Weindio muffler car - awgrymiadau ymarferol a naws
Cynnwys
Os yw'r muffler wedi'i losgi allan, ac nad oes amser i'w ddatgymalu a'i lapio eto, gallwch chi atgyweirio'r difrod i'r system wacáu dros dro gan ddefnyddio seliwr gwrthsefyll gwres. Mae'n gwrthsefyll gwresogi hyd at 700-1000 gradd, yn dibynnu ar y cyfansoddiad a'r gwneuthurwr.
Hyd yn oed wrth yrru o amgylch y ddinas, mae tymheredd muffler y car yn cyrraedd 300 gradd. Er mwyn amddiffyn y system wacáu rhag llosgi allan oherwydd gwresogi a chynyddu pŵer yr injan, mae'r muffler wedi'i lapio â deunyddiau inswleiddio thermol.
Pam mae angen i chi weindio'r muffler
Mae lapio tâp thermol yn weithdrefn boblogaidd ymhlith selogion tiwnio ceir, sy'n eich galluogi i:
- Lleihau cyfaint y gwacáu, sy'n ymddangos oherwydd gosod elfennau ychwanegol, megis cyseinyddion neu "pryfed cop".
- Oerwch injan y car trwy gynyddu'r tymheredd ar allfa'r muffler car, gan leihau'r llwyth ar yr injan.
- Newidiwch sŵn y gwacáu wedi'i diwnio i un dyfnach a mwy bas.
- Amddiffyn y tawelwr rhag cyrydiad a lleithder.
- Cynyddu pŵer y peiriant tua 5%. Mae oeri sydyn nwyon, a achosir gan y ffaith bod tymheredd muffler y car pan fydd yr injan yn rhedeg yn llawer is nag y tu mewn i'r casglwr, yn ei gwneud hi'n anodd iddynt adael, gan orfodi'r injan i wario rhan o'r adnoddau gwthio y gwacáu. Ni fydd tâp thermol yn caniatáu i'r nwyon gwacáu oeri a chrebachu'n gyflym, gan arafu eu symudiad, a thrwy hynny arbed yr ynni a gynhyrchir gan yr injan.
tâp thermol muffler
Yn fwyaf aml, mae cefnogwyr tiwnio yn defnyddio tâp thermol yn benodol i gynyddu pŵer, dim ond bonws braf yw gweddill effeithiau cadarnhaol dirwyn i ben.
Pa mor boeth yw'r muffler
Gall y gwres y tu mewn i'r manifold gwacáu ar y llwyth injan uchaf gyrraedd 700-800 gradd. Wrth i chi agosáu at yr allanfa o'r system, mae'r nwyon yn oeri, ac mae muffler y car yn cynhesu hyd at uchafswm o 350 gradd.
Cymhorthion lapio
Oherwydd tymheredd gwresogi uchel y muffler car, mae'r bibell wacáu yn aml yn llosgi allan. Gallwch atgyweirio rhan heb weldio neu ychwanegu inswleiddiad thermol gan ddefnyddio gwahanol ddulliau troellog:
- Bydd rhwymyn ar gyfer muffler car yn helpu i gau twll wedi'i losgi yn y bibell wacáu heb ddefnyddio weldio. I wneud hyn, mae'r rhan yn cael ei dynnu o'r peiriant, ei ddiseimio ac mae'r ardal sydd wedi'i difrodi wedi'i lapio â rhwymyn meddygol cyffredin, wedi'i wlychu'n dda â glud clerigol (silicad).
- Mae tâp rhwymyn tymheredd uchel ar gyfer muffler car yn stribed elastig o wydr ffibr neu alwminiwm 5 cm o led a thua 1 metr o hyd, y gosodir sylfaen gludiog arno (resin epocsi neu sodiwm silicad yn amlaf). Mae'r defnydd o'r tâp yn disodli'r gwaith atgyweirio yn y siop atgyweirio ceir. Gyda'i help, gallwch atgyweirio tyllau a chraciau wedi'u llosgi, cryfhau rhannau sydd wedi'u difrodi gan gyrydiad. Neu lapiwch y bibell wacáu i'w hamddiffyn rhag difrod posibl.
- Mae tâp gludiog sy'n gwrthsefyll gwres ar gyfer muffler car wedi'i wneud o ffoil alwminiwm neu Kapton (datblygiad unigryw gan DuPont).
- Yr opsiwn gorau ar gyfer inswleiddio thermol y system wacáu yw tâp thermol.
Ar ôl caledu, mae'r seliwr ceramig yn “caledu” a gall gracio oherwydd dirgryniad y system wacáu; ar gyfer atgyweiriadau, mae'n well cymryd deunydd mwy elastig yn seiliedig ar silicon.
Priodweddau a nodweddion
Mae tâp thermol ar gyfer car yn stribed o ffabrig sy'n gallu gwrthsefyll tymheredd uchel (gall gynhesu hyd at 800-1100 gradd heb gael ei niweidio). Rhoddir ymwrthedd gwres a chryfder y deunydd trwy gydblethu ffilamentau silica neu ychwanegu lafa maluriedig.
Math o dâp thermol
Cynhyrchir tapiau mewn gwahanol led, y maint gorau posibl ar gyfer dirwyn o ansawdd uchel yw 5 cm Mae un rholyn 10 m o hyd yn ddigon i orchuddio muffler y rhan fwyaf o beiriannau. Gall y deunydd fod yn ddu, arian neu aur - nid yw'r lliw yn effeithio ar berfformiad ac fe'i dewisir yn seiliedig ar ei swyddogaeth addurniadol.
