Adolygiad Jeep Wrangler Rubicon 2019: Ciplun

Mae'r Rubicon garw yn dal i fod y lefel trim uchaf o'r lineup newydd JL Wrangler, ac yn awr y model pedwar-drws yn unig yn $1000 yn fwy na'r cyfatebol $63,950 Overland.

Mae gan y Rubicon gêr craidd caled oddi ar y ffordd fel teiars oddi ar y ffordd BF Goodrich, geriad byrrach 77.2:1, cloi diff blaen a chefn gydag echelau cryfach a system ymddieithrio bar gwrth-rhol, a theiars trwchus oddi ar y ffordd. Mae hefyd yn dod gyda bumper blaen dur parod winch, nad oes gan yr enghreifftiau adeiladu cynnar yn y llun yma.

Mae Rubicon yn dychwelyd i seddi brethyn ond mae'n dod â chwfl Rubicon, camau ochr cryf, olwynion aloi 17" arbennig, pen caled du a bwâu olwyn ond mae'n cadw AEB Overland, monitro pwynt angori, rheolaeth fordaith weithredol, system sain naw siaradwr, llusernau LED. , gwrthdröydd 230 V, sgrin amlgyfrwng chwyddedig gyda llywio lloeren, ond ychwanegwyd tudalennau oddi ar y ffordd.

Y Rubicon yw'r unig lefel ymyl i gynnig injan turbodiesel 450-litr 2.2 Nm newydd fel opsiwn. Pris rhestr y fersiwn petrol V6 yw $63,950, ond mae'r fersiwn diesel yn ychwanegu $5000 llawn at y gost.

Y defnydd swyddogol o danwydd cyfun yw 7.5 l/100 km ar gyfer disel a 10.3 l/100 km ar gyfer petrol. Mae'r ffigurau hyn yn cael eu cynorthwyo gan drosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder newydd ac ychwanegu system stopio-cychwyn.