Trosolwg model ac adolygiadau o deiars "Triongl 918"
Mae gan y TR 918 reid esmwyth ac mae'n gyffyrddus i'w ddefnyddio ar ffyrdd y ddinas. Mae cynhyrchion o dan y brand hwn yn cael eu hallforio i wledydd Ewropeaidd, Rwsia, UDA, Canada. Mae gyrwyr wedi gweld yn ymarferol bod teiars haf Triongl 918 yn gystadleuydd teilwng i frandiau gorau.
Nid yw pob modurwr yn ymddiried yn ansawdd stingrays Tsieineaidd. Fodd bynnag, mae adolygiadau o deiars Triongl TR 918 ar fforymau gyrwyr yn nodi bod y rwber hwn wedi perfformio'n dda ar ffyrdd Rwseg.
Disgrifiad
Mae teiar haf y brand Tsieineaidd Triongl wedi'i gynllunio ar gyfer ceir dinas.
Mae'r strwythur gyda charcas wedi'i atgyfnerthu yn gwarantu gwydnwch, rheolaeth fanwl gywir, brecio effeithiol a tyniant.
Mae gan y TR 918 reid esmwyth ac mae'n gyffyrddus i'w ddefnyddio ar ffyrdd y ddinas. Mae cynhyrchion o dan y brand hwn yn cael eu hallforio i wledydd Ewropeaidd, Rwsia, UDA, Canada. Mae gyrwyr wedi gweld yn ymarferol bod teiars haf Triongl 918 yn gystadleuydd teilwng i frandiau gorau.
Nodweddion Allweddol
Cynhyrchir y model mewn meintiau:
- Diamedr - R14-18.
- Proffil (lled ac uchder) - 185-245 a 45-65.
Nodweddion ac ymarferoldeb:
- Heb pigau.
- Technoleg RunFlat heb ei gymhwyso.
- Y cyflymder uchaf yw 210-270.
- Llwyth a ganiateir - 82-104.
- Dyluniad anghymesur ar gyfer symudedd gwell.
- Mae'r patrwm gwadn yn safonol - mae 3 bloc canolog yn cael eu torri â rhigolau croeslin.
- Mae natur y rhiciau sy'n cysylltu'r 4 sianel ar y gwadn yn sicrhau gafael dibynadwy ar wyneb y ffordd mewn tywydd sych a gwlyb.
- Mae anferthedd y rhannau ysgwydd yn lleihau effeithiau sŵn ac yn cyfrannu at gael gwared â lleithder yn well.
Mae adolygiadau o'r teiars Triongl 918 a adawyd gan yrwyr ar ôl teithiau prawf yn cadarnhau bod y llethrau'n ymddwyn yn dda ar drac sych ac ar gynfas gwlyb mewn tywydd glawog. Fodd bynnag, mae gweithwyr proffesiynol yn argymell gyrru'n dawel. Er mwyn peidio â cholli rheolaeth, ni ddylech fynd y tu hwnt i'r terfyn cyflymder (140 km / h).
Adolygiadau perchnogion
Gallwch ddarganfod pa mor addas yw'r teiar Tsieineaidd i ffyrdd Rwseg trwy archwilio'r adolygiadau o deiars Triongl TR 918. Mae barn gyrwyr ar fforymau a safleoedd thematig ynghylch y llethrau hyn yn amrywio.
Mae gyrwyr hefyd yn pwyntio at afael da ar wyneb y ffordd.
Mae'r effaith sŵn isel wrth yrru ar ffyrdd y ddinas yn cymeradwyo.
Mae perchnogion hefyd yn hoffi ymwrthedd gwisgo rwber TR 918.
Bonws braf yw nad yw teiars haf y brand hwn yn methu hyd yn oed mewn eira.
Yn ogystal ag adolygiadau canmoliaethus, mae yna rai negyddol hefyd.
Mae modurwyr yn cwyno am ddaliad cwrs gwael y tu allan i'r asffalt.
Mae morgathod yn ymddwyn yn anrhagweladwy ar arwynebau ffyrdd gwlyb.
Mae teiars "Triangl", yn ôl y perchennog, yn gwneud ychydig o sŵn ar ffyrdd garw. Fodd bynnag, wrth gyflymu i 150 km / h, mae'r car yn gyrru'n dawel.
Mae'r gyrrwr yn anfodlon â'r defnydd uchel o danwydd.
Yn ôl llawer o yrwyr, stingrays addas ar gyfer ceir sifil o ddosbarth C, D, E. Mae adolygiadau o deiars Triongl TR 918 yn nodi bod y model yn dda ar gyfer taith dawel ar ffyrdd llyfn y ddinas.