Manteision
Os gwelir y dechnoleg weindio, mae'r tâp thermol yn "gosod i lawr" yn well ac wedi'i gysylltu'n fwy diogel ag wyneb y bibell na thâp rhwymyn neu dâp sy'n gwrthsefyll gwres. Hefyd, wrth ei ddefnyddio, mae tymheredd y muffler car yn fwy sefydlog.
Cyfyngiadau
Mae anfanteision i'r defnydd o dâp thermol:
- Gan fod muffler car yn cael ei gynhesu i tua 300 gradd a bod y tâp yn cynnal y gwres gormodol, gall y system wacáu losgi allan yn gyflym.
- Os caiff y tâp ei ddirwyn yn rhydd, bydd hylif yn cronni rhwng y troellog ac arwyneb y bibell, gan gyflymu ymddangosiad rhwd.
- Oherwydd y ffaith y bydd tymheredd muffler y car ar ôl ei lapio yn uwch, yn ogystal â dod i gysylltiad â baw ffordd neu halen, bydd y tâp yn colli ei liw a'i ymddangosiad gwreiddiol yn gyflym.
Sut i weindio muffler eich hun
Bydd meistri yn yr orsaf wasanaeth yn ymrwymo i lapio muffler y car, ond bydd yn rhaid i chi dalu llawer o arian am y weithdrefn syml hon. Gall gyrwyr darbodus neu selogion tiwnio sy'n well ganddynt wella'r car gyda'u dwylo eu hunain ddefnyddio'r tâp gwrthsefyll gwres ar eu pen eu hunain yn hawdd. Ar gyfer hyn mae angen:
- Prynu deunydd o safon (mae tapiau Tsieineaidd rhad heb enw yn cael eu gwneud amlaf heb ddilyn y dechnoleg a gallant gynnwys asbestos).
- Tynnwch y muffler o'r car, ei lanhau rhag baw a chorydiad, ei ddiseimio.
- Er mwyn amddiffyn y system wacáu, gallwch beintio'r rhan gyda phaent sy'n gwrthsefyll gwres sy'n gwrthsefyll cyrydiad cyn dirwyn i ben.
- Er mwyn gwneud y tâp thermol yn ffitio'n well, mae angen i chi ei feddalu â dŵr cyffredin, ei roi mewn cynhwysydd gyda hylif am ychydig oriau, a'i wasgu'n drylwyr. Argymhellir lapio tra bod y tâp yn dal yn wlyb - ar ôl ei sychu, bydd yn cymryd y siâp a ddymunir yn gywir.
- Wrth weindio, dylai pob haen ddilynol orgyffwrdd â'r gwaelod un gan tua hanner.
- Mae'r tâp wedi'i osod gyda chlampiau dur cyffredin. Hyd nes y bydd yr holl waith wedi'i gwblhau, mae'n well peidio â'u troi i'r diwedd - efallai y bydd angen i chi addasu'r weindio.
- Ar ôl cyrraedd diwedd y bibell, dylech guddio blaen y tâp o dan yr haenau eraill fel nad yw'n glynu.
Efallai na fydd y cysylltiad cyntaf yn gweithio'n dda iawn, felly mae'n well dechrau cau o'r ail glamp, gan sicrhau dros dro y rhan eithafol gyda thâp. Pan fyddwch chi'n dod i arfer â chau'r clampiau'n ddiogel, ac os nad oes angen cywiro dirwyn y nod cyntaf, yna gallwch chi dynnu'r tâp a chau'r clamp cyntaf yn iawn.
Sut i lapio muffler
Dylai'r tâp thermol lapio'n dynn o amgylch y muffler, ond mae'n anodd lapio'r rhannau plygu neu gyffordd y cyseinydd â'r bibell ddŵr ar eu pennau eu hunain. Mae'n well gwneud hyn gyda chynorthwyydd a fydd yn dal y ffabrig mewn mannau "anodd" tra byddwch chi'n ymestyn a chymhwyso'r tâp.
Os oes rhaid i chi weithio heb gynorthwyydd, gallwch chi osod y rhwymyn ar y plygiadau dros dro gyda thâp cyffredin, y mae'n rhaid ei dynnu ar ôl diwedd y dirwyniad.
Mae tâp thermol dirwyn i ben yn cynyddu diamedr y bibell. Felly, cyn tynhau'r clampiau o'r diwedd, mae angen i chi "roi cynnig ar" y rhan sydd yn ei lle i sicrhau ei fod yn ffitio'n iawn.
Dylid cofio bod unrhyw newidiadau yn nyluniad y car nad ydynt yn cael eu darparu gan y gwneuthurwr, rydych chi'n perfformio ar eich perygl a'ch risg eich hun. Cyn dechrau gweithio, meddyliwch yn ofalus am holl fanteision ac anfanteision y datrysiad hwn.
Ar ôl dirwyn i ben, gallwch fod yn sicr y bydd tymheredd muffler y car gyda'r injan yn rhedeg yn cael ei gadw ar lefel sefydlog, heb ysgogi gwresogi gormodol yr injan a pheidio â rhwystro nwyon llosg rhag gadael.
