300 Toyota Land Cruiser GX 2022 Adolygiad Cyfres: LC300 Ergyd

Mae'r GX yn parhau i fod y lefel trim mynediad yn y lineup LandCruiser LC300 newydd, ond mae bellach yn costio $9,117 yn fwy ar $89,990 (MSRP). Bydd uwchraddio i GXL yn costio $11,800 ychwanegol i chi.

Gallwch ddewis y GX ar gyfer ei olwynion dur 17-modfedd sy'n mynd yn ôl i chwe stydiau, yn hytrach na'r pum gre a ddefnyddiwyd yn y ddwy genhedlaeth ddiwethaf, a thiwb du mawr. 

Nid oes ganddo ddrws ysgubor cefn bellach, ond mae ganddo rwber ar y llawr ac yn y boncyff yn lle carped.

Mae uchafbwyntiau offer yn cynnwys olwyn llywio lledr, trim ffabrig du cyfforddus, rheolaeth fordaith weithredol, ond dim ond y rhan fwyaf o'r offer diogelwch pwysig y byddwch chi'n ei gael. Mae bylchau allweddol yn cynnwys monitro mannau dall, rhybuddion croes-draffig cefn a synwyryddion parcio.

Mae sgrin gyfryngau'r GX ychydig yn llai ar 9.0 modfedd, ond o'r diwedd mae'n dod â CarPlay ac Android Auto, sy'n dal i gael eu gwifrau, yn wahanol i'r rhwydweithiau diwifr sy'n dechrau ymddangos ar y mwyafrif o fodelau mwy newydd. Mae'r gyrrwr yn cael prif arddangosfa 4.2-modfedd ar y dangosfwrdd. 

Fel pob lefel trim LC300, mae'r GX yn cael ei bweru gan injan diesel twin-turbo 227-litr V700 newydd gyda 3.3kW/6Nm a ffigwr defnydd tanwydd swyddogol o 8.9L/100km.