Sgôr diogelwch: System ddiogelwch Tesla Adroddiadau Defnyddwyr yn cyhuddo o annog gyrru peryglus

Mae system graddio diogelwch newydd Tesla wedi'i chynllunio i ganiatáu i berchnogion gael mynediad i'r fersiwn ddiweddaraf o feddalwedd Gyrru Llawn Ymreolaethol (FSD) y cwmni. Fodd bynnag, mae Adroddiadau Defnyddwyr yn sicrhau bod hyn yn annog perchnogion i yrru'n beryglus.

Mae Tesla yn ôl yn y gwallt croes am un newydd System graddio diogelwch. Mae Adroddiadau Defnyddwyr yn pryderu na all llawer o yrwyr Tesla helpu ond cam-drin nodweddion Tesla, ni waeth pa mor ddefnyddiol neu wirion ydynt. Oriau ar ôl cyflwyno system graddio diogelwch Tesla, ymddangosodd negeseuon gan berchnogion ar Twitter yn honni bod eu gyrru wedi gwaethygu oherwydd y system newydd. 

Beth yw Sgôr Diogelwch Tesla? 

Mae System Mesur Diogelwch Tesla wedi'i chynllunio i roi mynediad i berchnogion Tesla i'r fersiwn ddiweddaraf o feddalwedd Tesla. Yn y bôn, mae'r cwmni'n "gamifies" gyrru diogel i annog gyrwyr i stopio yn hytrach na cham-drin y dull gyrru twyllodrus "ymreolaethol". 

Mae'r system hon yn caniatáu i'r car fonitro arferion y gyrrwr a barnu gallu'r gyrrwr i fod yn gyfrifol ac yn sylwgar.. Un o'r prif bethau y mae defnyddwyr ac Adroddiadau Defnyddwyr yn ei ddweud yw mai'r rhwystr mawr yw brecio. Ni all stop rhy sydyn wrth olau coch neu arwydd stop gael effaith negyddol ar asesiad y gyrrwr. 

Pam mae sgôr diogelwch Tesla yn gwneud pobl yn gyrru yn waeth? 

Dywedodd Kelly Fankhauser, cyfarwyddwr profion cerbydau awtomataidd a chysylltiedig yn Consumer Reports, er y gall "gamification" o yrru'n ddiogel fod yn beth da, gall gael yr effaith groes. 

Pan brofodd Adroddiadau Defnyddwyr y Model Y Tesla gyda'r rhaglen newydd hon, roedd brecio arwyddion stopio arferol yn fwy na'r terfynau ar gyfer y system. Pan roddodd CR y Model Y yn y modd "gyrru cwbl ymreolaethol", fe wnaeth y Model Y hefyd frecio'n rhy galed am arwydd stopio. 

Byddwch yn ofalus allan yna, blant. Mae gêm beryglus newydd yn cael ei chwarae ar strydoedd ein dinas. Fe'i gelwir: "Ceisiwch gael y Sgôr Diogelwch Tesla uchaf heb ladd unrhyw un." Peidiwch ag anghofio postio eich sgorau uchaf...

— passebeano (@passthebeano)

Tybir, gan fod unrhyw frecio sydyn yn arwain at ostyngiad yn sgôr diogelwch Tesla, gellir annog gyrwyr i dwyllo trwy ddefnyddio arwyddion stopio, rhedeg goleuadau coch a throi'n rhy gyflym i osgoi brecio sydyn o unrhyw fath.

Ar wahân i frecio, beth mae'r rhaglen yn chwilio amdano? 

Yn ôl Adroddiadau Defnyddwyr, Mae system graddio diogelwch Tesla yn ystyried pum metrig gyrru; brecio caled, pa mor aml mae'r gyrrwr yn troi'n ymosodol, faint o weithiau mae'r rhybudd gwrthdrawiad ymlaen yn cael ei weithredu, p'un a yw'r gyrrwr yn cau'r drws cefn a pha mor aml mae'r awtobeilot, meddalwedd Tesla sy'n gallu rheoli rhai o'r swyddogaethau llywio, brecio a chyflymu, yn anabl oherwydd y ffaith bod gyrrwr wedi anwybyddu rhybuddion i gadw dwylo ar y llyw.

Er bod y rhain i gyd yn agweddau pwysig ar yrru i gadw llygad amdanynt, mae Adroddiadau Defnyddwyr yn pryderu y gallent or-gamifyg gyrru, a fydd yn y pen draw yn gwneud gyrwyr Tesla yn fwy peryglus. 

Am ryw reswm, nid yw Tesla wedi cyhoeddi eto beth yw canlyniad gyrru digon da. Mae gwefan Tesla yn nodi'n syml eu bod "yn cael eu cyfuno i asesu'r tebygolrwydd y gallai eich gyrru arwain at wrthdrawiad yn y dyfodol." Nid yw'n glir ychwaith a fydd breintiau FSD gyrwyr sy'n cwblhau'r cwrs yn cael eu dirymu yn ddiweddarach yn y dyfodol os ydynt yn cael eu hystyried yn anniogel gan y system. Ond yn ôl CR, mae Tesla wedi dweud y gall dynnu FSD yn ôl ar unrhyw adeg am unrhyw reswm. 

**********