Cyflwyniad Ar-lein Audi Sportcross
Yn ddiweddar, dangosodd brand yr Almaen gysyniad croesi trydan cyfan. Disgwylir i gynhyrchu'r model ddechrau y flwyddyn nesaf. Dyma'r seithfed cerbyd trydan yng nghasgliad Audi. Bydd yn cystadlu â'r Tesla Model X enwog a Jaguar I-Pace.
Mae dyluniad y traws-coupe yn union yr un fath â dyluniad y car cysyniad e-tron Q4 a ddadorchuddiwyd yn Sioe Modur Genefa 2019. Bydd y newydd-deb yn 4600 mm o hyd, 1900 a 1600 mm o led ac uchel, yn y drefn honno. Y pellter canol yw 2,77 m. Bydd y newydd-deb yn derbyn gril rheiddiadur gwreiddiol ar ffurf octagon, bwâu olwyn chwyddedig, ac opteg wedi'i diweddaru. Uchafbwynt y dyluniad fydd goleuo'r logo e-tron.
Bydd y model yn cael ei werthu gydag olwynion 22 modfedd. Mae'r dangosyddion cyfeiriad ar ffurf stribed tenau. Mae'r boglynnau ar y fenders yn atgoffa rhywun o ddyluniad quattro 1980. Yn y dosbarth croesi, mae gan y model hwn, yn ôl y gwneuthurwr, y cyfernod llusgo isaf o 0,26.
Mae'r tu mewn wedi'i orffen mewn arlliwiau llwydfelyn a gwyn. Nid oes twnnel trosglwyddo yn e-tron Sportback, sy'n gwella cysur ac yn gwneud y dyluniad mewnol yn unigryw. Mae'r consol wedi'i gyfarparu â phanel rhithwir Audi Virtual Cockpit Plus a system amlgyfrwng gyda sgrin 12,3-modfedd.
Mae'r e-tron Q100 yn cyflymu i 4 km / h mewn 6,3 eiliad. Mae'r terfyn cyflymder wedi'i osod ar 180 cilomedr / awr. O dan y llawr mae batri gyda chynhwysedd o 82 kWh. Mae'r system yn cefnogi codi tâl cyflym - mewn dim ond hanner awr, gellir codi hyd at 80 y cant ar y batri. Pwysau'r cyflenwad pŵer yw 510 kg.
Fel y mae'r gwneuthurwr yn addo, erbyn 2025, bydd y llinell o fodelau trydan yn 20 math. Y bwriad yw y bydd gwerthiant ceir trydan yn cyfrif am 40 y cant o werthiannau holl gerbydau Audi.
