Cynnal a chadw a storio teiars haf. Beth i'w gofio?
Rhaid gofalu am deiars ac ymylon haf yn ystod dadosod. Rydym yn eich cynghori ar sut i'w paratoi ar gyfer storio gaeaf hir.
Yn wahanol i deiars gaeaf, mae cyfansoddion rwber yr haf yn llai gwrthsefyll tymheredd isel. Mae teiars yr haf yn caledu'n gyflym yn yr oerfel. Os nad ydynt wedi cael eu iro'n rheolaidd, a'u bod hefyd yn sawl blwyddyn oed, yna mewn amodau o'r fath gallant hyd yn oed gracio. Felly, mae tro oer Hydref a Thachwedd yn cael ei ystyried yn amser da i roi olwynion haf (neu deiars yn unig) yn y garej.
Amnewid cam wrth gam
Er y gall ymddangos yn hawdd newid olwynion, mae yna ychydig o bethau pwysig i'w cadw mewn cof. - Cyn i ni godi'r car, rhaid i ni ddefnyddio'r brêc llaw a'i symud i'r gêr. Mae hefyd yn werth llacio'r sgriwiau. Rydyn ni'n gwneud hyn un ar y tro ar bob olwyn, yn cynghori Stanisław Plonka, mecanic ceir o Rzeszów.
Mae'r golygyddion yn argymell:
Rheol yn newid. Beth sy'n aros i yrwyr?
Recordwyr fideo o dan y chwyddwydr o ddirprwyon
Sut mae camerâu cyflymder yr heddlu yn gweithio?
Dim ond ar ôl llacio'r sgriwiau y dylid codi'r car i fyny. Os yn bosibl, mae'n fwyaf cyfleus gwneud hyn gyda jac hydrolig mwy. Yn wahanol i'r hyn sy'n cael ei gludo fel arfer yn y gefnffordd, mae'n fwy sefydlog a chyfleus i'w ddefnyddio. Cyn gosod y jack o dan y trothwy, gellir gosod band rwber tenau, er enghraifft, o diwb mewnol beic, yn lle'r handlen. Diolch i hyn, ni fydd yr handlen fetel yn cadw at siasi'r car. Yn y modd hwn, rydym yn osgoi'r risg o rydu'r elfen lapped.
Codi'r car, dadsgriwio'r cnau a newid yr olwyn. Dylai'r teiar gaeaf gael ei sgriwio ychydig ar y lifft. Dim ond ar ôl dod allan o'r cerbyd y dylech wirio bod y sgriwiau wedi'u tynhau'n ddiogel. Ar ôl ailosod y pedair olwyn, gallwch chi ddechrau gwasanaethu'r cit haf. Cyn bwrw ymlaen â glanhau, rydym yn awgrymu ymweld â'r vulcanizer i wirio cydbwysedd yr olwyn. Diolch i hyn, bydd yr olwynion yn barod ar unwaith i'w defnyddio yn y gwanwyn.
Rinsiwch a iro
Gan nad yw rwber yn hoffi toddyddion, gasoline a chemegau eraill, dylid golchi teiars yn drylwyr â dŵr cynnes ac ychydig bach o siampŵ car. Rydym hefyd yn darparu baddon ymyl. Rydym yn arbennig o ofalus yn glanhau'r corneli a'r tyllau a'r corneli lle mae llaid brêc yn cronni. Os na fyddwch chi'n tynnu nawr, yna ar ôl y gaeaf bydd yn llawer anoddach. Rydym hefyd yn glanhau'r disgiau o'r tu mewn, lle mae'r mwyaf o faw yn cronni yn yr haf oherwydd mynediad anodd.
Gweler hefyd: Ford Ka+ yn ein prawf
Rinsiwch yr olwynion wedi'u golchi'n drylwyr â dŵr glân ac yna eu sychu'n sych. Mae'n dda cadw teiars gyda llaeth neu ewyn sy'n seiliedig ar silicon. Bydd paratoad o'r fath yn dychwelyd elastigedd a lliw mynegiannol i rwber. Gellir gosod y rims hefyd gyda phast neu laeth, yr un peth a ddefnyddiwn i sgleinio'r corff. Gellir tynnu baw ystyfnig, fel tar, o'r farnais gyda lliain wedi'i socian mewn gasoline echdynnol.
Un uwchben y llall neu nesaf at ei gilydd
Gellir storio olwynion a baratowyd yn y modd hwn eisoes ar gyfer storio gaeaf. – Os yw'r teiars ar rims, pentyrru un ar ben y llall. Gellir eu hongian hefyd ar stondin arbennig. Gosodwch y teiars eu hunain yn llorweddol, un wrth ymyl y llall. O dan nhw, gallwch chi roi cardbord neu estyll tenau. Er mwyn peidio â dadffurfio, rydyn ni'n eu troi o gwmpas sawl gwaith yn ystod y gaeaf, meddai Andrzej Wilczyński, perchennog planhigyn vulcanization yn Rzeszów.
Er mwyn cadw'r gwadn mewn siâp, mae'n werth tynnu cerrig mân ohono hefyd. Rydym yn defnyddio teclyn caled, ond tenau a di-fin na fydd yn niweidio'r rwber. - Dylai'r man storio teiars fod yn sych ac yn oer, i ffwrdd o betrol, olew, paent, toddyddion ac asidau. Mae hefyd yn dda nad yw golau haul uniongyrchol yn disgyn ar yr olwynion. Bydd teiars sydd wedi'u cynnal a'u cadw'n dda yn ein gwasanaethu am amser hir,” ychwanega A. Wilczynski.
Gellir prynu'r gwasanaeth teiars rhataf mewn archfarchnad neu arwerthiannau ar-lein. Mae prisiau'n dechrau tua 50 PLN. Mae'n dda pan fydd gan y dyluniad olwynion, oherwydd diolch i hyn, gellir symud yr olwynion yn rhydd ledled y garej.
