i dorri yn yr injan ar ôl ailwampio? Yn bennaf: 

  • osgoi newidiadau mawr a chyflym mewn cyflymder;
  • osgoi gyrru'n rhy hir ar briffyrdd a gwibffyrdd - mae injan sy'n rhedeg i mewn yn ymateb yn dda i newidiadau bach mewn cyflymder;
  • peidiwch â defnyddio brecio injan, h.y. peidiwch â symud i lawr i leihau cyflymder cerbydau;
  • osgoi llwythi trwm, peidiwch â chyflymu'r car ar gyflymder llawn;
  • ceisio osgoi chwyldroadau rhy isel, sydd hefyd yn effeithio'n andwyol ar y torri i mewn;
  • peidiwch â chyflymu'r car i'r cyflymder uchaf;
  • ceisio gyrru cyn hired â phosib.

Mae torri injan i mewn ar ôl ailwampio yn bwysig ac mae pob mecanydd cymwys yn sôn amdano.

Injan yn segura

Mewn gweithdai, yn aml gallwch ddod o hyd i injan yn rhedeg i mewn ar ôl ailwampio mawr - mae'n rhedeg yn segur. Mae'n cynnwys gadael yr injan yn rhedeg am ychydig oriau neu ychydig ddyddiau. Roedd mecaneg yn ystyried bod y dull hwn yn dyner iawn ar yr injan. Yn wir, gall fod yn beryglus iawn i'ch car! Dyma pam na ddylech chi:

  • ar gyflymder isel, mae'r pwmp olew yn cynhyrchu rhy ychydig o bwysau, felly nid oes gan yr injan ddigon o iro;
  • yn segur, nid yw falf pwysedd y system chwistrellu oeri piston yn agor;
  • mae'r turbocharger yn agored i iraid rhy ychydig;
  • nid yw modrwyau yn darparu sêl iawn.

Gall rhedeg yr injan yn segur achosi traul gormodol neu hyd yn oed ddifrod!

Pa mor hir ddylai injan redeg ar ôl ailwampio mawr?

Rhaid rhedeg yr injan i mewn am tua 1500 km, mae hyn yn angenrheidiol fel bod ei holl rannau yn cyd-fynd â'i gilydd. Mae injan sy'n rhedeg yn dda yn para'n hirach ac yn llai tebygol o gael ei niweidio.

Ar ôl cwblhau toriad yr injan, peidiwch ag anghofio newid yr hidlydd olew ac olew. Gwnewch hyn hyd yn oed os nad yw eu hymddangosiad yn dynodi'r angen am un newydd. Rhowch sylw hefyd i dymheredd yr oeryddion - mae injan ddi-dor yn cynhyrchu llawer mwy o wres, felly peidiwch â gadael iddo orboethi. 

Peiriant yn torri i mewn ar ôl prynu car

Mae rhedeg yn yr injan mewn car newydd yn cael ei reoli gan yr un rheolau ag mewn ceir sydd wedi cael eu hailwampio'n sylweddol. Mae'r gyriant yn cael ei redeg i mewn yn rhannol yn y ffatri, ond mae'n rhaid i chi ei wneud eich hun o hyd. Mewn ceir newydd, ceisiwch osgoi:

  • llwyth gormodol ar y gyriant;
  • cyflymiadau sydyn;
  • cyflymiad y car i'r cyflymder uchaf;

Hefyd, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n newid eich olew yn aml. Hefyd, cofiwch efallai y bydd angen torri'r system brêc i mewn hefyd.

Mae prynu car newydd yn ddiwrnod arbennig i yrrwr. Fodd bynnag, mae angen i chi ofalu'n iawn am eich cerbyd. Bydd torri i mewn eich injan yn arbed llawer o arian i chi yn y dyfodol. Yn gyfnewid, gallwch fwynhau gyrru'n ddiogel am filltiroedd.

Ychwanegu sylw