Car a ddefnyddir fel arfer ar ôl damwain a gyda'r milltiroedd wedi'u dileu - trosolwg o'r farchnad

Mae ceir ail-law yn y mwyafrif helaeth o achosion wedi bod mewn gwrthdrawiadau neu ddamweiniau. Mae bron i hanner ohonynt yn cael eu gwrthdroi. Daw'r llun hwn o'r farchnad ceir ail-law Gwlad Pwyl o adroddiad gan Motoraporter, sy'n cynnal adolygiadau car cyn prynu.

Mae brandiau Almaeneg yn gyson yn dominyddu'r farchnad ceir a ddefnyddir yng Ngwlad Pwyl. Mae Pwyliaid sy'n chwilio am gar yn aml yn dewis modelau BMW, Opel neu Audi, yn ôl yr adroddiad diweddaraf a baratowyd gan arbenigwyr Motoraporter.

“Cafodd mwy nag 80 y cant o’r ceir a werthwyd yng Ngwlad Pwyl, wedi’u gwirio gan ein harbenigwyr, eu mewnforio,” eglura Marcin Ostrowski, llywydd Motoraporter.

Gwiriwch y car cyn ei brynu, darganfyddwch a yw wedi'i dorri neu ei ddwyn - Motoraporter i regiomoto.pl

Yn fwyaf aml rydym yn mewnforio ceir o'r Almaen. Yn 2013, cymaint â 37 y cant. Cyrhaeddodd y cerbydau a wiriwyd gan Motoraporter o bob rhan o'n ffin orllewinol.

“Mae’n ddiddorol ein bod yn y chwe mis diwethaf bron wedi dyblu nifer y cerbydau o’r Unol Daleithiau rydyn ni wedi’u gwirio,” ychwanega Ostrowski.

Yn ôl iddo, yng nghanol 2013, roedd y ceir hyn yn cyfrif am 6 y cant, ac ar ddiwedd y flwyddyn - 10 y cant.

Y model car ail-law y gofynnwyd amdano fwyaf yn 2013 oedd Cyfres BMW 3. Daeth Opel Astra yn ail, ac yna'r Audi A6 ac A4, yn y drefn honno, yn drydydd a phedwerydd safle. Yn cau'r pum Ford Mondeo gorau.

Adroddiad Blaenorol gan Gyrwyr Modur: Mae'r rhan fwyaf o werthwyr ceir damwain yn aml yn dweud celwydd. Mae hon yn farchnad ceir ail law.

O'i gymharu â hanner cyntaf 2013, mae dewisiadau defnyddwyr wedi newid ychydig. Ar y pryd, roedd cwsmeriaid Motoraporter yn cael eu dominyddu gan Opel Astra a Corsa. Dim ond yn y trydydd safle oedd Cyfres BMW 3. Crynhodd Honda Civic a Nissan Patrol y pum model mwyaf poblogaidd.

- Mae cwsmeriaid modurwyr yn aml yn dewis SUV. Y llynedd, roedd cymaint â thri deg pump y cant o brynwyr â diddordeb mewn ceir o'r fath, eglura Marcin Ostrowski. - Ymddangosodd SUVs ar ein marchnad yn gymharol ddiweddar, ond maent yn llwyddo i ennill calonnau'r Pwyliaid. Hyd yn hyn, mae modelau cymharol newydd ac, felly, yn ddrud wedi ymddangos ymhlith y cynigion o geir ail-law o'r math hwn. Nawr mae'n dechrau newid yn araf. Mae gan SUVs a ddefnyddir brisiau cynyddol ddeniadol, ac felly maent yn dod yn fwy a mwy poblogaidd.

Yn 2013, 27 y cant. ymhlith yr holl gwsmeriaid a orchmynnodd y gwasanaeth archwilio ceir gan Motoraporter, dewisasant wagenni gorsaf. Daeth y corff hatchback yn drydydd (18 y cant).

Roedd gan 2001 y cant ddiddordeb mewn ceir a gynhyrchwyd rhwng 2010 a 68. prynwyr a gomisiynodd arbenigwyr Motoraporter i archwilio'r cerbyd. Y rhai mwyaf poblogaidd oedd ceir rhwng tair a saith oed. Cawsant eu dewis gan 35 y cant. eitemau. Llai oherwydd 24 y cant. mae gyrwyr yn penderfynu prynu ceir bron newydd a gynhyrchir ar ôl 2011. Nid oedd llawer o ddiddordeb mewn ceir dros 13 oed, gan amrywio o ddim ond 8 y cant.

Roedd gan fwyafrif helaeth y cerbydau a brofwyd, 79%, dros 100-44 cilometr. km. Mae'n werth cofio mai dyma'r milltiroedd datganedig, oherwydd bod cymaint â 40 y cant o'r achosion, roedd gan yr arbenigwr Motoraporter a archwiliodd y car reswm i gredu bod yr odomedr wedi'i atafaelu cyn y gwerthiant. Hanner blwyddyn yn ôl, y ganran honno oedd XNUMX y cant.

“Er gwaethaf y prisiau anffafriol am danwydd diesel, mae cerbydau ag injans disel yn dal i fod â mantais fach iawn ymhlith y rhai sy'n archebu archwiliadau cerbydau gennym ni. Dewisodd chwe deg y cant o'n cwsmeriaid y math hwn o danwydd y llynedd,” eglura Marcin Ostrowski. - Y rhai mwyaf poblogaidd oedd modelau gyda pheiriannau â chynhwysedd silindr o ddim mwy na dau litr. Mae hyn oherwydd y rheolau treth ecséis cyfredol yng Ngwlad Pwyl. Mae ceir a fewnforir yn destun treth ecséis, y mae ei swm yn dibynnu ar faint yr injan.

Y dreth ecséis yw 3,1 y cant. cost y car ar gyfer modelau gyda pheiriannau hyd at ddau litr. Yn achos peiriannau mwy, darperir cyfradd o 18,6%, sydd i bob pwrpas yn atal y mwyafrif o brynwyr.

Roedd peiriannau hyd at ddau litr yn boblogaidd gyda 50 y cant. Ceisio. Gyda pheiriannau mawr, gostyngodd poblogrwydd automobiles yn sylweddol.

Cymaint ag 80 y cant. achosion, er bod perchennog y cerbyd yn honni fel arall, roedd y cerbyd mewn damwain neu wrthdrawiad.

Rhwydwaith cenedlaethol o arbenigwyr modurol yw Motoreporter sp.Z oo, sy'n cynnwys tua dau gant o arbenigwyr sy'n gallu gwirio car ar werth yn unrhyw le yng Ngwlad Pwyl o fewn 24-48 awr. Mae'r darpar brynwr yn derbyn adroddiad gyda ffotograffau a dogfennaeth dechnegol. Mae hefyd yn bosibl gwirio'r car yn y gweithdy gydag arbenigwr Motoraporter. Diolch i hyn, gallwch osgoi teithiau drud ledled Gwlad Pwyl i chwilio am gar.

Gwyliwch y car yn cael ei archwilio gan arbenigwr Cludo Moduron:

Cludwyr modur - gwelwch sut rydym yn gwirio ceir ail-law

(TKO)