2021 Adolygiad Porsche Taycan: Turbo S Shot
Mae'r Turbo S uwchlaw'r lefel mynediad 4S a Turbo canol-ystod yn y llinell Porsche Taycan, ac yn dechrau ar $338,500 ynghyd â chostau ar y ffordd.
Mae offer safonol yn cynnwys "Sain Chwaraeon Trydan", pecyn "Sport Chrono", fectorio trorym cefn, llywio olwyn gefn synhwyro cyflymder, ataliad aer tair siambr chwaraeon gyda damperi addasol a bariau gwrth-gofrestr gweithredol, carbon-ceramig. breciau (420mm blaen a disgiau cefn 410mm gyda calipers 10- a 21-piston yn y drefn honno), goleuadau Matrics LED gyda synhwyrydd cyfnos, sychwyr synhwyro glaw, XNUMX-modfedd Cenhadaeth E Dylunio olwynion aloi, gwydr preifatrwydd cefn, drws pweru cefn pŵer a charbon trim allanol ffibr.
Mynediad a chychwyn di-allwedd mewnol, llywio lloeren traffig byw, Apple CarPlay, radio digidol, system sain 710W Bose gyda 14 o siaradwyr, olwyn llywio chwaraeon wedi'i chynhesu, seddi chwaraeon blaen pŵer 18-ffordd, seddi cefn wedi'u gwresogi a'u hoeri, wedi'u gwresogi a hinsawdd pedwar parth rheolaeth.
Nid yw ANCAP wedi rhoi sgôr diogelwch i linell Taycan eto. Mae systemau cymorth gyrwyr uwch ar draws pob dosbarth yn cynnwys brecio brys ymreolaethol gyda chanfod cerddwyr, cymorth cadw lonydd, rheolaeth fordaith addasol, monitro mannau dall, camerâu golygfa amgylchynol, synwyryddion parcio blaen a chefn a monitro pwysedd teiars.
Mae'r Turbo yn cael ei bweru gan ddau fodur trydan cydamserol magnet parhaol sy'n cael eu rhannu rhwng yr echelau blaen a chefn i ddarparu gyriant pob olwyn, gyda'r cyntaf yn meddu ar drosglwyddiad awtomatig un cyflymder a'r olaf gydag un dau gyflymder. Gyda'i gilydd maent yn cynhyrchu hyd at 560 kW o bŵer a 1050 Nm o trorym. Y defnydd o drydan yn y prawf cylch cyfun (ADR 81/02) yw 28.5 kWh / 100 km a'r amrediad yw 405 km.
