Rhaglennu a hyfforddi rheolydd ffenestri

Os ydych chi'n wynebu sefyllfa o'r fath, ar ôl tynnu'r batri car stopiodd cau ffenestri pŵer weithio, yna bydd yr erthygl hon yn helpu i ddatrys y broblem hon. Isod fe welwch wybodaeth am amrywiol geir ac addasiadau, bydd modelau newydd yn ategu'r wybodaeth wrth iddynt ddod ar gael.

Hyfforddiant codwyr ffenestri, gan adfer drws sydd wedi torri yn agosach

Nid yw agosach yn gweithio - beth yw'r rheswm?

Y rheswm yw bod y gorchmynion i'r mecanwaith rheolydd ffenestri yn cael eu rhoi gan uned rheoli ffenestri pŵer... Wrth ddatgysylltu'r terfynellau batri, mae gosodiadau'r uned reoli ar gyfer y caewyr fel arfer yn cael eu hailosod. Yn naturiol, ar bob model car, mae hyfforddiant ffenestri pŵer yn cael ei wneud yn wahanol:

Hyfforddiant rheolydd ffenestri ar gyfer Mercedes Benz W210

1. Gostyngwch y gwydr yn llwyr yn y modd nad yw'n awtomatig (heb wasgu'r bysellau agosach). Ar ôl i'r gwydr ostwng i'r diwedd, pwyswch y modd agosach ar unwaith a'i ddal am oddeutu 5 eiliad.
2. Ymhellach, yn yr un modd ar gyfer y safle uchaf, codwch y gwydr yn y modd nad yw'n awtomatig ac ar y diwedd newid i'r modd awtomatig (modd agosach) a dal hefyd am 5 eiliad.

Rhaid gwneud y triniaethau hyn gyda rheolydd ffenestri pob drws ar wahân. Mae siawns na fydd yr uned reoli yn dysgu'r tro cyntaf, dim ond rhoi cynnig arall arni.

Hyfforddiant ffenestr pŵer ar gyfer Ford Focus

1. Codwch y botwm rheolydd ffenestri a'i ddal nes bod y gwydr yn codi'n llwyr.
2. Codwch y botwm eto a'i ddal am ychydig eiliadau (2-4 eiliad fel arfer).
3. Pwyswch y botwm rheolydd ffenestri a'i ddal nes bod y gwydr wedi'i ostwng yn llwyr.
4. Rydyn ni'n rhyddhau'r botwm rheolydd ffenestri.
5. Codwch y botwm ffenestr pŵer, daliwch ef nes bod y gwydr wedi'i godi'n llawn.
6. Agorwch y ffenestr a cheisiwch ei chau yn awtomatig (gydag un wasg allweddol).

Os na wnaeth y ffenestr, ar ôl y camau a gymerwyd, gau yn awtomatig hyd y diwedd, yna ailadroddwch y weithdrefn o gam 1 eto.

SYLW! Ar fodelau Ford Focus 2 sydd wedi'u cydosod yn Rwseg, mae'r algorithm hwn yn gweithio dim ond os yw'r 4 ffenestr pŵer wedi'u cynnwys yn y pecyn. (Os mai dim ond 2 rai blaen sydd wedi'u gosod, ni fydd yr algorithm yn gweithio)

Hyfforddiant ffenestr pŵer ar gyfer Toyota Land Cruiser Prado 120

Pe bai'r ffenestri'n rhoi'r gorau i weithio yn y modd auto ar ôl tynnu'r batri ac nad yw'r goleuo botwm yn goleuo, ond yn blincio, yna bydd yr algorithm canlynol yn helpu i ymdopi â'r broblem hon.

1. Rhaid cychwyn y car neu rhaid troi'r tanio ymlaen.
2. Pwyswch y botwm rhyddhau gwydr a'i ddal nes bod y gwydr yn hollol agored. Ar ôl iddo agor, daliwch y botwm am 2-4 eiliad arall a'i ryddhau.
3. Camau tebyg ar gyfer codi'r gwydr. Ar ôl i'r gwydr gael ei godi'n llawn, daliwch y botwm am ychydig mwy o eiliadau a'i ryddhau.
4. Yn yr un modd ar gyfer pob ffenestr bŵer arall, dilynwch gamau 2 a 3.

Ar ôl y gweithredoedd hyn, dylai fflachio'r backlight droi yn backlight cyson arferol a dylai'r ffenestri weithio yn y modd auto.
SYLW! Rhaid hyfforddi pob rheolydd ffenestri o fotwm yr union ddrws rydych chi'n ei ddysgu. Mae'n amhosibl hyfforddi pob ffenestr pŵer o fotymau'r gyrrwr.

Hyfforddiant ffenestr pŵer ar gyfer Mazda 3

Ffenestri pŵer rhaglennu ar Mazda 3 yn cael ei gynnal yn yr un modd â hyfforddiant ar Mercedes, a ddisgrifir uchod yn yr erthygl. Hynny yw, gan ddefnyddio'r botwm rheolydd ffenestri ar gyfer pob drws (rydym yn defnyddio'r botwm hwnnw sy'n gysylltiedig â drws penodol, nid panel y gyrrwr), yn gyntaf gostyngwch y gwydr yn llwyr a dal y botwm am 3-5 eiliad, yna ei godi i'r diwedd. a hefyd ei ddal am 3-5 eiliad. Wedi'i wneud.

Cwestiynau ac atebion:

Pam mae'r lifft ffenestr yn codi'r gwydr yn araf? 1 - diffyg iro neu ychydig. 2 - addasiad gwydr anghywir (yn anghywir ar y bar). 3 - nam gweithgynhyrchu. 4 - gwisgo morloi gwydr. 5 - problemau gyda'r modur.

Y prif resymau dros fethiant y rheolydd ffenestri. 1 - Damwain (taro'r drws). 2 - mae lleithder wedi mynd i mewn. 3 - nam ffatri. 4 - problemau trydanol (ffiws, cyswllt gwael, gwisgo modur). 5 - methiannau mecanyddol.