Adolygiad Opel Astra 2012: cipolwg
Gyriant Prawf

Adolygiad Opel Astra 2012: cipolwg

Rydyn ni'n talu sylw i'r sêr mwyaf newydd a mwyaf disglair yn y byd modurol, gan ofyn y cwestiynau rydych chi am eu hateb. Ond dim ond un cwestiwn sydd wir angen ei ateb - a fyddech chi'n ei brynu?

Beth ydyw?

Dyma'r model uchaf o wagen gorsaf Opel Astra gyda thrawsyriant awtomatig disel a'r holl ffrwythau sy'n deillio o hynny.

Faint

Y pris cychwyn yw $35,990, ond roedd gan y car hwn opsiynau hyd at $40,000 ac uwch.

Beth yw cystadleuwyr?

Golff, Focus, Lancer, Mazda3, Corolla, beth bynnag, mae ganddyn nhw bennau fel llygod gwyn.

Beth sydd o dan y cwfl?

Daw'r pŵer o injan turbodiesel 2.0kW/121Nm 350-litr sy'n gyrru'r olwynion blaen trwy drosglwyddiad awtomatig confensiynol chwe chyflymder.

Sut wyt ti?

Hynod o dda. Gyda trorym o 350 Nm eisoes ar 1750 rpm, ni fydd dod o hyd i bŵer goddiweddyd byth yn broblem. Mae'r llywio'n dynn gydag adborth rhesymol gan yrwyr, ac mae'r breciau yn ardderchog, gyda'r trosglwyddiad awtomatig yn darparu brecio injan da yn ogystal â'r breciau.

A yw'n economaidd?

Mae'n diesel, felly yr ateb yw mawr, drewllyd, swnllyd OES. Fodd bynnag, mae hyn ychydig yn annheg, gan fod yr injan diesel bach yn troi yr un mor esmwyth â'r rhan fwyaf o beiriannau gasoline. Mae'n ymddangos bod peiriannau diesel amaethyddol yn perthyn i'r gorffennol i gerbydau modern. Disgwyliwch tua 6.0 litr fesul 100 km.

Ydy hi'n wyrdd?

O ran y defnydd o danwydd, ydy. Yn ogystal, bydd allyriadau carbon isel, a'r car yn cael proses weithgynhyrchu gymharol gyfeillgar i'r amgylchedd.

Pa mor ddiogel yw e?

Hyderus. Ynghyd â sgôr ANCAP pum seren, mae ganddo chwe bag aer, dyfeisiau diogelwch electronig di-ri ac, o ran diogelwch goddefol, mae breciau a thrin rhagorol yn ei gadw allan o drafferth.

Mae'n gyfforddus?

Salon yn gyfyng, ond yn gyfforddus iawn. Gall fod ychydig yn glawstroffobig i'r rhai sydd â bezels mawr. Mae'r adran bagiau yn helaeth a gellir ei chynyddu i enfawr. Hwylusir mynediad i'r caban gan ddrysau o faint gweddus, ac mae'r agoriad cefn yn agor yn uchel ac yn llydan.

Sut brofiad yw gyrru car?

Gwych. Yn sicr nid yw'n teimlo fel disel, mae ganddo adborth llywio gwych ar gyfer car o'r math hwn, ac mae ganddo set o freciau maestrefol. Mae'r llywio yn weddol uniongyrchol, ac mae'r ataliad wedi'i diwnio i ddarparu cydbwysedd da o ran trin a chysur.

A yw hyn yn werth am arian?

Mae'n becyn gwych, ond efallai nad dyna'r gwerth gorau am arian o ystyried faint o fargeinion da sydd ar gael a pha mor rhad yw'r farchnad newydd bron.

Fydden ni'n prynu un?

Nac ydw. Mor bleserus â'r reid, ar tua $40,000, mae digon i ddewis o'u plith. Pe bai ychydig yn rhatach, byddai'n fwy amlwg ar ein "rhestr ddymuniadau".

Ychwanegu sylw