Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Prawf compact Almaeneg – Prawf Ffordd
Cynnwys
Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Prawf compact Almaeneg – Prawf Ffordd
Pagella
|
|
Ehangder a sefydlogrwydd ar y ffordd yw prif fanteision yr Opel Astra. Fodd bynnag, mae'r injan 1.6 CDTi gyda 136 hp. gallai fod yn dawelach ac yn fwy bywiog.
La Pumed genhedlaeth o Opel Astra yn un o saith ymgeisydd ar gyfer y teitl Car y Flwyddyn 2016 ac yn ein barn ni mae ganddo'r siawns orau o dderbyn y wobr bwysig hon.
Yn ein prawf ffordd mae'n rhaid i ni rannu'r fersiwn 1.6 CDTi 136 HP – injan gyda dadleoliad cyfyngedig i arbed ar yswiriant RC Auto – della cryno Almaeneg mewn lleoliad cyfoethog ArloesiDewch i ni ddarganfod gyda'n gilydd cryfderau и diffygion segment "C" o ddinas Rüsselsheim.
ddinas
Newydd Opel Astra mae'n 5 cm yn fyrrach na'r gyfres flaenorol, ond yn aros yr un peth cryno eithaf swmpus (mae 4,37 metr o hyd yn llawer). Rhaid i symud hefyd ddelio â diffyg amddiffyniad y corff a'r pileri C-swmpus braidd. Yn ffodus i parktronig blaen a chefn yn safonol.
Mae amsugwyr sioc anhyblyg yn ymateb yn rhy sych i lympiau amlwg a yr injan - sy'n cynnig hwb diddorol uwchlaw 2.000 rpm - gallai fod yn fwy parod yn y man cychwyn (9,6 eiliad ar "0-100").
Y tu allan i'r ddinas
Mae'n anodd dod o hyd i “segment C” mwy dymunol i'w yrru ar y farchnad Opel Astra: ystwyth iawn wrth gornelu, hefyd yn brolio Cyflymder llawlyfr chwe chyflymder gyda lifer cyfforddus iawn.
Gwnaeth peirianwyr yr Almaen waith da iawn o diwnio (mae tiwnio ataliad yn cyfrannu at yrru pleser ac yn rhoi cysur ar y llosgwr cefn), ond llywio nid yw'n gyfathrebol iawn, ac roeddem yn disgwyl mwy o amlygiad gan yr injan. Man cychwyn da ar gyfer fersiynau chwaraeon yn y dyfodol, sydd i fod i ddod yn feincnod yn eu cylchran.
briffordd
Il cysur nid pwynt cryf Opel Astra 1.6 CDTi 136 hp: mewn cyflymiad yr injan mae hyn yn gwneud iddo deimlo ei hun, ar gyflymder uchel nid oes llawer o sŵn aerodynamig, ac mae llawer o gyfranogwyr yn ymateb yn llai llym i dipiau.
Fodd bynnag, ymhlith y pethau cadarnhaol, rydym yn nodi system frecio ragorol, sefydlogrwydd rhagorol mewn corneli cyflym ac ymdeimlad cyson o ddiogelwch mewn unrhyw sefyllfa yrru. L 'ymreolaeth Cyhoeddwyd 1.229 km: er gwaethaf tanc bach iawn (48 litr) gallwch geisio mynd dros 1.000. Tra'ch bod chi'n gyrru fel petaech chi'n cymryd rhan mewn taith economi.
Bywyd ar fwrdd y llong
La Opel Astra yn cryno yn helaeth iawn i deithwyr: ychydig o gystadleuwyr sy'n cynnig soffa mor eang, ac nid oes gan hyd yn oed y teithwyr talaf unrhyw broblemau yn ardal y pen. Capasiti cefnffordd (Mae 370 litr, sy'n dod yn 1.210 gyda'r seddi cefn wedi'u plygu i lawr) yn normal yn lle.
La dangosfwrdd mae ganddo lai o fotymau nag o'r blaen (er bod gormod o hyd) ac mae ganddo Plastigau meddal ar y brig. Yn y rhan isaf mae llai o ddeunyddiau "bonheddig", ond wedi'u casglu'n dda.
Pris a chostau
La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Arloesi Mae ganddo pris onest (25.500 евро) ac un offer safonol cwbl gyflawn: bluetooth radio car с USB, Auto Android e Apple CarPlay, olwynion aloi o 17", Rheoli mordeithio, goleuadau niwl, llywiwr, drychau golygfa gefn wedi'i gynhesu a plygadwy yn drydanol e parktronig blaen a chefn.
La gwarantfodd bynnag, dim ond dwy flynedd yw hi gyda milltiroedd diderfyn, er cadw gwerth yn addo bod yn dda (rydyn ni'n dal i siarad am un cryno tedesca disel). I. defnydd datgan 25,6 km / l, gyda thaith dawel, gallwch aros yn uwch na 20.
diogelwch
La Opel Astra heb os, mae'n gar diogel: yn ychwanegol at y ffaith bod pum seren в Prawf damwain Ewro NCAP mae ganddo offer llawn. Bag aer blaen, ochr a llen, ymosodiad Isofix, sefydlogi a rheoli tyniant, Llygad Opel (camera teledu canfod arwyddion traffig, rhybudd gadael lôn a dangosydd pellter diogelwch o'r cerbyd o'i flaen) e Pecyn golwg a golau (synhwyrydd cyfnos, synhwyrydd glaw a drych golygfa gefn ffotodrydanol). Yn olaf, ni ellir ei danamcangyfrif Opel Onstar: ymateb awtomatig rhag ofn damwain, galwad frys 24 awr y dydd, cymorth ar ochr y ffordd, ap ffôn clyfar, cymorth dwyn ceir, diagnosteg cerbydau, cais am gyfarwyddiadau ac anfon y gyrchfan at y llywiwr a Wi-Fi y gallu i gysylltu hyd at 7 dyfais.
Gludo i'r asffalt a gyda y breciau pwerus, cosbedig yn unig llywio ddim yn adweithiol iawn ac o gwelededd llai o gefn (blaen da).
Спецификация
Techneg
| yr injan | turbodiesel, 4 silindr yn olynol |
| gogwydd | 1.598 cm |
| Uchafswm pŵer / rpm | 100 kW (136 HP) ar 3.500 pwysau |
| Torque / chwyldroadau uchaf | 320 Nm i 2.000 mewnbwn |
| cymeradwyaeth | Ewro 6 |
| Blwch gêr / tyniant | Llawlyfr / blaen 6-cyflymder |
Power
| Cefnffordd | 370 / 1.210 litr |
| Tanc | Litr 48 |
perfformiad
| cyflymder uchaf | 205 km / awr |
| Acc. 0-100 km / awr | Eiliadau 9,6 |
| Defnydd trefol / ychwanegol / cyfartalog | 21,7 / 28,6 / 25,6 km / l |
| Rhyddid | 1.229 km |
| Allyriadau CO2 | 103 g / km |
Costau defnydd
аксессуары
| Autoradio | cyfresol |
| Olwynion aloi 17 modfedd | cyfresol |
| Rheoli mordeithiau | cyfresol |
| Prif oleuadau LED addasol | 1.300 евро |
| Goleuadau niwl | cyfresol |
| Tu mewn lledr | 1.800 евро |
| Llywiwr lloeren | cyfresol |
| Synhwyrydd glaw | cyfresol |
| Synwyryddion parcio morgrug. a chyhoeddi. | cyfresol |
| Paent metelaidd | 670 евро |
